FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[shijo]

Ils mettent les radars dans la ligne droite avant le virage
Ça casse tout le plaisir

Tu dis ça parce que t'as pas assez de reprise

piler, clac, retrouver les tours, clac, clac, puis gaz....

[Pianographe]

Si ya besoin d'autant de clacs, c'est que ça manque de niak

[Terry]

Si ya besoin d'autant de clacs, c'est que ça manque de niak

Attends, il a une Ducati

[shijo]

Si ya besoin d'autant de clacs, c'est que ça manque de niak

Attends, il a une Ducati

Voilà. Juste un tracteur, qui pousse comme il freine. J'ai bien testé la 1200S, c'était différent. Mais vu mes habitudes, maintenant, sur la 796, clac-clac chercher les watts, ce serait pas raisonnable

[shijo]

"Ils ne parviennent pas à réduire le nombre de victimes sur les routes, mais ils renflouent toujours plus les caisses de l'Etat, les radars ont rapporté plus de 920 millions d'euros en 2016, soit 131 millions de plus qu'en 2015, relève un rapport de la Cour des comptes."
En savoir plus sur http://www.midilibre.fr/2017/06/10/secu ... EppycjO.99

"Recette miracle pour faire du jackpot"

Si cette augmentation des recettes est "positive pour le budget de l'Etat" et témoigne "d'une meilleure efficacité" des radars, elle doit être "analysée (...) au regard de l'objectif gouvernemental de diminution de la vitesse sur les routes, première cause d'accidents mortels", souligne-t-elle encore. "On ne sanctionne que des petits excès de vitesse, on a trouvé la recette miracle pour faire du jackpot", commente Pierre Chasseray, le délégué général de 40 millions d'automobilistes. "Y'en a marre qu'en France, il faille toujours sauver le soldat-radar, il faut le replacer à son niveau d'efficacité, qui est faible !", s'est-il emporté."

[tibo_42]

J'espère qu'ils vont les mettre dans des virages avec un chemin / route dans l'axe du virage pour laisser une chance à tous ceux qui vont freiner dans le virage en voyant le radar !

[CRICKEY]

Les virages c'est pourri et dangereux ça oblige à ralentir, il faut interdir ces absurdités

[Terry]

Les virages c'est pourri et dangereux ça oblige à ralentir, il faut interdir ces absurdités

Le problème c'est que quand il y a pas de virage, il y a des radars.Donc du coup, on freine
En gros çà va devenir ubuesque
Putain il va falloir être titulaire d'un Master Moto demain ?

[shijo]

"Nous sommes le seul pays européen à réprimander les petits excès de vitesse involontaires, entre 0 et 10km/h au-dessus de la limite. On met dans le même panier tous les excès. Quelqu’un qui roule à 71 km/h au lieu de 70, je ne suis pas sûr qu’il ait mis en péril la vie de qui que ce soit. Et pourtant en France il est sanctionné. 90 à 95% des excès de vitesse enregistrés en France sont des petits excès de vitesse. Donc ça sert à quoi? A aller prendre l’argent de ces gens-là en les dégoûtant du système des radars. "

http://rmc.bfmtv.com/emission/record-de ... 83354.html

[shijo]

L’essentiel est probablement dans cet article de RMC. On freine. Cla-clac-clac gaz....

En France, on ne pense que radars. Le seul problème c’est que ce n’est pas la première cause de mortalité sur la route. La première cause c’est la conduite sous emprise, que ce soit l’alcool ou les stupéfiants. Aujourd’hui si on veut sauver des vies il faut convaincre certains de changer de comportement. Et ce n’est pas en sanctionnant qu’on va y arriver. Vous aurez toujours des irréductibles.

L’Angleterre a eu le courage de désactiver plus de la moitié du parc de radars depuis 2009. Ils ont basculé dans le top 3 de la sécurité routière européenne. Nous on est 14e. Sur les radars, il n’y a plus aucune vertu: on ralentit devant et on ré-accélère derrière. Vous ne convaincrez pas quelqu’un que le radar a une vertu de sécurité routière. Ce n’est pas un problème de vitesse, c’est un problème de comportement. Vous pouvez être un chauffard en roulant 10km/h en dessous de la limite. On ne peut pas assimiler la sécurité routière uniquement à un paramètre de la conduite. Le radar mesure la vitesse à un endroit précis, point barre. Par contre au niveau tirelire, ça marche".

