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Made in France

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Made in France

Messagepar PascalGS » Jeu 21 Avr 2016 21:18

Bonjour,

j'ai récemment eu contact et découvert ce fabricant français originaire d'Angers, il présente depuis un an un modèle de série, la MIDUAL Type1, moto haut de gamme, hors demi-mesure. " Trente-cinq exemplaires sont livrables à la clientèle en 2016 pour le marché européen. " autant dire que c'est du précieux...

Le concepteur présente son bébé

https://www.youtube.com/watch?v=A6lIwaQ6yRE


le site: http://www.midual.com/midual-accueil/

:cool2:
https://www.youtube.com/channel/UCQm-RFFvMP1LElF7Z17yCCw
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Re: Made in France

Messagepar Terry » Mar 26 Avr 2016 19:14

Si tu aimes, tu as aussi Avinton.
Ce sont des motos à garer dans son salon.
Si seulement j'avais les sous :)
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Re: Made in France

Messagepar steel » Mar 26 Avr 2016 20:44

qd j'ai vu le prix des avinton j'ai pleuré :cry: :cry: :cry: et puis j'ai vu la taille des brelons j'ai encore :cry: :cry:
Toujours BC BG blouson/casque/bottes/gants
ma vieille elle est moche elle marche pas tjs mais elle me plait
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Re: Made in France

Messagepar PascalGS » Mar 26 Avr 2016 20:53

Avinton très belle mécanique aussi, c'est de l'orfèvrerie ces machines.
L'Avinton est dans les 35 000€ minimum je crois et la Midual au-dessus de .... 100 000 €, :o ça pique mais c'est pour le plaisir des yeux :D
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Re: Made in France

Messagepar Valhnad » Mar 26 Avr 2016 21:02

Autant les Avinton je les trouves jolies, autant la Midual non pas du tout.

Par contre l'architecture du moteur de la Midual est intéressante ! Par contre je ne vois pas d'ABS sur la moto c'est pas obligatoire now ?
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Re: Made in France

Messagepar PascalGS » Mar 26 Avr 2016 21:36

Ni l'ABS, ni l'antipatinage . Que du flat-twin transversal, et une " partie-cycle constituée d'une coque en aluminium massif" finition brossée, bouchonnée ou polie satinée à la mano :cool: du " cuir cousus main, La planche de bord, avec son instrumentation analogique logée sur le sommet du réservoir, est confectionnée avec un chêne soyeux d'Australie verni et poli. Les commodos sont en aluminium, les platines latérales taillée dans la masse, les réservoirs de liquide freins ont un couvercle moleté, gravé et poli. Plus de 45 cuirs seront proposés au client. Ils pourront être assortis avec 25 teintes de fonderie sablée, applicables jusqu'aux pièces moteur".
Il semble que l'ABS soit trop commun pour cette créature... :lol:
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