FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Hope]

J'ai récupéré ma moto avec les pneus "légèrement" dégonflés (hein Hope ! ). Du coup je voulais pouvoir regonfler mes pneus

Je ne voie pas de quoi tu parles, tu affabules ma chère !!

[Terry]

J'ai récupéré ma moto avec les pneus "légèrement" dégonflés (hein Hope ! ). Du coup je voulais pouvoir regonfler mes pneus

Je ne voie pas de quoi tu parles, tu affabules ma chère !!

Tu avais tenté la piste avec une V-Strom ?

[dam]

Pareil, je demande toujours de faire le plein en laissant mon casque au comptoir. Si il veut pas : "Ok, ben boujou".

pourquoi pas bonne technique (je n'ai pas de perruque bonde ).

Après je préfère faire le plein avec mon casque visière fermée (déja eu un pote qui s'est foiré et qui a pris de l'essence dans les yeux )
et après le retirer pour aller payer par politesse.

Il faut que je refasse le tour des stations à coté de chez moi je vais bien en trouver une bien

[PAF]

Après je préfère faire le plein avec mon casque visière fermée (déja eu un pote qui s'est foiré et qui a pris de l'essence dans les yeux )

Il y a des médailles qui se perdent !!

[Albéric]

Je vois de nombreuses personnes dire qu'ils font leur plein dans les hypers. C'était également mon cas, mais ça c'était avant !
Pourquoi ? J'ai constaté à plusieurs reprises (aussi bien sur ma caisse en diesel que sur ma moto en essence) que leur carburant est une pure merde, ce qui justifie le tarif moins élevé. J'ai pu sentir des trous à l'accélération ou une puissance moins présente. Depuis que je fais systématiquement mon plein chez Total Access, plus jamais constaté ça. C'est certes un peu plus cher, mais pas beaucoup plus. Je trouve que ça vaut le coût de payer son plein légèrement plus cher (ça se joue à 1 ou 2 euros sur la voiture et moins d'un euro sur la moto. Mes stations référentes pour cette différence sont Carrefour Chambourcy et Total Access Art de Vivre Orgeval) mais plus de sensations désagréables et j'ai même constaté que je consommais un peu moins avec le carburant de meilleure qualité.
J'ai de plus un pote mécanicien qui m'a dit que l'essence de supermarchés était souvent coupée, ce qui n'est pas le cas chez les stations des grands groupes pétroliers comme Total, BP, Shell etc etc... Et il a également pu bosser sur diverses bagnoles où il voit très clairement la différence sur les moteurs qui tournent à l'essence de supermarché et ceux qui tournent à l'essence Total ou autres de même genre.

[harry]

Après je préfère faire le plein avec mon casque visière fermée (déja eu un pote qui s'est foiré et qui a pris de l'essence dans les yeux )

Il y a des médailles qui se perdent !!

Perso je fais le plein avec une combi ignifugée des fois que l'essence en coulant sur l'échappement prenne feu...

[dam]

si tu fais ca t es presque prêt pour faire le ravitaillement en endurance.

bon faut aussi soulever un derrick de 30 kilos et faire le tenir droit.

et la t as aussi ton pote pompier avec l extincteur



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[8-crew]

Je vois de nombreuses personnes dire qu'ils font leur plein dans les hypers. C'était également mon cas, mais ça c'était avant !
J'ai pu sentir des trous à l'accélération ou une puissance moins présente. Depuis que je fais systématiquement mon plein chez Total Access, plus jamais constaté ça. C'est certes un peu plus cher, mais pas beaucoup plus.

Idem, je fais mon essence à la station BP à cause des trous dans l'accélération pour l'essence carouf. L'ennui, c'est que BP n'ont que du 98 ou du 95e10. Donc la différence de prix entre le 95 "normal" de carouf et le 98 de BP est déjà plus conséquente. Pour l'instant, j'ai la 125 qui consomme peu donc ça passe. D'ici peu sur le GC, pas sûr que le porte monnaie suivra et je devrai peut être me résoudre à retourner faire l'essence à carouf

[Mary]

on ne nous dit pas tout

[ildottore75013]

y' a pas grande différence sur un plein pas comme une Jag avec 100 litres dans le réservoir, mais surtout sur les brèles a carbus pas de e10. On voit direct la différence quant on démonte un carbu, c' est tout oxydé dedans.