[janus]

"Nous sommes le seul pays européen à réprimander les petits excès de vitesse involontaires, entre 0 et 10km/h au-dessus de la limite. On met dans le même panier tous les excès. Quelqu’un qui roule à 71 km/h au lieu de 70, je ne suis pas sûr qu’il ait mis en péril la vie de qui que ce soit. Et pourtant en France il est sanctionné. 90 à 95% des excès de vitesse enregistrés en France sont des petits excès de vitesse. Donc ça sert à quoi? A aller prendre l’argent de ces gens-là en les dégoûtant du système des radars. "

http://rmc.bfmtv.com/emission/record-de ... 83354.html

Salut,
Eternel problème...
J'entends souvent cette remarque "c'est dégue... je me suis fait flasher pour 1 km/h".
Mais si on dit qu'on ne sanctionne plus les petits excès de vitesse, disons 10km/h de marge, qu'est ce qui va se passer en fait ? On va simplement déplacer la limitation. Les gens considéreront que la limitation c'est plus 90km/h, mais 100km/h et rouleront à cette vitesse là. Et celui qui se fera flasher à 101 dira exactement la même chose, "c'est dégue... je me suis fait flasher pour 1 km/h".
A mon avis, la solution n'est pas là...

[shijo]

"Nous sommes le seul pays européen à réprimander les petits excès de vitesse involontaires, entre 0 et 10km/h au-dessus de la limite. On met dans le même panier tous les excès. Quelqu’un qui roule à 71 km/h au lieu de 70, je ne suis pas sûr qu’il ait mis en péril la vie de qui que ce soit. Et pourtant en France il est sanctionné. 90 à 95% des excès de vitesse enregistrés en France sont des petits excès de vitesse. Donc ça sert à quoi? A aller prendre l’argent de ces gens-là en les dégoûtant du système des radars. "

http://rmc.bfmtv.com/emission/record-de ... 83354.html

Salut,
Eternel problème...
J'entends souvent cette remarque "c'est dégue... je me suis fait flasher pour 1 km/h".
Mais si on dit qu'on ne sanctionne plus les petits excès de vitesse, disons 10km/h de marge, qu'est ce qui va se passer en fait ? On va simplement déplacer la limitation. Les gens considéreront que la limitation c'est plus 90km/h, mais 100km/h et rouleront à cette vitesse là. Et celui qui se fera flasher à 101 dira exactement la même chose, "c'est dégue... je me suis fait flasher pour 1 km/h".
A mon avis, la solution n'est pas là...

La solution serait alors d'annoncer que la vitesse, en France, est limitée autour de 80km/h, à peu près. Puis on en parle plus. Jusqu'à ce que les radars flashent les excès au delà de 80.

[CRICKEY]

Oui la solution est de virer ces radars qui n'ont jamais assurés leurs rôle dans la sécurité routière et de remettre des vrais gens qui interpellent ceux qui vont trop vite et ont la capacité de jugement pour discerner un dangereux conducteur qui met les autres en péril et un autre qui roule à +10 sur une ligne droite déserte

[janus]

et ont la capacité de jugement pour discerner un dangereux conducteur qui met les autres en péril et un autre qui roule à +10 sur une ligne droite déserte

Ca, les radars automatiques peuvent aussi le faire. Suffit de les placer aux bons endroits plutôt que, comme tu dis, sur les lignes droites désertes...

[vr2]

Ceux qui se sont fait prendre pour 1km/h, oublient toujours qu'en réalité, ils étaient 6 km/h au dessus de la limite....

[shijo]

Ceux qui se sont fait prendre pour 1km/h, oublient toujours qu'en réalité, ils étaient 6 km/h au dessus de la limite....

