FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[nemqualited]

Hey les z'amis !

Je roule avec une XJ6 bridée à 47.5cv depuis presque deux ans et je souhaite faire l'acquisition d'une seconde bécane qui serait plus axé balades sportives/circuit. ( circuit 1 à 2 fois max par an )
En effet j'ai beaucoup réfléchi, et je me dis que si je prends une sportive, j'aurais toujours ma XJ6 ( qui sera en full bientôt ) pour les trajets boulot/maison et pour des petites balades en mode cool/modéré en ile de France.

Du coup je ne le cache pas, mais je voudrais une sportive qui me plaise visuellement donc évitez les suggestions du type : " Mais pourquoi tu veux commencer par ces bécanes tout de suite ? prend ce modèle il date de 2003 mais c'est une vraie bête ! "
s'il vous plait
CAR je sais déjà sur quelles motos je penche..je ne prendrais pas autre chose car je le répète j'aimerais prendre une bécane qui me plaise visuellement et je pense que vous pouvez le comprendre

C'est simple je reste dans la gamme cylindrée entre 600 et 800 :
- Suzuki GSXR600 ou 750 ( année supérieure ou égale à 2006)
- Yamaha R6 ( année supérieure ou égale à 2006 )
- CB600RR ( année supérieure ou égale à 2003 )




Suzuki gsxr600 ou 750 ( pour moi esthétiquement - on va pas chichiter -mais ce sont quasiment les mêmes ) esthétiquement j'aime bien les modèles au dessus du millésime 2005 seulement c'est à dire 2006 2007 etc... les modèles d'avant je les trouve bof bof... trop carré
On dit que des sportives que j'ai cité c'est la plus confortable niveau position, que c'est une bonne bécane de piste, bon châssis. Est joueuse à bas régime et mi régime sans parler du régime haut !
Cette bécane ( gsxr600 ) je la trouve pour moins de 20000km aux environs de 4500e - 5000e
Donc niveau prix j'aurais tendance à dire que c'est la moins cher ( sur leboncoin en tout cas )!


Du coup pour les utilisateurs de ce modèle de moto, pouvez vous me faire un retour objectif de cette bécane ?






Yamaha R6.... !!!
Esthétiquement, je la trouve magnifique, de ce que je lis c'est une très très bonne bécane de piste, la position est plus sportive que les autres apparemment et il faut taper dedans ( haut dans les tours ) pour s'amuser.. mais elle me plait vraiment esthétiquement !
Je trouve cette bécane sur les sites de vente de la même façon que la gsxr mais les prix sont plus élevés...

Des retours objectifs pour les possesseurs ou bien des personnes qui ont eu l'occasion de la tester ?




Honda CBR600RR

La moto que je trouve le moins sur les sites de vente, visuellement elle me plait sans plus mais je dirais pas non ( le pot sous la selle... trop stylé ! ) si j'en trouve une pas cher et avec peu de kilomètres
Je n'ai pas lu d'articles concernant cette bécane pour le moment..

Des retours objectifs de possesseurs ou utilisateurs occasionnel ?


Merci pour vos retours, je compte m'acheter une des trois fin avril ! Avec pour budget max 5500€ PAKE je dois m'acheter une voiture aussi

[sid848]

si je devais en choisir une dans ton budget, je prendrai la daytona 675

[nemqualited]

si je devais en choisir une dans ton budget, je prendrai la daytona 675

Ah oui mais j'avais oublié de préciser.. dans mes critères j'ai < 20000km lol
Mais si tu as une dayto à < 20000km et < 5500€ je suis preneur

[floydovich]

moi je dirais celle sur la quelle tu te sent le mieux.

[sid848]

si je devais en choisir une dans ton budget, je prendrai la daytona 675

Ah oui mais j'avais oublié de préciser.. dans mes critères j'ai < 20000km lol
Mais si tu as une dayto à < 20000km et < 5500€ je suis preneur

oui c'est vrai qu'elles sont encore un peu cheres mais ça reste trouvable:
https://www.leboncoin.fr/motos/1052973770.htm?ca=12_s

Apres faut demander aux experts en LBC du forum!!!

[nemqualited]

moi je dirais celle sur la quelle tu te sent le mieux.

Le truc c'est que je n'ai pas eu l'occasion de monter sur une de ces bécanes encore



Mon dieu Sid ! si elle est encore la en avril je la prends même en mars !

