FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Nico]

Dans le contexte actuel ce sujet tombe à pic ! D'ici quelques mois la marque BRAMMO va lancer aux USA la première moto 100% électrique, il est d'ailleurs déjà possible de la pré-commander.



VIDEO ICI : http://www.youtube.com/watch?v=hDF2EMji ... r_embedded

Le constructeur américain Brammo est en train de prendre de vitesse les grands du monde motocycliste en lançant des modèles électriques ; 160 kilomètres d'autonomie maximale pour le modèle le plus cher (13000 Dollars) et une vitesse max d'environ 170 km/h - pour un poids sans pilote de 177 kilos. Puissance de 55 chevaux.

[Bibi]

Ok pour l'urbain, au vue de l'autonomie, mais la moto en urbain, pas glop..

[foster]

jte rassure ya plein de motos "normales" qui ont pas plus d'autonomie.

quand tu tapes un peu dans le cul d'un R1ou d'un zx 12r tu fais guère plus...

[Bibi]

D'accord, mais pour faire le plein d'électricité à la campagne, il faudrait des installations dans les villages (genre pour camping-car).

[Mo]

Ouep, et tu fais pas le plein de "jus" en quelques minutes...

[foster]

D'accord, mais pour faire le plein d'électricité à la campagne, il faudrait des installations dans les villages (genre pour camping-car).

ah cet argument oui je te l'accorde !!!

[Arnaud]

Je trouve les caractéristiques pas si mal. Une moto électrique serait beaucoup plus agréable à conduire en ville qu'une thermique. Et l'avantage du moteur électrique c'est qu'il y a beaucoup de couple. Mais comme tout véhicule électrique l'utilisation est restreinte. Il faudrait des pack de batterie standard qui puisse etre échangé pour faire le "plein"

[Bibi]

Je trouve les caractéristiques pas si mal. Une moto électrique serait beaucoup plus agréable à conduire en ville qu'une thermique. Et l'avantage du moteur électrique c'est qu'il y a beaucoup de couple. Mais comme tout véhicule électrique l'utilisation est restreinte. Il faudrait des pack de batterie standard qui puisse etre échangé pour faire le "plein"

Ça me dit quelque chose ça ! J'ai vu une émission dessus il y a quelques mois, sur des stations services qui échangent carrément la batterie du véhicule.

Je reste cependant sceptique sur les débuts de l'électrique.

[Remdé]

Et ben moi je trouve ce modèle plutôt intéressant.....Déjà esthétiquement, c'est pas mal, en tout cas beaucoup mieux que ce qui a pu être présenté jusqu'à aujourd'hui ....
.....mieux que ça par exemple

Pour ce qui est du concept moto urbaine, je pense comme Arnaud qu'en réalité l'électrique est justement l'arme fatale pour la ville....
Pour l'autonomie, certes c'est un peu faible pour le moment, mais les industriels ne sont qu'au début de leurs recherches et il est a parier que d'ici quelques années les progrès technologiques auront résolu ce paramètre qui parait rédhibitoire...

Et pis faut bien commencer, donc bravo BRAMMO

[miwik]

Tres jolie la BRAMMO, et pour les trajets boulo / maison / potes ca doit etre genial, ca coute quedal, presque 0 entretient, impossible de faire plus souple niveau moteur, tu t'emmerdes pas avec pleins de vitesses et t'as meme pas besoin d'embrayage.
Pour une fois en plus elle est pas moche et abordable, c'est sur que pour les balades c'est pas le top encore mais ca viendra j'espere

[Steven]

Mais est ce que c'est homologué ?

[Freedy]

Le soucis avec l'électrique, c'est qu'on va pas revendre nos motos actuelles à essence pour ça.
Ca veut dire que c'est une seconde machine pour les petits trajets. Et là c'est tout bénéf'. Sauf que ça coûte le prix d'une moto 'normale', avec une deuxième assurance à payer, et qu'on ne sait pas comment ça va vieillir... Du coup, ça fait cher le 2ème jouet.

J'ai eu le loisir d'essayer en vrai la Zero DS de Zéro Motorcyle (dont le design est décrié un peu plus haut, mais elle a évolué depuis). Et bien c'est super, c'est à comparer à une bonne 125. Le problème, c'est le prix...
Et puis les prix baisseront quand ce sera en plus grande série, mais pour ça, ............faut que les gens en achètent... rhaaaa..