FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[snowride]

En tant qu'ex proprio d'une CBR RR de 2008 j'avais bien kiffé cette bécane en version libre. Je m'en servais un peu sur route mais c'était surtout pour faire quelques sorties circuit avec puisqu'elle était équipée en poly mixte. J'ai fait le Morvan avec sur 2 jours, me suis bien marrer. Mais je l'ai trouvé chiante à rouler en dessous de 70kmh c'était dur. Sur piste je me suis régalée d'autant que le pignon était modifié. Voilà impossible de comparer avec d'autres sportives c'est la seule que j'ai eue, je trouvais les suspensions et la tenue de cap correctes. A l'époque je la comparais directement avec une Hornet puisque c'est ce que j'avais au même moment.

[sid848]

Moi je mets toujours du supercorsa, je fais qql rare sortie sur piste en mode touriste et je ne me suis jamais fait peur


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[sid848]

C'est sur la route qd ils sont froid ou que c'est humide que c'est flippant


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[Terry]

@Snowride: Tes petits pieds touchaient le sol ?

[nemqualited]

En tant qu'ex proprio d'une CBR RR de 2008 j'avais bien kiffé cette bécane en version libre. Je m'en servais un peu sur route mais c'était surtout pour faire quelques sorties circuit avec puisqu'elle était équipée en poly mixte. J'ai fait le Morvan avec sur 2 jours, me suis bien marrer. Mais je l'ai trouvé chiante à rouler en dessous de 70kmh c'était dur. Sur piste je me suis régalée d'autant que le pignon était modifié. Voilà impossible de comparer avec d'autres sportives c'est la seule que j'ai eue, je trouvais les suspensions et la tenue de cap correctes. A l'époque je la comparais directement avec une Hornet puisque c'est ce que j'avais au même moment.

Merci pour ton retour !

Déjà si tu choisi un pneu pour l'esthétique c'est pas gagné

Un petit peu quand même non mais sérieusement les supercorsa ont bonne réput'

[Terry]

Merci pour ton retour !

Déjà si tu choisi un pneu pour l'esthétique c'est pas gagné

Un petit peu quand même non mais sérieusement les supercorsa ont bonne réput'

Une bonne réputation. Pour glisser sur le mouille c'est sur. Mais il parait (conditionnel) que c'est mieux avec la dernière génération.

[bandit78500]

il n'y a pas de bon et mauvais pneu, selon la moto et le pilote le pneu n'aura pas les mêmes réactions, il y a un pneu qui va rendre le train avant lourd à la mise sur l'angle et d'un seul coup la moto va tomber sur l'angle, il y a un pneu qui va être progressif, les profils y sont pour beaucoup (triangulaire ou rond), après il y a la qualité de gomme et pour finir il y a le ressentit du pilote qui va plus aimé un par rapport à un autre.

attention dans un même nom comme le supercorsa ou autre bien sur, il y a plusieurs type de gomme et les pneus dit gomme piste n'ont pas la même gomme que les mixte route / piste pourtant ils ont le même nom/dessin/profil.

ce sont aussi des pneus qui sont sensible aux réglages suspension de la moto, entre une moto bien réglé et une mal réglé le pneu la durée du pneu peut aller du simple au double.

DUNLOP D211/212 pneu qui fait l'unanimité pour ceux qui roulent vite
METZELER RACETEC pour ceux qui veulent avoir un bon rapport qualité/ longévité/prix
PIRELLI SUPERCORSA qui fonctionnent très bien sur les APRILIA moteur gros couple
MICHELIN qui n'a pas une grosse côte sur la piste surtout à cause du prix
tous ces pneus demandent l'utilisation de couverture chauffante pour être au top sorti de la pit lane autrement il faut 2/3 tours pour les mettre en température et ils n'aiment pas les cycles de chauffe et froid, c'est pour cela que les couvertures chauffantes sont en permanence toute la journée sur les pneus .

choisir son pneu en fonction de sa gueule me parait pas une bonne chose.

[nemqualited]

choisir son pneu en fonction de sa gueule me parait pas une bonne chose.

Hahaha Mais je rigole bien sur pour l'esthétique des pneus hein , qu'est ce qu'on en à a foutre

https://www.leboncoin.fr/motos/1068139916.htm?ca=12_s
Ohlala
https://www.leboncoin.fr/motos/1070576898.htm?ca=12_s

[bandit78500]

choisir son pneu en fonction de sa gueule me parait pas une bonne chose.

Hahaha Mais je rigole bien sur pour l'esthétique des pneus hein , qu'est ce qu'on en à a foutre

ne pas rire bon pour les pneus c'est un peu extrême quoi que, mais beaucoup de chose moto comprise passe avant tout par l’esthétique avant la réel efficacité, mais il en faut pour tous les goûts toutes les couleurs et surtout toutes les bourses car c'est un peu ça le nerf de la guerre.

[John braalkovitch]

René !
OBJECTIVEMENT ! Prends une cbr

[nemqualited]

René !
OBJECTIVEMENT ! Prends une cbr

Juste parce que c'est Honda...

En définitive tu n'es jamais monté dessus !!