6, c'est rien, ou 116 pour 110, c'est à peine titiller la poignée. Mais oui, bien sûr, la vitesse excessive est un facteur aggravant...

En plus de 30 ans sur la route, je n'ai eu droit qu'à deux contrôles d'alcoolémie. Pas plus, sur plus de 30 ans. Pourtant, je suis souvent sorti, le soir ou la nuit, jusqu'au matin, et j'ai beaucoup circulé autour des heures de repas aussi.

[janus]

Ceux qui se sont fait prendre pour 1km/h, oublient toujours qu'en réalité, ils étaient 6 km/h au dessus de la limite....

Sans parler des tachymètres souvent optimistes...
Donc généralement, pour se faire flasher avec une limitation de 90km/h, le tachymètre indique au moins 100km/h...

[shijo]

Ceux qui se sont fait prendre pour 1km/h, oublient toujours qu'en réalité, ils étaient 6 km/h au dessus de la limite....

Sans parler des tachymètres souvent optimistes...
Donc généralement, pour se faire flasher avec une limitation de 90km/h, le tachymètre indique au moins 100km/h...

Non, ça, c'est faux. Les tachymètres sont précis. Il n'y a qu'à constater à quelles vitesses réelles on se fait flasher. Desquelles sont déduites 10%, au titre d'une supposée imprécision du radar ou de la mesure....

En circulant au grand max à 8-9% au dessus la la vitesse règlementaire, on encourt pas grand risques. Mais les poignées étant ce qu'elles sont, sensibles, on est très vite au delà des limites admissibles

[Terry]

C'est sur que quand c'est limité à 90, je suis un ange de la route à 90.
Et à partir de 91 (ou 96 ok avec les 5%), je devient un danger mortel pour les autres et moi.
Moi ce discours, c'est tout simplement de l'enfumage et un gros prétexte avec la mère Perrichon en justificatif pour nous pourrir la vie et surtout le portefeuille.
Donc en conséquence, je pratique et milite pour les mesures anti-raquet (radar pardon).
Tiens ce matin, j'ai fait une pointe à plus de 200 sur l'A6 (une pointe hein). Il n'y avait personne pour aller au boulot et coyote ne me donnais pas d'alerte sur radar mobile. La vache je dois être un tueur en série potentiel vu que c'a m'arrive souvent

[snowride]

je cherchais justement une justification à mon achat potentiel d'une Harley, parmi d'autres marques et modèles élus à mon coeur, voilà ma réponse !

[Terry]

je cherchais justement une justification à mon achat potentiel d'une Harley, parmi d'autres marques et modèles élus à mon coeur, voilà ma réponse !

Et ?
Moi j'ai commencé par Harley au US dans les années 80. Ben c'est adapté aux routes Californiennes et certainement pas aux notres. Donc pour moi plus jamais

[snowride]

je cherchais justement une justification à mon achat potentiel d'une Harley, parmi d'autres marques et modèles élus à mon coeur, voilà ma réponse !

Et ?
Moi j'ai commencé par Harley au US dans les années 80. Ben c'est adapté aux routes Californiennes et certainement pas aux notres. Donc pour moi plus jamais

Et ? Bah vu que ça ne penche pas, peu de risques de se faire flasher en virages ! Tu suis ?
Quoique le roadster que j'ai essayé aujourd'hui a une bonne garde au sol et des échappements assez hauts par rapport aux autres modèles.
Perso, toutes les Harley que j'ai essayé, j'ai aimé. (Forty Eight, 848 Iron, et Roadster mon préféré). Je n'ai pas essayé de machines trop massives pour le moment.

[Terry]

Oui mais tu aimes pas rouler vite

[Valhnad]

Bah les harley c'est pas fait pour rouler vite, ou alors les XR mais ce ne sont plus les mêmes machines.

[shijo]

Bah les harley c'est pas fait pour rouler vite, ou alors les XR mais ce ne sont plus les mêmes machines.

C'est la 2CV des ricains, une machine taillée pour les gravillons et chemins de terre qui limitent de toute façon à 60mph.