FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Bibi]

Voili voulou, dimanche avec *July* on a nettoyé nos meule (Merci à Nono mon sds pour le coup de patte).

Et fichtre, j'ai découvert que la couleur de ma moto n'était pas d'origine

La jante avant (avant de nettoyer, vu que c'est la jante arrière ) :


La jante après :


J'ai aussi découvert que mes étriers de freins sont dorés

[plouf]

impressionnant
y a de quoi être

[Grand Schtroumpf]

Ah ! Il faut regarder uniquement la jante

[Vanessa]

C bien Bibi moi j'ai fait mes jantes la semaine dernière et j'en ai chier comme on dit pour faire celle arrière car a cause du graissage intensif que j'ai eu par Michel , elle était noire de graisse collante et j'ai presque vider mon nettoyant jantes et pas encore nickel
Maintenant tu sais que tu dois entretenir plus souvent si tu ne veut pas oublier ça couleur a nouveau

[Bibi]

Je nettoierai le jour de la revente

[Vanessa]

[chrisSX]

hello ,

pour les jantes , je vous donne une astuce :

soit du nettoyant frein (ça vaut 3 € la bombe et ça dégraisse nickel )
soit du décap four (à peut près le même prix et ça n attaque pas le vernis de la jante )

par contre une fois fait , il faut rerinçer toute la roue à l eau car en dégraissant on a tendance à en laisser un
peu sur les bords et en roulant , ça centrifuge et retourne sur la bordure du pneu (voir sur les cotés avec les risques
que ça peut provoquer en virage)

chris

[holandais]

C bien Bibi moi j'ai fait mes jantes la semaine dernière et j'en ai chier comme on dit pour faire celle arrière car a cause du graissage intensif que j'ai eu par Michel , elle était noire de graisse collante et j'ai presque vider mon nettoyant jantes et pas encore nickel
Maintenant tu sais que tu dois entretenir plus souvent si tu ne veut pas oublier ça couleur a nouveau

Pfffffg jamais contente
Vannessa une solution plus de graisse égal cardan
Fjr1300 ou bmwaiiiiiiii

[Crack]

Pour les jantes j'ai LA solution :

Bien souvent les jantes sont super grasse et faut frotter vraiment très très fort pour un résultat "correct".

Vous acheter du PRETROLE DESAROMATISE, vous en mettez sur un chiffon (en faisant attention à ne pas en mettre sur le pneu), vous passez un coup de chiffon sur la jante (sans forcer) et la jante est comme neuve !

Ca fait comme dans les publicités à la c** où en un coup d'éponge ça brille !

Sauf que la ça brille vraiment

Par contre NE PAS EN METTRE SUR LES PLASTIQUES !

[Freeben]

Sinon le plus simple: station de nettoyage haute pression. Pour ma part je vais à l'éléphant bleu: un jeton en mode eau savonneuse, puis un jeton en mode rinçage. Et hop la moto est nickel. Je met juste un peu de GS27 dégraissant moteur sur le bloc moteur et le BO avant pour bien faire partir les graisses tenaces, et tout est nickel après. Surtout ne pas mettre le jet sur la chaîne, et bien la regraisser juste après par contre!

[nazfou]

Sinon le plus simple: station de nettoyage haute pression. Pour ma part je vais à l'éléphant bleu: un jeton en mode eau savonneuse, puis un jeton en mode rinçage. Et hop la moto est nickel. Je met juste un peu de GS27 dégraissant moteur sur le bloc moteur et le BO avant pour bien faire partir les graisses tenaces, et tout est nickel après. Surtout ne pas mettre le jet sur la chaîne, et bien la regraisser juste après par contre!

Arrrgghhh jamais le kkaarrcchheerrrr

[Freeben]

Sinon le plus simple: station de nettoyage haute pression. Pour ma part je vais à l'éléphant bleu: un jeton en mode eau savonneuse, puis un jeton en mode rinçage. Et hop la moto est nickel. Je met juste un peu de GS27 dégraissant moteur sur le bloc moteur et le BO avant pour bien faire partir les graisses tenaces, et tout est nickel après. Surtout ne pas mettre le jet sur la chaîne, et bien la regraisser juste après par contre!

Arrrgghhh jamais le kkaarrcchheerrrr

Ca va rien lui faire à ta bécane. Et de plus c'est pas le gros Kärcher industriel pour nettoyer le sol et les murs, mais un jet pressurisé étudié pour nettoyer les véhicules.

