FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Eira]

Heeeeeeeeeeeeeey, j'avais pas vu toutes ces réponses, merci à tous !

Bilan pour l'instant : c'est QUE DU BONHEUR. Hier, première "vraie" balade avec la bête (pas trajet utilitaire) côté Magny, Thoiry et Cie. Ce chant, ce confort... C'est tellement royal que j'ai même accepté de la prêter à monsieur et de me laisser balader le soir sur la selle arrière. Punaise, on pourrait en caser deux comme moi sans serrer.

[gatien xx]

Félicitations ! Une superbe moto très polyvalente au moteur indestructible ! Bienvenue dans la grande famille Honda!

A 100 000 km tu finira juste le rodage....
A bientôt

[Talike]

Heeeeeeeeeeeeeey, j'avais pas vu toutes ces réponses, merci à tous !

Bilan pour l'instant : c'est QUE DU BONHEUR. Hier, première "vraie" balade avec la bête (pas trajet utilitaire) côté Magny, Thoiry et Cie. Ce chant, ce confort... C'est tellement royal que j'ai même accepté de la prêter à monsieur et de me laisser balader le soir sur la selle arrière. Punaise, on pourrait en caser deux comme moi sans serrer.

En même temps "Royal" à Magny...



PS : Tu comprends pourquoi j'ai fait 500 km les mains sur le réservoir de terry ?!

[Terry]

PS : Tu comprends pourquoi j'ai fait 500 km les mains sur le réservoir de terry ?!

Les mains sur le réservoir de la moto de terry.
Je préfère corriger avant qu'un guguss arrive en courant

Sinon, maintenant elle est anti-dérapante (la selle de ma moto).

[Talike]

Oh punaise !!!!
Vous n'en loupez pas une la vache !
Antidérapante ? va falloir que je vérifie ça !

[Eira]

Terry:

Talike : Je crois que c'est la première brêle sur laquelle je peux poser les deux mains sur le réservoir derrière monsieur, et pourtant je ne suis pas petite ! C'est un fauteuil à SDS, cette bécane

[Eira]

Des news de la mémère !

Comme certains le savent, j'ai fait une petite glissade sans conséquence avec il y a quelques mois, merci les pneus froids. Moi, RAS, la bécane, RAS sauf des carénages râpés...
... L'occasion donc de lui rendre sa couleur d'origine !! Car oui, la tête de fourche avait été repeinte suite à une chute à l'arrêt, mais pas du même bleu candy. J'avais donc une moto bleue à l'arrière et quasi violette à l'avant

Voilà donc les photos du jour avec :
- le bleu d'origine, donc
- les rétros peints idem (proposition de mon peintre, Michel de chez Team's Color : il a toujours l'oeil pour savoir ce qui améliorera la bécane ! )
- le petit Ixil qui va bien plutôt que la grosse cartouche d'origine (oui, Terry, je sais, mais là au moins les BAR se poussent quand j'arrive en interfile, y compris avé la chicane )
- le nouveau Bagster reçu aujourd'hui, noir et bleu pour l'assortir avec le VFR (on ne se refait pas)










Prochaine étape : changer ces sal******s de pneus pour remettre du Michelin. Refaire les carénages, ça va bien une fois, et j'en ai marre de perdre l'arrière dès que je mets un peu d'angle !

[Echtélion]

C'est quoi comme pneus ?
Parfois la solution c'est de régler l'amortisseur pour l'accorder au pneu...

[Cathwoman]

Et bien elle est encore plus belle comme ça ! Ne te reste plus qu'à trouver un casque assorti parce que le rouge là pour le coup, c'est dommage

[Dorna71]

Elle est bien belle

[Eira]

Tino : merci !

Catherine : merci aussi ! J'y ai pensé pour le casque, mais bon il n'a même pas un an et il n'est pas donné (Shoei GT Air), donc je verrai ça d'ici deux ou trois ans (ou à la prochaine gamelle )

Echtélion : ah tiens, je n'avais pas pensé à l'amorto, je vais voir pour le durcir un peu. Elle est chaussée en Roadsmart II, apparemment c'est bien mais ça ne chauffe pas très vite, et on m'a dit que ce n'était pas une monte idéale pour le VFR...
Dans tous les cas, je n'ai vraiment pas confiance dans ces pneus, donc je préfère mettre un train de Pilot Road neufs avec lesquels je suis familière et que je vais rôder moi-même.

[Echtélion]

Effectivement, les roadsmart 2 , un ami en 800FI en a eu aussi (après 2 trains de roadsmart 1ère version) et il avait pas aimé...

Attention à la "familiarité" avec les michelins , le comportement peut être différent d'une moto à l'autre...

[Eira]

Oui, j'en suis bien consciente, et je pense mettre carrément des PR4 que je n'ai pas encore testés, étant donné que j'ai besoin d'être rassurée à 100% sous la pluie

[giome]

Elle est bien belle dans sa robe bleue
Et les rétros ça modernise

[Pi@f]

Jolie ce bleu Assorti !
Pour les Michelin tu as les PP3 qui sont top aussi, le profil plus en V donneront de la maniabilité à la moto et ils chaufferont plus vite que les PR4 Côté tenue sous la pluie aucun soucis, j'ai testé sur une balade sur les départementales tortueuses du Sud sous la pluie avec la F4R, les autres serraient les fesses alors que moi j'étais en toute confiance

[Valhnad]

Pour la RP, il faut quand même savoir qu'elle chauffe beaucoup et que pour de la ville, Paris par exemple, cela peut devenir invivable en été. Mais quel kif cette version (RC46A). L'ultime version à cascade de pignons.

C'est top ça, incassable de ce côté ! Un ami a un VFR 750 Carat, c'est increvable.

[Terry]

J'ai des PR4 sur mon 800 FI et j'aime bien.
Sur le 1200 je vais tester les Metzeler M7RR

[nikofazer95]

Chouette cette colorie du vfr et un petit plus le pot

[Enigma95]

Bravo Eira, superbe ta bécane, tu m'en avait parlé au rasso et je te confirme qu'elle est belle, et puis j'aime bien ta bulle Puig à double courbure!
Pour les pneus, je suis en PR4 et j'avoue, même sur route mouillé c'est cool.
Gaffe maintenant, c'est fini les tuiles hein!

[Eira]

Merci à tous ! Vous allez me la faire rougir...

Enigma : ben ouais, c'est fini les caprices, maintenant elle a interdiction de se rouler par terre ! Je veux bien lui payer une peinture pour la remettre d'origine, mais après ça suffit !