[Mary]

on ne nous dit pas tout

[ildottore75013]

ben non sinon ce serait la révolution

[Mary]

ben voui

[ildottore75013]

en même temps ça nous fait un peu de boulot (j'suis mécano)

[parkq22]

Je vois de nombreuses personnes dire qu'ils font leur plein dans les hypers. C'était également mon cas, mais ça c'était avant !
Pourquoi ? J'ai constaté à plusieurs reprises (aussi bien sur ma caisse en diesel que sur ma moto en essence) que leur carburant est une pure merde, ce qui justifie le tarif moins élevé. J'ai pu sentir des trous à l'accélération ou une puissance moins présente. Depuis que je fais systématiquement mon plein chez Total Access, plus jamais constaté ça.

Pareil, j'en avais marre de leur essence de merde chez Leclerc, je vais plus que chez Total maintenant, beaucoup moins de problèmes...

[Terry]

Depuis près de 20 ans, j'ai jamais constaté une différence entre les stations officielles et celles de la grande distribution excepté le tarif. Et j'en ai aligné des kilomètres (plus de 40.000 km par an) et avec des véhicules qui ont totalisé pour le maximum plus de 450.000 km.
C'était considéré comme un hoax il y a quelques années que cette différence car les mêmes sources de production et la seule différence étant des additifs pas toujours très efficaces et une moins grande stagnation du carburant dans les cuves de la grande distribution.

[ildottore75013]

Ne pas faire son plein quand on voit le camion qui vient de remplir les cuves car les dépots de fond de cuve se mélange au carburant il faut attendre que le mélange se décante et de même remplir quand la cuve est presque vide ( mais ça on peut pas le savoir), les dépots se retrouvent dans les réservoirs.

[Adrien92]

Depuis près de 20 ans, j'ai jamais constaté une différence entre les stations officielles et celles de la grande distribution excepté le tarif. Et j'en ai aligné des kilomètres (plus de 40.000 km par an) et avec des véhicules qui ont totalisé pour le maximum plus de 450.000 km.
C'était considéré comme un hoax il y a quelques années que cette différence car les mêmes sources de production et la seule différence étant des additifs pas toujours très efficaces et une moins grande stagnation du carburant dans les cuves de la grande distribution.

C'est pas un hoax, un ami a bossé pendant 2ans en boulot d'étudiant dans une station de supermarché (avec un mousquetaire....), et la maintenance des pompes et des cuves n'est pas du tout la même, c'est à dire qu'ils se contentent de faire le minimum légal. Par exemple les cuves sont lavées 1 ou 2 fois par ans max, en sachant qu'elles sont reremplies 2 fois par semaine avec des ouverture/fermeture sans grand soucis d'éviter de faire rentrer des saletés.....
Pour comparer, la total access à côté de chez moi chez qui je vais depuis 4ans, nettoient les cuves tous les 2mois.

C'est une affaire de malchance.... Tout va bien aller pendant des années mais un jour tu diras bye bye à un injecteur... et tu engouffreras dans la reparation bien plus que ce que tu auras économisés pendant des années..... avec les carbu c'était moins problématique car ça partait en combustion mais les injecteurs sont bien plus sensibles...

Il faut pas rêver, la différence de prix vient bien de quelque part.... Il y a autant d'employés en général, l'infrastructure et les équipements sont sensiblement les mêmes (gants plastiques, lave glace....ect)...

Pour en revenir au sujet, les mecs sont flippés par ça, il suffit de se comporter de façon civilisée..... que ce soit avec mon scoot à l'époque, ma vstrom ou maintenant, c'est très rare qu'on me force à payer avant de me servir, car j'enlève mon casque systématiquement, même un modulable, je descends de la moto....ect. Et quand on me force, je me casse et je vais voir ailleurs, une fois sur deux le mec me laisse me servir du couo. Je suis pas un adepte du cash et il est hors de question de laisser ma CB à la caisse....