[nazfou]

Sinon le plus simple: station de nettoyage haute pression. Pour ma part je vais à l'éléphant bleu: un jeton en mode eau savonneuse, puis un jeton en mode rinçage. Et hop la moto est nickel. Je met juste un peu de GS27 dégraissant moteur sur le bloc moteur et le BO avant pour bien faire partir les graisses tenaces, et tout est nickel après. Surtout ne pas mettre le jet sur la chaîne, et bien la regraisser juste après par contre!

Arrrgghhh jamais le kkaarrcchheerrrr

Ca va rien lui faire à ta bécane. Et de plus c'est pas le gros Kärcher industriel pour nettoyer le sol et les murs, mais un jet pressurisé étudié pour nettoyer les véhicules.

Retro satanas!
Le jet haut pression, c'est vraiment pas une bonne chose...

[Freeben]

Si tu le dis. Je peux savoir sur quoi tu te bases pour dire ça? Si tu ne fais que répéter ce qu'on t'as dis sans aller chercher plus loin...

J'ai nettoyé à de nombreuses reprises ma Bandit à l'Elephant Bleu, je n'ai strictement aucun problème avec.

[Juyn]

idem ...Elle en ressort même plus propre après un jet haute pression qu'après un lavage à la mano ...

[Freeben]

idem ...Elle en ressort même plus propre après un jet haute pression qu'après un lavage à la mano ...

Clair, et en plus on se fatigue pas

[kemalia]

Ben c'est le mec de moto revue qui le dit! Déconnexion possible de circuit bla bla bla. Je vais chercher l' arcticle dans mes archives
Donc moi c'est avec Naz Vadé retro satanas. Mais bon moi j'aime laver à la main donc....

[Freeben]

Ben c'est le mec de moto revue qui le dit! Déconnexion possible de circuit bla bla bla. Je vais chercher l' arcticle dans mes archives
Donc moi c'est avec Naz Vadé retro satanas. Mais bon moi j'aime laver à la main donc....

C'est clair que si tu t'amuses à viser et insister sur ton système électrique avec le jet... Mais à moins d'être débile y'a strictement aucun problème. Juste vérifier 2-3 trucs avant, comme apr exemple que les joints de puits de bougie sont bien en place

[Kenny]

+998, aucun souci avec les Karchers, après des dizaines d'utilisations.

Le top selon moi, c'est le décap four appliqué 5min avant de passer le jet sous pression. La moto ressort vraiment lavée et sans effort. Une fois fait, retour à la maison pour finir le nettoyage du WD40 (en premier à cause des projections) sur les parties mécaniques moteur, bras oscillants, amortos, même les étriers de frein (oui bla bla les freins attention, je m'en fou je sais ce que je fais) et les plastiques bruts pour leur redonner de l'aclat.(plus efficace que les produit rénovateur plastique je trouve) un coup de polish sur les peintures et pour finir, le plus salissant, les alu poli et les chromes au Belgom.

Faut pas croire tout ce qui se dit dans les journaux, même spécialisés, vos MOTOS ne sont pas en papier.

Pur les Mobs électriques en plastique type 600/750 de 2005/2011, attention par contre, elle craigne le karcher, la pluie, le roulage, l'E-10, le SP98, le Gazoil, les révision maison, les produits de sous marque, les sous régimes, (moins de 10000trs/min) et les Curly.

[Vanessa]

wouohoho les mecs ....on se détend de la jante
Moi station lavage au moins une fois par mois et cette fois ci plus tenace a cause de la graisse mais Sinon gel nettoyant jantes et get d'eau nickel et ma moto roule et a même rouler 2 ans sans graissage de chaîne elle était couleur neuve et c la que les copains on crier AU SCANDALE
Je pense a chacun sa méthode du moment que notre monture est belle et n'en souffre pas

[kemalia]

Boffff heureusement que chacun est libre de ses choix!

[Vanessa]

Quoi bofff ??

[kemalia]

Boffff ou ben ou ouaich... tique de langage. En faite je ne savais pas si Kenny était 100% sérieux. Je voulais juste dire que l'on est tous super différents avec nos lubies, nos habitudes, nos croyances concernant nos motos... Alors à chacun ses préférences.

[Bibi]

Kenny était sérieux, nos motos ne sont vraiment ni en papier ni en carton..

[Vanessa]

Oui je sais ce que boff veut dire je me demandais en rapport avec quoi