FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[floydovich]

Je ne dis pas vivre d'amour et d'eau fraiche, mais faut pas deconner une vidange et 2 bougies a 320€!!!!!!!!

Il y a un juste milieu entre enfilage a sec, le prix fait sois même et un prix normal. Je pense que sa manque juste de concurrance comme il peut y en avoir en voiture avec la garantie constructeur préservée.

Mais je vais me renseigner s'ils ont le droit de faire sauter la garantie si le travail est fait par un pro de type doc ´biker en suivant le carnet.

[CRICKEY]

Et on dit que BMW c'est cher ?
c'est 10 000 km entre 2 et la révision des 10 000 sur un K16 c'est 170 euros et encore c'est qu' ils te mettent de l'huile a 19 euros le litres !
Ensuite l'entretien c'est le prix de la garantie. Mais si on peut il faut faire jouer la concurrence, on trouve 50% d’écart pour la même prestation entre 2 garages de marque. Exemple pour BMW entre celui de Creil et celui du 17ème facile 30% ou plus.

[Valerian]

Et:

Cerise sur le gateau, je n'ai pratiquement plus de frein à l'avant, poignée ultra élastique qui s'enfonce jusqu'au fond, impossible de déclencher l'ABS... Avant je freinais de 2 doigts sur 3 cm de course, en rentrant je suis passé devant chez moi sans pourvoir tourner dans mon impasse. Ca fait tout drole
J'y retourne ce matin, heureusement je suis en congé...[/quote]


Ça c'est le pire
Qu'il prenne des sous Bon tout a un prix ...

Mais les freins et une journée de perdu et le mécano qui laisse partir un client comme çà
Pas sérieux

[Lez]

Le prix, c'est une chose. En effet, les concessionnaires doivent vivre aussi. Et heureusement peut-être qu'ils sont là pour ceux qui ne peuvent / savent pas faire leurs révisions eux-mêmes. Mais de là à faire payer la main d’œuvre si cher pour du travail quasiment systématiquement mal fait par des billes en mécanique, c'est ça qui n'est pas normal. Sans parler de la facturation de pièces qui ne sont pas changées en réalité.
C'est d'autant plus lamentable que la sécurité à moto est extrêmement importante et que tout manquement peut entraîner de graves conséquences...

[Grand Schtroumpf]

La question du travail bien fait est un autre sujet. Cher ou pas cher, il doit être bien fait, c'est évident. Et il n'est lié à la somme payée.

Rien ne vous empêche de faire des Km pour comparer d'autres tarifs de révision...

Perso je fais 80 x 2 km aller-retour pour mes révision Ducati. Alors que j'ai d'autres concessionnaires Ducati beaucoup plus près de chez moi.
Mais je ne changerai pour rien au monde car ils sont un peu moins chers et surtout très très bons.

[Krän]

Il ne faut pas caricaturer le propos non plus...

Le mec devant moi a été facturé de plus d'une heure de MO pour un changement de pot sur roadster et 3h de MO pour le débridage.

Quand j'ai fait une réparation ailleurs, 650€ une roue, hors pose.

Il y a une différence entre faire une marge pour faire tourner une boite et enc*ler à sec des clients.

Mais ça c'est peut-etre aussi lié au fait que sur Paris le nombre de 2 roues est très important par rapport à d'autres endroits, d'où les deux semaines d'attente pour une révision qui prend 30 minutes et les tarifs démesurés.

Il en faut, c'est utile, si j'ai une merde et que je ne veux pas attendre je vais payer le prix demandé.
Mais une mini révision, pour garder la garantie, faite au prix fort et où c'est clairement du vent, c'est pas pareil...

[sid848]

La question du travail bien fait est un autre sujet. Cher ou pas cher, il doit être bien fait, c'est évident. Et il n'est lié à la somme payée.

Rien ne vous empêche de faire des Km pour comparer d'autres tarifs de révision...