[CRICKEY]

toute Honda fabriquée après décembre 1999 peut être requalifiée de moto chinoise avec tous ce qu'il y a de plus péjoratif

[nemqualited]

Le truc c'est...
Est-ce que ça vaut vraiment le coup de partir sur une R6 sachant que je vais faire 1 à 2 fois max de circuit par an ? Surtout que les deux premières années je pense pas chercher la performance mais plutôt la découverte du monde pistard..
Je me dis que si je prends une CBR ou une GSXr je serais plus confortable sur route ouverte.. car d'après beaucoup de témoignages, la R6 parmi les trois est vraiment la plus sportive niveau position ( poignée, dos... après je suis encore jeune mais bon )
Du coup je me demande si ça vaut vraiment le coup quoi

En gros si sportive je prends, en pourcentage l'utilisation de celle-ci serait à peu près ça : 20% piste , 80% route... Partant de la une Gsxr ou CBRR serait plus judicieux vous ne trouvez pas ?

[bandit78500]

faut rêver ce ne sont pas des motos confortables, la position hyper sport sur les poignées en permanence bon pour rouler très vite cela va mais pour rouler à 90 et 130 c'est pas top.

[nemqualited]

faut rêver ce ne sont pas des motos confortables, la position hyper sport sur les poignées en permanence bon pour rouler très vite cela va mais pour rouler à 90 et 130 c'est pas top.

Non je le sais bien ça, mais je voulais dire par la que la R6 est apparemment la plus inconfortable parmis les trois cités !
Après j'ai 24 ans, je pense pouvoir encaisser une position sportive, mais quitte a choisir je prendrais la plus confortable des trois

[CRICKEY]

Achète les 3 puis revends celle(s) qui ne convient (ienent) pas.

[TNP94]

Pourquoi il faut se persuader d’avoir une sportive pour aller sur la piste quand on débute ?
Ah c'est sur c'est plus valorisant de dire j’ai tourné en R6 à Carole plutôt qu'en CB500 même si j’ai fait le tour en 2:40 vs 1:05 avec la petite Honda -:)

[CRICKEY]

Alors je résume pour lui
1/ il veut une sportive déja
2/ il veut faire au pire 3 cession dans l'année sur piste.
3/ il pisse sur les 500 CB et autre poumon
4/ ce post n'est pas pour les faibles pécuniairement

[nemqualited]

Non c'est juste qu'en tant que motard j'aimerais bien tester toutes catégories de moto. (trail,roadster,supermot', hypersportives)
Je commence par les sportives parce que ça me tente bien et que ça a de la gueule esthétiquement même si je sais bien que je vais finir plus tard, quand j'aurais 40 berges je roulerais en 1200rt super confort !
Aujourd'hui je me dis que je suis jeune donc je profite pour attaquer les sportives direct !

Pourquoi il faut se persuader d’avoir une sportive pour aller sur la piste quand on débute ?
Ah c'est sur c'est plus valorisant de dire j’ai tourné en R6 à Carole plutôt qu'en CB500 même si j’ai fait le tour en 2:40 vs 1:05 avec la petite Honda -:)

Parce que je vois des sportives à la télé qui vont sur piste, qu'elles sont plutôt bien adaptées pour se retrouver sur piste tout simplement et qu'elles sont belles ! Je sais pas comment tu me vois mais sache que je me contrefout de faire un temps sur circuit pour l'instant.
J'aimerais juste découvrir un autre aspect de la moto ( position sportive par exemple ). je ne vais pas finir à 40 pijes et répondre à la question " qu'est ce que t'as eu comme brele ? " " beh j'ai eu que des roadster".. je sais pas si c'est ton délire mais ce n'est surement pas le mien.
J'ai pas de gosses, pas de femmes, je profite donc de mon gros temps libre pour alimenter mes passions je vois pas ou est le mal.

Alors je résume pour lui
1/ il veut une sportive déja
2/ il veut faire au pire 3 cession dans l'année sur piste.
3/ il pisse sur les 500 CB et autre poumon
4/ ce post n'est pas pour les faibles pécuniairement

Je ne pisse sur rien du tout, je ne trouve tout simplement pas de 500 sportives belle esthétiquement...
Oui parce que je me le répète encore mais je veux une sportive qui soit jolie..
Suis-je le seul qui aime rouler avec une bécane qu'on trouve jolie ????

J'ai juste l'impression que vous me voyiez comme le petit kéké de 24 ans qui n'a aucune expérience et qui veut se lancer tête baissée.. c'est un peu sa mais bon il faut de tout pour faire un monde n'est ce pas, et il faut bien que je tâte de la sportive un jour ou l'autre !!

[Philippe78]

Hi hi chez toi les 40 piges ça va te marquer

[nemqualited]

Hi hi chez toi les 40 piges ça va te marquer

M'en fou je continue le foot et le rugby je serais au top même à 40 ans !

[bandit78500]

tu n'as pas d'autre connerie à sortir que "à 40 ans rouler en 1200RT" mais tu es fada, tu vas être vieux avant l'âge, bon pas de ma faute j'aime pas bm prout prout

[Terry]

Surtout que 300kg tu gères plus avec l'âge

[coolseb]

T'es pire qu'une meuf nem.
J'en connais qui font même du 100% Paris en sportive.

[Vincent_rubber]

Bonne idée pour un nouveau poste : "Pour PARIS ! Mais laquelle ???"

Déjà qu'avec ma 1000 je suis souvent sur le ralenti de 1ère (j'exagère a peine), tellement les feux et les ralentisseurs s'enchaînent pour épargner mon pauvre embrayage et avoir une consommation décente, j'ai du mal à m'imaginer rouler en sportive mais je prendrais bien un scooter.

Argh je vais me faire jeter (hs, mot maudit,...)