FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[jojo-lebarje]

sauf que la futura est clairement moche différente ou spéciale...



elle porte bien son nom

en confort de conduite, un régal cette meule

spéciale, certes mais c'était comme prendre une kawa 1100 gpz

Par contre, dans ton programme change vite l'amorto arrière

http://www.ebay.fr/itm/Amortisseur-Wilb ... 0783700912

c'est entre de l'EMC et du Ohlins

http://www.ebay.fr/itm/Amortisseur-Ohli ... 0472012398

[Valhnad]

Je t'avouerai que le mec je le crois sur paroel, et bon c'est pas ma meule et vu que mon frère a du faire 500km en 1 an il ne risque pas de changer le pneu souvent

[benji_gas]

Tres bon coix le falco, et pas trop kilometre pour son age.
La ligne d'échappement dans cet etat: c'est toi qui l' frotté ou l'ancien proprio etait soigneux ?

Et cette couleur... La plus belle....
Rouler different, ca n'a pas de prix

Benjamin.

[giome]

l'amortisseur arrière il est encore bon, au pire je taperai un amorto de rsv

le bras du XB est caissonné, c'est du costaud

et la ligne c'est l'ancien proprio qui s'en est chargé, elle est nicquel, un vrai maniaque le gars, j'ai cru qu'il allait pleurer quand je suis parti avec

le prix de la différence c'est abordable

[jojo-lebarje]

l'amortisseur arrière il est encore bon, au pire je taperai un amorto de rsv

L'amorto de mon raptor (18000 Km) il n'était pas mort, sauf que sur les grosses reprises, je talonnais et je levais trop le train avant, qui trop délesté fait guidonner la moto.

Et sur la Falco d'un gas sur M.S, il avait le même problème que moi avec mon raptor et pourtant d'origine c'est du sachs dans les 2 cas.

Fin au début, le temps de prendre la moto en main etc ... mais dés que cette prise de connaissance sera faite et pour exploiter au mieux ce Bi cylindre couillus, tu vas vite comprendre que l'amortissement arrière ce doit d’être amélioré.

c'est juste un conseil d'un retour d'expérience

le bras du XB est caissonné, c'est du costaud

ci dessous le cadre réservoir d'essence Buell et comme le moteur à une lubrification par carter sec, il faut un réservoir séparé pour l'huile, l'huile est donc dans le bras oscillant :



La vis de vidange est dans la bosse du bras.

et la ligne c'est l'ancien proprio qui s'en est chargé, elle est nicquel, un vrai maniaque le gars, j'ai cru qu'il allait pleurer quand je suis parti avec

le prix de la différence c'est abordable

Sur qu'avec ce type de machine, tu roules différent

[giome]

l'amortisseur arrière il est encore bon, au pire je taperai un amorto de rsv

Fin au début, le temps de prendre la moto en main etc ... mais dés que cette prise de connaissance sera faite et pour exploiter au mieux ce Bi cylindre couillus, tu vas vite comprendre que l'amortissement arrière ce doit d’être amélioré.

c'est exactement ça, l'amorto d'origine n'est pas performant mais pour l'instant cela suffira

le bras du XB est caissonné, c'est du costaud

ci dessous le cadre réservoir d'essence Buell et comme le moteur à une lubrification par carter sec, il faut un réservoir séparé pour l'huile, l'huile est donc dans le bras oscillant :



La vis de vidange est dans la bosse du bras.

c'est ce qui m'a plu avec les moto d'Erik Buell, le mec est ingénieur spécialisé dans les chassis et cela se voit, des solutions innovantes, un vrai labo roulant cette marque.
Le mec fait différent, mais il le fait bien
j'espère croiser des EBR (Erik Buell Racing) sur nos route prochainement

[jojo-lebarje]

Au plaisir de rouler un jour avec toi .

[giome]

Tu as des nouvelles pour ta clavicule alors ?

[jojo-lebarje]

Tu as des nouvelles pour ta clavicule alors ?

Oui, elle restera dans cette état, sinon je risque l'infection.

si c'est une iso superficielle, c'est pas trop grave (bon reste une infection) si c'est une iso profonde, cela peut déboucher sur une septicémie.

J'attends la réponse du FGA

[giome]

Enfin le risque infection c'est inhérent à toutes les opérations, ça se prévient au bloc et ensuite en post-op...

[kate75]

juste magnifique

[giome]

merci

[jojo-lebarje]

Enfin le risque infection c'est inhérent à toutes les opérations, ça se prévient au bloc et ensuite en post-op...

Oui, mais une troisième intervention sur clavicule, c'est le plus grand risque et même si prévenu etc ...

Genre le plus dangereux, Staphylococcus auréus ou http://fr.wikipedia.org/wiki/Staphylocoque_dor%C3%A9

Le discours du professeur Hardy a été très clair sur le sujet. c'est la roulette russe.

et la, je ne joue plus.

[giome]

Je connais bien les risques et les agents pathogènes, je suis infirmier et avant j'étais technicien de labo

[giome]

Bricole du week end,

purge/niveau des liquides,
- freins,
- embrayage,
- refroidissement,
- huile moteur,

réglages,
- suspensions,
- TPS,
- richesse,
- synchronisation,

Installation de ma batterie LiFePO4 (lithium, fer, phosphate), moins de 1kg la bestiole

il ne reste plus qu'à rouler maintenant (ça va être compliqué avec bébé qui doit arriver )

Débridage dans les règles, cartographie et boite à air

Elle est est vraiment nickel de chez nickel, on croirait une meule d'un an et 10 000 bornes

[jojo-lebarje]

Installation de ma batterie LiFePO4 (lithium, fer, phosphate), moins de 1kg la bestiole

Que 1 Kg de gain

ma batterie faisait 5,5 Kg, la nouvelle fait 890 g

Cool, cette petite beauté pour ta brêle ...

[giome]

Elle fait 900 g la batterie

J'ai dit moins de un kg, pas moins un kg

[BillyCrawford]

Ah, quelqu'un qui a du goût
Malgré toutes ses qualités, on en voit pas assez sur les routes, mais ce n'est pas plus mal
Tu verras, une fois domptée, tu vas vite vouloir changer l’amortisseur arrière - un SACHS de RSV/Tuono reconditionné c'est pas cher et très efficace. (Si tu veux te faire plaisir, EMC : j'ai testé et adoré )

PS : évite la chute si possible... une étincelle, de l'essence, un moteur chaud ... un incendie est si vite arrivé...

[leko]

Hey Billy, j'espere que tu t'es bien remis et que tu remontera vite en selle !

[BillyCrawford]

[HS]

Hey Billy, j'espere que tu t'es bien remis et que tu remontera vite en selle !

t'inquiète pas pour moi, j'ai jamais eu de problème avec mes selles
et plus sérieusement, je suis un faible, je resigne avec Aprilia...
[/HS]

[giome]

J'ai pad beaucoup roulé depuis que je l'ai, juste pour faire maison/maternité et maternité/maison

Mais promis, je vais essayer de pas y foutre le feu
Et tu repars sur quel modèle ?

[BillyCrawford]

Je suis assez débile pour reprendre le même modèle
Juste quelques couleurs qui changent...

[Echtélion]

Fais péter les photos de ta nouvelle rôtissoire à lapins stp Billy....

[TNP94]

Tu l'as assurée pour l'incendie ?

[leko]

Ca va le suivre à vie