FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[benjamin78]

Bonjour,

J ai acheter la mt07 neuf il y a deux mois 6200 €, la moto s arrette d un seul coup en roulant, elle la fait 6 fois durant 1000 km.( je vien de terminer mon rodage )
Le mecano me dit que je sais pas passer les vitesses il me parle de calage, moi je lui parle de coupure électronique. ( il me prend pour un con).
il va regler le ralenti. il me dit qu il na rien trouver d anormal. Et que si le problème persiste, les gens du siège de chez Yamaha se déplacerons tester la moto.

J ai faili avoirs deux accidents.
En gros c est leur parole vs la mienne.

Quels sont les recours juridIques?

[CRICKEY]

Pour l'instant aucun puisqu'on te propose une expertise par le constructeur. Et la moto est garantie.
Comme soluce il y a par exemple de faire faire un essai par un ami motard expérimenté pour voir si il reproduit la panne et peut l'analyser.

[leko]

Aprés si c'est une panne qui arrive toutes les deu x cents bornes de maniere inopinée, ca va etre compliqué pour leur montrer le probleme...

Bonne chance !

[ludodeblois]

Quel est ton CONCESSIONNAIRE ?
J’ai eu le même probleme avec ma gsr 750 et les mêmes réponses.
J’ai écrit a Suzuki, j'ai fini chez 60 Millions de Consommateurs qui m'ont conseiller de la revendre et de ne surtout pas racheter une Suzuki.

[Grand Schtroumpf]

Essaie de trouver un forum dédié à la MT07 et vois s'il existe d'autres cas chez des utilisateurs

[Pjway]

Ah ah!! C'est un sujet pour moi!!!

Tout d'abord le forum specialisé MT07: MT-07.fr
Tu trouvera toute les infos, accessoire, conseil, couleur, différentes combinaison accessoire/couleur.... Enfin tout sur la MT-07. Et c'est un forum en grande expension.

En suite concernant ton petit souci (enfin disons plutôt gros soucie problématique dangereux qui énerve et dont personne ne connais la cause). Alors a ma connaissance, toute les MT-07 on se problème. C'est un calage qui a lieu soit en accélérant en première, soit en rétrogradant de 4 a 3 ou de 3 a 2 ou de 2 a 1. Enfin bref, sa arrive souvent. Pour le moment, Yam n'a absolument rien fait pour régler le problème mais ils sont au courant.
Avec le temps ses calages diminue. Avant les 1000Km, j'en avais au minimum 1 par balade (donc en gros 4 a 5 par jours), Apres la révisions des 1000km sa a beaucoup diminué (environ 1 tout les deux/trois jours) et depuis que j'ai passé les 2500km, j'en est eu 2 en 1000km.

PS: certains pensent que c'est du à un problème d'injecteur, d'autres de ralentie, en bref personne ne sait réellement d'où viens le problème.

En tout cas, n'hésite pas à t'inscrire et à te présenter et a représenter tes soucie sur le forum MT-07.fr. Tu auras toujours quelqu'un pour repondre

[shijo]

Ah ah!! C'est un sujet pour moi!!!

.... PS: certains pensent que c'est du à un problème d'injecteur, d'autres de ralentie, en bref personne ne sait réellement d'où viens le problème.

+1, curieux de lire ce que sera la réponse. Il me semble que les constructeurs sont un peu contraints par les normes anti-pollutions, s'il y a problème plus général sur des réglages, ça pourrait être lié.

J'ai pas de MT07, mais un M796. Pour une seconde fois en près de 5000km il m'a fait "scrouitch", un gros bruit (je pense que ce sont les bruits des silent blocs, à l'arrêt net du twin). Je pense avoir un tout petit soucis de richesse de mélange, qui provoque quelques ratés à froid. Ca hocquette occasionnellement, bien en prise, sur les premiers 300m, et ça pétarade parfois bien sur rétrogrades sans les gaz (explosion des résidus de combustion dans le pot, il me semble). Et donc, parfois, dans les minutes qui suivent la mise en marche du M796, à l'arrêt et débrayé, "scrouitch", il s'arrête, s'étouffe, manque de quelque chose.

Mais passé les 300 premiers mètres, hormis pétéradages sur rétrogradage, même à chaud, ça va, il ne calle plus (sauf évidemment quand je fais de la merde). Comme ces pétaradages me plaisent, le "scrouitch" ou ces caprices, tout au départ, un peu aussi, et que ça ne me gène pas en circu, je ne me plains pas. Mais je vais être curieux de lire ce qui se dira au sujet de ce problème sur la MT07.