[Terry]

On a nous dit "Essence de moins bonne qualité" mais ce sont les mêmes fournisseurs.
Maintentant c'est "Cuve moins souvent nettoyée" mais plus de débit et donc moins de dépots car durée de stockage moins longue.
Demain ce sera quel prétexte ?
Faut arrêter de nous prendre pour des abrutis. Surtout que du 95, il n'en vendent plus dans les stations exceptées celles de la grande distribution : faut rentailiser les cuves à essence: 98 (cher) et 95-E10 (obligatoire) par rapport au mazout qui rapportent plus, donc exit le 95 qui rapporte pas assez et vu que les consommateurs de 95 iront vers le 98 par non choix.
Je pourrais retourner vers des stations classique si elles proposent du 95 et non du 98 uniquement à 15 cts du litre (1 franc) de plus par rapport à du 95 dans les stations de super marché.

[dam]

le rafinage et les procedd de transformation ne donnent pas toukours la même qualité.

la meilleure va aux grandes enseignes et la moins bonne aux hypers.

j aiaussi remarqué une différence entre les hyper et les pétroliers mais surtout en terme de conso

Envoyé de mon GT-I9305 en utilisant Tapatalk

[Adrien92]

Pas totalement vrai, l'essence est exactement la meme a la base.... intermarché, carrefour...Ect n'ont pas leurs propres raffineries, ils vont se servir chez Total, Shell....ect. Mais ils prennent du carburant brut, sans additifs..... c'estavec l'ajout d'additifs par chaque marque que la difference peut se sentir niveau qualité, mais ca va pas changer la durée de vie du moteur.... ca va peut être changer le rendement. On va consommer 0,1L/100 de plus avec de l'essence intermarché plutôt que total car l'additif Total est un peu meilleur.

un hyper a peut être plus de débit, mais les cuves ne sont jamais totalement vidées, ca décante quand meme petit à petit....

[belette_asociale]

Suite à un problème sur ma fiesta y a quelques années (perte de puissance jusqu'au calage du moteur, même accélérateur appuyé à fond et parfois impossible de démarrer) mon garagiste m'avais demandé si je prenais de l'essence en super marché, et m'avait dit "ça à beau être les même fournisseur, c'est des fonds de cuves en supermarché". Et m'avait dit aussi que quelques mois plus il avait justement eu un espace presque neuf avec ce genre de problème. (bon mon problème c'était autre chose au finale).

[Terry]

Suite à un problème sur ma fiesta y a quelques années (perte de puissance jusqu'au calage du moteur, même accélérateur appuyé à fond et parfois impossible de démarrer) mon garagiste m'avais demandé si je prenais de l'essence en super marché, et m'avait dit "ça à beau être les même fournisseur, c'est des fonds de cuves en supermarché". Et m'avait dit aussi que quelques mois plus il avait justement eu un espace presque neuf avec ce genre de problème. (bon mon problème c'était autre chose au finale).

[PAF]

Suite à un problème sur ma fiesta y a quelques années (perte de puissance jusqu'au calage du moteur, même accélérateur appuyé à fond et parfois impossible de démarrer) mon garagiste m'avais demandé si je prenais de l'essence en super marché, et m'avait dit "ça à beau être les même fournisseur, c'est des fonds de cuves en supermarché". Et m'avait dit aussi que quelques mois plus il avait justement eu un espace presque neuf avec ce genre de problème. (bon mon problème c'était autre chose au finale).

Démonstration d'un truc qui finalement n'avait pas de rapport !

[belette_asociale]

bin surtout qu'au final personne n'a jamais su ce qu'elle avait, il a rien vu de particulier et m'a juste nettoyé le carbu "ça peux pas faire de mal, tu repassera si ça marche pas" (quand on paye pas pour ça on dit ouioui en souriant), ça à marché,... jusqu'à l'hivers suivant. Ça se trouve c'était ça, ça se trouve non.