Perso je fais 80 x 2 km aller-retour pour mes révision Ducati. Alors que j'ai d'autres concessionnaires Ducati beaucoup plus près de chez moi.
Mais je ne changerai pour rien au monde car ils sont un peu moins chers et surtout très très bons.

tu vas chez pole position?

[Lez]

Il ne faut pas caricaturer le propos non plus...

Le mec devant moi a été facturé de plus d'une heure de MO pour un changement de pot sur roadster et 3h de MO pour le débridage.

Quand j'ai fait une réparation ailleurs, 650€ une roue, hors pose.

Il y a une différence entre faire une marge pour faire tourner une boite et enc*ler à sec des clients.

Mais ça c'est peut-etre aussi lié au fait que sur Paris le nombre de 2 roues est très important par rapport à d'autres endroits, d'où les deux semaines d'attente pour une révision qui prend 30 minutes et les tarifs démesurés.

Il en faut, c'est utile, si j'ai une merde et que je ne veux pas attendre je vais payer le prix demandé.
Mais une mini révision, pour garder la garantie, faite au prix fort et où c'est clairement du vent, c'est pas pareil...

Faut prendre des vieilles bécanes sans garantie et faire soi-même

[homeondagobah]

Faut prendre des vieilles bécanes sans garantie et faire soi-même

Bonne idée mais le budget "péage" n'est pas négligeable ....


V
Eric

[Grand Schtroumpf]

tu vas chez pole position?

Yep !

[Terry]

La question du travail bien fait est un autre sujet. Cher ou pas cher, il doit être bien fait, c'est évident. Et il n'est lié à la somme payée.

Rien ne vous empêche de faire des Km pour comparer d'autres tarifs de révision...

Perso je fais 80 x 2 km aller-retour pour mes révision Ducati. Alors que j'ai d'autres concessionnaires Ducati beaucoup plus près de chez moi.
Mais je ne changerai pour rien au monde car ils sont un peu moins chers et surtout très très bons.

tu vas chez pole position?

J'ai oui dire qu'ils aimeraient qu'il habite plus loin pour venir moins souvent
En fait uniquement pour acheter et pour les révisions et moins souvent pour essayer et papoter

[Grand Schtroumpf]

Cordialement.

[Terry]

Ton cordialement est de trop, tu nous envois foutre avec suffisamment d'élégance avec ton smiley

[Keo]

Depuis que j'ai acheté ma brèle j'ai été faire 3 révisions en concession et a chaque fois je suis ressortis avec le porte feuille vide et le Q plein... surtout une fois ou le garagiste m'a sailli sauvagement sans daigner m'appliquer un noisette de vaseline avant...
Pour une raison ou pour une autre, le tarif a à chaque fois été déraisonable (pour trois garages différents.
C'est normal de faire sa marge, il faut bien faire tourner la maison, mais fourrer le client comme un dinde...
Pour moi c'est terminé. Puisse que je ressors à chaque fois avec des hémorroïdes, je me refuse désormais à aller faire mes révisons chez un garagiste.

[leko]

Quelles belles métaphores Keo

[nicolas91]

Depuis que j'ai acheté ma brèle j'ai été faire 3 révisions en concession et a chaque fois je suis ressortis avec le porte feuille vide et le Q plein... surtout une fois ou le garagiste m'a sailli sauvagement sans daigner m'appliquer un noisette de vaseline avant...
Pour une raison ou pour une autre, le tarif a à chaque fois été déraisonable (pour trois garages différents.
C'est normal de faire sa marge, il faut bien faire tourner la maison, mais fourrer le client comme un dinde...
Pour moi c'est terminé. Puisse que je ressors à chaque fois avec des hémorroïdes, je me refuse désormais à aller faire mes révisons chez un garagiste.

Pour un SV650 t'as pris si cher que ca ?

[jt95]

Quelles belles métaphores Keo

Mets ta quoi ?