Mais pourquoi donc un cb5, une si petite moto (mais très robuste !)..
Car en face de ça, j'ai acheté une belle moto présentée par Apex, a qui je l'ai achetée. Cette moto a un couple de camion, et est un roadster des plus rapides sur un 400 D.A. En modifiant légèrement la transmission, il s'attaque à certaines sportives dit on... Mais tout d'abord, quelques photos:
apex a écrit:Voilà, je vous présente ma vieille moto moche et verte des années 80 sortie en 2003.
Kawasaki ZRX 1200 R Eddie Lawson Replica Super Street Racing Fast Furious xXxTrem Bikez Power:
Les specs :
Moteur : 1 164 cm3, 4 temps, 4 cylindres en ligne, alésage 79 mm X course 59,4 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., 4 carburateurs diam. 36 mm, 5 vitesses, transmission par chaîne
France : puissance 106 ch. (78 kW) à 8 000 tr/min, couple 10,4 mk.g à 6 000 tr/min
Version libre : puissance 122 ch. (89,7 kW) à 9 000 tr/min, couple 11,4 mk.g à 7000 tr/min
Partie cycle : cadre double berceau tubulaire acier, fourche télescopique diam. 43 mm, 2 amortisseurs AR, freins AV 2 disques diam. 310 mm / étriers 6 pistons - AR disque diam. 250 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 120/70 x 17 - 180/55 x 17
Gabarit : empattement 1 465 mm, chasse 106 mm / angle 25°, hauteur de selle 790 mm, réservoir 19 litres, poids à sec (usine) 228 kg / avec pleins 253 kg
Les perfs :
Top Speed : 227 km/h
400m 11.135 sec. @ 192.75 km/h
0 - 50 km/h 1.7 secondes
0 - 100 km/h 3.2 secondes
65 - 100 km/h 3.17 secondes
100 - 130 km/h 3.68 secondes
140 - 160 km/h 4.62 secondes
100 - 0 km/h ~40 m
50 - 0 km/h ~8 m
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Pour la petite histoire, la ZRX-R est la réplique d'une moto des années 80 qui courait en AMA superbike et dont le pilote s'appelait Eddie Lawson.
Le modèle de l'époque, la Kawasaki KZ1000R produite de 1982 jusqu'en 1985 :
C'est avec elle qu'il remporta deux fois le championnat en 1981 et 1982
Puis enfin Kawasaki sort en 1998 la ZRX 1100 R. Elle même réplique néo-rétro de la KZ1000R E.Lawson :
Les modèles 1200cm3 sortiront à partir de 2001 jusqu'en 2005.