FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Bruno]

Il y en a une seule: une 800 grise, chez RS Team à Chambourcy. Elle a 1800kms au compteur.

Alors, vous allez me dire, elle est pas neuve??

Et bien si! Elle est immatriculée en "W garage". Du coup, sa première main, ce sera la votre. Naturellement, la "mise en route" et la révision des 1000kms sont faites. Ça fait ça en plus d'économisé. Et le rodage a été fait par le mécanicien, le reste en essais clients encadrés (donc surveillance et de ce fait matraquage de la mécanique impossible)

Le "W garage" induit un autre "détail" très favorable: comme l'acheteur de cette moto est son premier propriétaire, il repart donc pour une garantie constructeur complète.

Profitez du début de saison en étant le premier sur le coup, car RS Team n'a pas encore commencé à communiquer sur cette moto. Elle partira sans doute très vite, vu le prix.. Pour rappel, une neuve, c'est 10990€ + près de 900€ de frais (carte grise, transport, mise à la route) + une révision des 1000 qui doit coûter environ 200€.

Soit environ 1900€ de gagnés (ou en tous cas "dépensables" pour autre chose). Un euro du kilomètre!

[lvivre78]

Il y en a une seule: une 800 grise, chez RS Team à Chambourcy. Elle a 1800kms au compteur.

Alors, vous allez me dire, elle est pas neuve??

Et bien si! Elle est immatriculée en "W garage". Du coup, sa première main, ce sera la votre. Naturellement, la "mise en route" et la révision des 1000kms sont faites. Ça fait ça en plus d'économisé. Et le rodage a été fait par le mécanicien, le reste en essais clients encadrés (donc surveillance et de ce fait matraquage de la mécanique impossible)

Le "W garage" induit un autre "détail" très favorable: comme l'acheteur de cette moto est son premier propriétaire, il repart donc pour une garantie constructeur complète.

Profitez du début de saison en étant le premier sur le coup, car RS Team n'a pas encore commencé à communiquer sur cette moto. Elle partira sans doute très vite, vu le prix.. Pour rappel, une neuve, c'est 10990€ + près de 900€ de frais (carte grise, transport, mise à la route) + une révision des 1000 qui doit coûter environ 200€.

Soit environ 1900€ de gagnés (ou en tous cas "dépensables" pour autre chose). Un euro du kilomètre!

bonjour si se garage fessait des reprises correcte mais se n'est pas le cas ,donc aucun acheteur , a voir

[Bruno]

Tout dépend de ce que tu lui proposes de reprendre et ce que t'envisages d'acheter.

RS Team est un tout petit garage, ils n'ont donc pas la comptabilité de Paris Nord Motos par exemple (qui te "tordra" de toutes façons au max au niveau reprises, leur optique étant clairement de gagner beaucoup...)

RS Team fait déjà une offre importante sur cette moto (faut pas croire que la marge sur une MV 800 neuve est colossale, d'autant plus que celle-ci a roulé 1800 bornes à leurs frais...). Ils ne pourront pas en plus te racheter ton GSXR ce que tu le vendrais à un particulier, sinon ils ne sont plus concessionnaire moto mais "Père Noel moto". Et vue la gueule du marché de la moto, s'ils sont "trop gentils", dans 6 mois, ils sont morts.
Ils pourraient certainement te reprendre ce même GSXR un peu plus cher si tu achetais leur F4 800 "full préparée" à 26000€ ou un F4 avec beaucoup d'accessoires...

En plus de ça, ils sont concessionnaires de moto italiennes. Ce n'est donc absolument pas intéressant pour eux de rentrer un GSXR, puisque ça n'intéresse pas le client "habituel" de la boîte. (ben oui, si tu veux un GSXR, y a un Suzuki à Coignières et un autre de l'autre côté de la rue)

En revanche, ton GSXR, c'est un best-seller incontesté. Sur le marché de l'occasion, il a une réelle valeur. Si tu vas voir RS Team en disant "je souhaite déposer un acompte sur cette moto, mais j'ai besoin de vendre mon GSXR pour pouvoir payer le reste, et je m'engage à le faire sous X semaines", alors ils te diront certainement oui (si la valeur de X n'est pas exagérée)...