FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Aurock]

Aujourd'hui il faisait beau, je bossais pas, j'avais envie de tester un roadbook généreusement mis à dispo par Yoda et j'ai pris mon appareil photo... Donc toutes les conditions étaient enfin réunies pour que je fasse des photos de ma brêle ! Voici le résultat :









J'ai remarqué en prenant cette photo qu'en fait le flat n'est pas symétrique... Mon monde s'effondre !







Petit zoom sur le détail qui fait tout sur la meule : les repose-pieds réglables en aluminium gravés au laser. Une option que je n'aurais jamais pris de moi-même mais c'est une ancienne moto d'expo et le concess a oublié de les compter dans la facture alors bon...

J'espère que ces quelques photos vous feront vous dire : "Ah mais finalement elle n'est pas si moche !". Parce que je trouve que la plupart des photos qu'on trouve sur Gogole ne lui font pas honneur. Mais en vrai je l'aime bien !

[benji_gas]

Jolies photos
SI je n'avais pas déjà un flat, je me serai surement laissé tenté... Mais je me suis rabattu sur la teigne déguisée
Bien du plaisir à son guidon

[yoda]

Content que le roadbook t'ait plu.
J'adore cette moto, je l'ai eu en essais il y a 2 ans en auvergne j'avais adoré !

[homeondagobah]

Jolies photos ...

Un FLAT pas symétrique ??!!??!! C'est mieux pour que le moteur tourne

V
HoD

[CRICKEY]

les désavantages d'un flat, sans les avantages d'un RT ou d'un S

un entre 2 quoi ?

[Aurock]

SI je n'avais pas déjà un flat, je me serai surement laissé tenté... Mais je me suis rabattu sur la teigne déguisée

J'ai pas mal hésité aussi avec la S1000XR mais je suis tombé amoureux du flat. Ceci étant, comme tu en as déjà un, ton choix est plutôt logique !

J'adore cette moto, je l'ai eu en essais il y a 2 ans en auvergne j'avais adoré !

Et tu n'es pas reparti à son guidon ?!

Un FLAT pas symétrique ??!!??!! C'est mieux pour que le moteur tourne

Et pourtant, tu peux constater par toi-même que les cylindres ne sont pas parfaitement alignés ! Bon, je chipote, d'accord...

les désavantages d'un flat, sans les avantages d'un RT ou d'un S

un entre 2 quoi ?

Un entre-deux qui allie position de conduite moins radicale que la S et 40 kg de moins que la RT. Oui, je sais, "quand on roule on les sent pas". Sauf qu'il m'arrive assez souvent de faire des manœuvres dans la vraie vie, je suis pas vraiment un rugbyman et les 25 kg supplémentaires de la RS par rapport à mon ancienne bécane, je les sens déjà beaucoup. Sans évoquer bien sûr de considérations d'ordre esthétique. Donc, un entre-deux qui ne me paraît pas si con que ça finalement.

Et les désavantages d'un flat ?

[CRICKEY]

Et les désavantages d'un flat ?

ben ce moteur donne bcp moins que celui de la XR qui a un châssis et une protection équivalents

les cylindres ne sont pas parfaitement alignés !

c'est d'ordre mécanique, en simplifiant pour que les bielles puissent faire tourner le vilo il faut un décalage entre les cylindres,



elles ne peuvent pas se faire face

[Aurock]

ben ce moteur donne bcp moins que celui de la XR qui a un châssis et une protection équivalents

Le moteur donne moins, c'est indéniable. Mais je n'irais pas jusqu'à dire que du coup il est nul et ne vaut rien. Il est différent. Il a plus de couple par exemple. Et la XR n'est pas parfaite non plus. J'ai pas mal entendu parler d'un problème de vibrations désagréables (qui serait cependant en voie d'amélioration sur les derniers modèles). Et l'esthétique est complètement différente donc, même si c'est subjectif, ça rentre en ligne de compte (faut aimer le style trail avec la XR). Bref, dire que la RS ne vaut rien parce que la XR affiche 40 ch de plus, je trouve ça un peu réducteur.

c'est d'ordre mécanique, en simplifiant pour que les bielles puissent faire tourner le vilo il faut un décalage entre les cylindres

Awai... Logique... Chuis pas bon en mécanique moi... Merci !

[CRICKEY]

Le flat c'est pas mal, j'en ai eus que 6 ou 7, mais avec une RT autour du moteur.

En fait ce que j'aimais vraiment c'est le RT, le châssis, le confort, la praticité, le ratio sport/GT du châssis, la position de conduite, etc...

Le moteur est sympa mais si il n'y avais pas eu la RT je n'en aurai jamais pris. D'ailleurs il y a une bonne trentaine d'années j'avais essayé un R100RT celle d'avant le R1100RT qui n'a rien à voir. Je l'ai reposé de suite, j'avais trouvé ça tout pourris.

[CRICKEY]

Enfin je dis ça j'ai bien aimé le concept de la R1200R. Sans carénage tu sais que t'ira pas vite longtemps, mais la moto semble bien équilibrée

[benji_gas]

Le moteur donne moins, c'est indéniable. Mais je n'irais pas jusqu'à dire que du coup il est nul et ne vaut rien. Il est différent. Il a plus de couple par exemple. Et la XR n'est pas parfaite non plus. J'ai pas mal entendu parler d'un problème de vibrations désagréables (qui serait cependant en voie d'amélioration sur les derniers modèles). Et l'esthétique est complètement différente donc, même si c'est subjectif, ça rentre en ligne de compte (faut aimer le style trail avec la XR). Bref, dire que la RS ne vaut rien parce que la XR affiche 40 ch de plus, je trouve ça un peu réducteur.

Où as tu lu que quelqu'un disant que le 1200 flat était nul et ne valait rien ?
La XR a des défauts : quelle machine n'en a pas ?

Il n'y a aucune comparaison possible entre ces 2 machines : elles ne jouent pas dans la même cours et répondent à 2 attentes bien distinctes. c'est tout.
Maintenant, la RS m'a finalement déçu, mais sur des points bien précis J'attendais beaucoup de celle-ci et de la 1290GT de chez Katoche, mais au final....

L'essentiel est qu'elle corresponde à tes attentes et te file la banane.

[Valhnad]

Saif que des flat parfaitement symétriques ça existe

[Aurock]

Maintenant, la RS m'a finalement déçu, mais sur des points bien précis J'attendais beaucoup de celle-ci et de la 1290GT de chez Katoche, mais au final....

Tu es un client difficile, je ne l'ai jamais essayée mais la 1290GT me paraît pourtant pas mal !

Juste par curiosité, qu'est-ce qui t'a déçu dans la RS ? Point de prosélytisme dans cette question, bien sûr que la RS a des défauts (au hasard la bulle d'origine franchement perfectible et le tarif, par exemple).

Saif que des flat parfaitement symétriques ça existe

Ah bah non, faut pas me dire ça maintenant que j'ai intégré que c'est normal qu'un flat ne soit pas parfaitement symétrique !

[Storm]

J'aime beaucoup les photos avec le casque.

[benji_gas]

Juste par curiosité, qu'est-ce qui t'a déçu dans la RS ? Point de prosélytisme dans cette question, bien sûr que la RS a des défauts (au hasard la bulle d'origine franchement perfectible et le tarif, par exemple).

MP

[Aurock]

J'aime beaucoup les photos avec le casque.

Merci !

MP

Impec, encore merci !