FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[DonMarco]

Bonjour a tous,

je viens vers vous pour une petite question . Je viens d'acquérir une ER6N de 2010 (je l'ai acheté a un particulier) et que j'ai faites bridée hier a kawa st ouen l'aumone et j'ai trouvé sa assez cher pour juste deux vis a mettre (109 euros) ... mais bon pas le choix il y a qu'eux d'ouvert en ce moment ( et j'avoue que je débute dans l'univers donc je me suis peut ètre fait berner ) Mais la ... il me dise que mon kit chaine est a changer au plus vite et que ça me couterai plus de 200 euros donc ça me pique un peu. selon vous le prix est raisonnable ou alors il essayent de gratté ? puis je le faire ailleurs qu'en concession ?



Merci pour vos futures réponses.

[Valhnad]

200€ pour un kit chaîne complet ça ne me choque pas, surtout qu'en général tout se change en même temps.
Reste à voir l'état du kit. S'il est tendu, tu tire sur la chaîne au niveau de la couronne, si ça laisse apparaître une demi-temps, il faut changer, idem si la chaîne à beaucoup de jeu latéral.

[titou77]

Tu peux le faire n'importe ou mais le prix est correct ça varie entre 180 et 230 euros en moyenne suivant la moto.
Rien ne t'empêche d'avoir un autre avis dans un autre garage

Elle a combien de kilomètre car un kit c'est en général pas avant 15000 et ça c'est vraiment qu'il a souffert sans graissage ni rien sinon ça va jusqu'à 20 voir 25000 si bien entretenu genre graissage tout les 300

[DonMarco]

alors la moto a 43 000 km

[Pianographe]

un kit c'est en général pas avant 15000 et ça c'est vraiment qu'il a souffert sans graissage ni rien sinon ça va jusqu'à 20 voir 25000 si bien entretenu genre graissage tout les 300

Pas trop d'accord, un kit d'origine tient jusqu'à 30/35000 sans être un maniaque de l'entretien (mon propre exemple, je roule au quotidien, je ne lave ni graisse après chaque sortie sous la pluie sinon j'y passerais tout mon temps...).

En revanche attention aux kits non d'origine car ils durent moins longtemps.

Pour le prix, tout est normal... le prix du kit est déjà entre 180 et 200e environ pour un origine. Après, j'imagine que ça dépend des motos... Par exemple, la chaîne d'un Versys 650 est toute fine et j'imagine qu'elle coûte moins cher qu'une chaîne aux maillons plus larges...

[Dom94]

À prix égal, de l'adaptable est sûrement meilleur que de la pièce d'origine. La durée de vie du kit chaîne dépend grandement de l'effort mis dans le nettoyage et le graissage. On peut largement dépasser les 30000km avec un graissage régulier, même avec de l'adaptable.
La plupart des magasins de pièces (Cardy, etc.) proposent plusieurs prix pour ton modèle de moto. Cela va du simple au double. À toi de voir.

[Valhnad]

ça dépend de la machine aussi, un gros V-twin va te bouffer un kit chaîne costaud (525) en 15000 km.

Si ta chaîne a 43000km, changes là

[Pianographe]

ça dépend de la machine aussi, un gros V-twin va te bouffer un kit chaîne costaud (525) en 15000 km.

On parle d'un ER-6

[DonMarco]

D'accord donc dans l'ensemble le prix a l'air correct, et vous me conseillerez de le faire le plus vite possible ?
il y a des risques que je ne puisse plus l'utilisé ?

[Pianographe]

Risque de dérailler si c'est très détendu, tant que c'est usé la conduite comporte des acoups, tu consommes plus, déperdition d'énergie dans la transmission...
Mais surtout, au final, le vrai risque est de casser la chaîne et bonjour les dégâts (casser un carter moteur, le bras oscillant, blesser/tuer la voiture de derrière, sectionner une jambe et j'en passe !

[mkl75]

Si ta couronne a cette tete, oui c'est chaud

[DonMarco]

Je vais regarder ça dans la matinée ! merci pour toutes vos informations !!!!