[Choups]

pourquoi - de 20000km obligatoirement?

sinon je peux pas t'aider, esthétiquement, je n'aime pas du tout les sportives modernes

[Kroenen]

Le mieux c'est de les essayer mais là ça risque d'être compliqué

Tu as déjà considéré tous les autres modèles sinon ? Genre ZX-6R par exemple.

Maintenant étant donné tes critères assez larges, ça va surtout se jouer à ce que tu trouveras d'occasion en période mars-avril.

[titou77]

note bien les annonces et les number portable qui t'intéresse,

car si il y en a qui sont encore là tu pourras grave négocier

[bandit78500]

salut,

va faire un tour ici http://www.motopiste.net/ et tu auras tous les renseignements et réponse à tes questions et quelques occasions intéressante.

[nemqualited]

pourquoi - de 20000km obligatoirement?

Parce que je ne l'utiliserais seulement que pour de la piste ou de la balade à rythme modéré + .. Du coup pour la revendre après à un assez bon prix ( si elle reste en dessous des 40000km ).

Après pour une autre raison , d'ailleurs c'est n'importe quoi, je devrais pas penser comme ça mais dans ma petite tête une moto à moins de 20000km aurait moins de soucis qu'une moto à 30000km lool je sais c'est n'importe quoi mais je suis entrain de me faire soigner !



@Kroenen : pour te répondre, quand je vois Kawasaki je préférè même pas regarder les prix

[CRICKEY]

si on se pose la question du modèle , c'est qu'on est pas prêt. la moto s'impose, c'est toujours une évidence.

après pour le modèle, le prix, la marque... bof elles font toutes le même bruit quand elle glisse par terre en perdant des bouts de carénage

[nemqualited]

si on se pose la question du modèle , c'est qu'on est pas prêt. la moto s'impose, c'est toujours une évidence.

après pour le modèle, le prix, la marque... bof elles font toutes le même bruit quand elle glisse par terre en perdant des bouts de carénage

Ah mais je ne suis pas prêt, je le sais, je n'ai jamais dit que je l'étais

C'est pour cela que je pars sur une moto d'occasion avec un budget de 5500 max ! Car je vais surement me ramasser avec la bécane je le sais j'en suis sur ! Donc faut assurer la réparation après !

Si je voulais juste rouler pépère et frimer dans les rues de paris avec ma sportive sans prendre de risque, je peux à l'heure actuelle prendre du neuf tout de suite !

[Vincent_rubber]

Moi j'étais tenté par le gsx r. Mais d'autres critères que la performance, l esthétique ou la prise en main m'ont fait reculer : le prix de l'assurance et les statistiques de vol en région parisienne. Bon je la voulais neuve aussi...

Ça aussi ça peut rentrer en ligne de compte.

[FlatFab]

Moi j'étais tenté par le gsx r. Mais d'autres critères que la performance, l esthétique ou la prise en main m'ont fait reculer : le prix de l'assurance et les statistiques de vol en région parisienne. Bon je la voulais neuve aussi...
Ça aussi ça peut rentrer en ligne de compte.

Sur ces deux points, le fait que la sportive kéké soit neuve ou d'occasion ne change pas grand-chose.

Un pote fait de la piste, il avait deux motos, dont un Gex 600 pour la piste (mais homologuée route), d'occasion évidemment.
Volée une première fois dans son garage.
Il en rachète une autre, même configuration... volée six mois plus tard au même endroit.

Il a laissé tomber pendant un moment et là, il est reparti sur un ZX-6R pistardisé à côté du 1200GS.
Carénage poly tout blanc, pas de clignos, pas de rétros, pas d'immat', réservoir poqué...
Il l'emmène sur remorque.
Deux ans déjà et RAS.

[nemqualited]

Moi j'étais tenté par le gsx r. Mais d'autres critères que la performance, l esthétique ou la prise en main m'ont fait reculer : le prix de l'assurance et les statistiques de vol en région parisienne. Bon je la voulais neuve aussi...

Ça aussi ça peut rentrer en ligne de compte.

Le prix de l'assurance je suis prêt y a pas de soucis, je me répète aujourd'hui je peux prendre une bécane neuve mais je la prends d'occas' pour "tomber" avec sur circuit et puis si il y a vol ca me fera moins mal qu'avec une neuve !!

et j'aurais un box fermé dans un parking surveillé h24 par gardien et caméras ! Ça dissuade... un peu

[paulandre]

+1 pour la Honda force oblige

V

[CRICKEY]

De tradition les GSXR et surtout les R6 sont typées piste et assez exclusives (on en trouve bcp a vendre a faible kilométrage c'est pas pour rien), la Honda plus route. peut être cela a changé ces dernières années mais avant c'était ainsi.

pour tous ce qui est route, pas de soucis avec ses motos.

quand tu dit piste, faut voir ce que tu compte faire. En a tu déjà fait ?
sinon, passé les 2 premières fois ou tu y va pour découvrir et ou tu pense a la moto, ben ensuite tu commence a chercher la perf' et ça fini vite dans le bac.
alors tu semble pas dans le besoin, mais 5500 pour une moto destinée a se foutre par terre alors qu'on a pas le niveau pour avoir besoin de performances pointues...
si c'est en dilettante, 2/3 sortie par an sur des journées de roulage pour le fun çà peut se jouer, en gardant la tete froide.
après on arrive vite a qu'il faut des pneus typés qui vont moins bien sur route même si prévus pour, revoir ses choix de plaquette de frein dans le même ordre.
et puis quand on commence l'ennemi c'est les cv, plus on en a moins on pilote. j'aurais vite tendance a me dire, qu'en mettant quelques sous dans ton XJ6 (un amortisseurs, une paire de ressort de fourche, améliorer les freins et mettre des pneus top moumoute soit moins de 1000 euros) tu aurais une bonne moto de piste pour pas trop cher.

sinon dans ton cas, le choix le plus logique c'est "je veut celle la elle est trop belle" ensuite tu auras tout le temps de gérer les + et les - de cette moto et tu feras avec.

[janus]

Salut,
Pour moi, une sportive, c'est italien et rouge !

[sid848]

sinon dans ton cas, le choix le plus logique c'est "je veut celle la elle est trop belle" ensuite tu auras tout le temps de gérer les + et les - de cette moto et tu feras avec.

C'est ma philosophie ça!

[Philippe78]

Salut,
Pour moi, une sportive, c'est italien et rouge !

une tomate ?

[nemqualited]

1. pour tous ce qui est route, pas de soucis avec ses motos.
[...]
2. si c'est en dilettante, 2/3 sortie par an sur des journées de roulage pour le fun çà peut se jouer, en gardant la tete froide.
[..]
3. j'aurais vite tendance a me dire, qu'en mettant quelques sous dans ton XJ6 (un amortisseurs, une paire de ressort de fourche, améliorer les freins et mettre des pneus top moumoute soit moins de 1000 euros) tu aurais une bonne moto de piste pour pas trop cher.

4. sinon dans ton cas, le choix le plus logique c'est "je veut celle la elle est trop belle" ensuite tu auras tout le temps de gérer les + et les - de cette moto et tu feras avec.

1. Cool parce que je sortirais avec la sportive uniquement pour les balades rythmées sur de belles routes ( Morvan, Auvergne.. etc )
2. Effectivement je compte faire de la piste une à deux fois par an !!
3. Le truc c'est que ma XJ6 je ne l'utiliserais que pour aller chercher le pain une fois ma sportive acquise
En fait sérieusement, je voudrais vraiment une moto pour les déplacements à la con au quotidien en ile de France (XJ6) et une seconde moto (sportive) plus joueuse qui puisse aller sur piste sans avoir à changer 10000 pièces et qui me plaise esthétiquement bien sur !
4. Oui après je n'en suis pas encore à aller chercher les perfs ! Je vais tâter la piste prendre du plaisir à découvrir ce magnifique bitume , angler , et puis dans 2,3 ans peut être oui que la, j'irais chercher les perfs' et je me prendrais une meilleure sportive

En tout cas tu as l'air de confirmer les dires concernant la R6 et la gsxr sur circuit.. mon choix se confirme peu à peu

[Philippe78]

ca a de la gueule une R6 c'est clair

https://www.leboncoin.fr/motos/1073754801.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/motos/1072513911.htm?ca=12_s

[nemqualited]

Je vais peut être me résigner à prendre une bécane au dessus des 20000km alors.. ^^
Comme je vais la faire tomber de toute façon...

J'aimerais juste savoir la durée de vie en moyenne d'une sportive en terme de km max ? C'est un peu une question à laquelle on ne peut vraiment répondre ( selon proprio avant , comment il a tapé dedans .. etc... ) mais bon pour avoir un ordre d'idée si jamais quelqu'un peut me renseigner

[CRICKEY]

83 000 KM Pour la mienne et prêtes pour la saison suivante