FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Pogona]

Bonjour j'ai 16ans pasionner de moto vec mon pere maurice je c pas koi passer en premier permis moto ou voiture car je prefaire l'esprit des motard que se en voiture les motard ces vraiment la solidariter alors je ces pas quoi faire PS:desoler pour les fautes.

[Triking]

Voiture en premier plus important !

[kemalia]

Triking pourquoi permis de voiture c' est plus important? Perso je ne l'ai pas j'ai juste le permis moto. Je ne l'ai pas passé car cela ne m' intéressait pas. Pogona le choix dépend de toi et de ta façon de vivre.

[Choupie94]

pour moi les deux sont important mais apres c'est aussi une question de coup et d'utilisation du véhicule je suis plus pour la voiture d'abord mais c'est un avi perso

[Takedown94]

Triking pourquoi permis de voiture c' est plus important? Perso je ne l'ai pas j'ai juste le permis moto. Je ne l'ai pas passé car cela ne m' intéressait pas. Pogona le choix dépend de toi et de ta façon de vivre.

moi je dis aussi permis B car ca peut lui ouvrir des portes d un point de vue professionnel

[Aurélie]

Le permis voiture est plus demandé lors des recherches d'emploi. Même si tu n'as que 16 ans, le permis B est plus important que le permis A.

[leko]

Triking pourquoi permis de voiture c' est plus important? Perso je ne l'ai pas j'ai juste le permis moto. Je ne l'ai pas passé car cela ne m' intéressait pas. Pogona le choix dépend de toi et de ta façon de vivre.

+1
J'ai passé le permis A avant le B et ya rien de moins pratique Tout est une question de passion...
T'es motard... ... ou pas

[Pogona]

Mer bocoup a tous pour repondre a ta question kemalia pour le moment je sui sds mes je prefere etre suur une moto q'une voiture mes apres c vrai que sa peux mouvrir plus de porte profesionnel car je suis en cap 2eme annee de paysagiste merci bocoup. V

[Freeben]

Je ne peux que te conseiller de te faire une première expérience de la route en voiture, où en cas de pépin tu as une belle carrosserie qui te protège tout autour de toi. Et ça te reviendra moins cher en assurance, car l'assurance moto en étant débutant, à 18 ans et sans pouvoir transférer le bonus voiture, bah tu rouleras en 400cm3 maxi

Et si tu cherches un job après, les employeurs demandent le permis B, pas le permis A.

[kemalia]

Ha bien vu ainsi, c'est beaucoup mieux une voiture! Comment vas tu transporter tes outils de jardinage sur la moto . Mieux vaut penser utile. De toutes façons, tout le monde semble être d'avis qu'il est "éminemment important" d'avoir le permis voiture.

[kabulanolak]

"éminemment" peut-être pas.

Mais au passage, note que passer la conduite accompagnée à 16 ans lui permettra ensuite d'avoir de meilleurs tarifs auprès des assurances et un permis probatoire de 2 ans au lieu de 3.

[Grand Schtroumpf]

Joue à "pile ou face"

[j91]

"éminemment" peut-être pas.

Mais au passage, note que passer la conduite accompagnée à 16 ans lui permettra ensuite d'avoir de meilleurs tarifs auprès des assurances et un permis probatoire de 2 ans au lieu de 3.

la voiture en 1er
-question pratique au vue de ton futur choix professionnel
-coté assurance ensuite si conduite auto à 16 ans

mais coté drague, une moto
sauf si tu lui sortiras ta Lambo
ok !

[Pogona]

oue bah je vais commencer alors par passer ma conduit accompagner et après je vais voire pour permis moto alors mais es que je pourrais le passer dans la mémé année commença pas besoin de repasser le code mais sa risque d’être un peu trop comme même ses combien environ le permis moto €

[Gab]

Si mes souvenirs sont bon, une fois que tu as le code, tu as 3 ans pour obtenir ton permis. Donc 2 ans de conduite accompagné + 1 an pour passer le permis, c'est large

Ensuite une fois ton permis voiture en poche ton code est renouvelé et valable pour 5 ans à partir de la date d'obtention du permis voiture.

Voilà

Et je plussoie sur le permis voiture en priorité, ne serait ce que pour apprendre à conduire avec les autres et faire ses propres conneries sur 4 roues et pas 2, ca pardonne plus d'erreurs

[j91]

avec Gab

concernant le tarif, il varie bien entendu en fonction du conducteur : si novice, un peu d'expérience,...
je crois qu'il faut compter 1000e à 1300e
peut-etre qu'en faisant la voiture, tu auras une réduction sur le permis A ensuite,
voilà un exemple de moto-école

http://www.cfm91.com/permisA.html

par contre, la formule accélérée proposée ici, bah c'est SUPER crevant !
je déconseille ...
pour le choix de la moto-école,
-tx de réussite (meme si cela veut pas dire tjs qq ch)
-les horaires de conduite
-piste personnelle et non un parking de centre commercial
-nb de machine par élève
-le bouche à oreille

[nazfou]

Le temps pour aller sur la piste!
Il y a des moto ecoles ou la piste est a 30minute!!

[j91]

les bécanes étaient pour ma part dans un hangar accolée à la piste !
et une autre moto-école (celle mitoyenne à SPeedway Rn 20) emmenait en camion les motos sur leur piste !

[scerk]

Le temps pour aller sur la piste!
Il y a des moto ecoles ou la piste est a 30minute!!

Perso, quand je cherchais une moto école, j'avais également cet aspect en tête. Mais j'ai fini par me trouver une bonne moto école sur Paris qui avait son plateau sur Rungis ! Donc à 20 minutes et autour de 30 quand ça circulait mal... Et finalement j'en ai tiré une toute autre conclusion : sur Paris (et autres grosses agglomérations du genre) c'est franchement pas mal de faire régulièrement autant de km...
Je m'explique, le cursus classique c'est : tu te concentres sur le plateau, une fois que tu l'as on te cale tes 4h de circu (en 2 leçons donc très furtif) et si ça se passe bien tu passes l'épreuve dans la foulée... Chose qui, je pense, n'est pas gênant en province mais quand tu te retrouves face à un bordel tel que celui dans Paris c'est un peu léger. D'autant que pas mal de motards s'achètent leur moto que 6mois~1an après le permis, et quand on débute ça fait une sacrée pause et ça demande une grosse réadaptation à la conduite...
Nous, avec nos 25 minutes de moyenne pour aller au plateau, on s'habituait à la circulation Parisienne, au périph, à l'interphile (seulement quand ça roulait au pas), du coup quand on arrivait sur les leçons de circu, on n'avait pas l'appréhension de la conduite en pleine "jungle" on pouvait se concentrer sur nos lacunes, placement, contrôles, etc...
Sans compter que j'ai pu avoir une première leçon de circu au bout de 8~10h de plateau, donc de quoi rétablir mes premières erreurs pour ensuite les travailler sur les trajets moto école-plateau qui suivaient.
Bon, je dois avouer que mes premiers trajets étaient assez laborieux et j'étais plutôt pas mal stressé (découverte du véhicule + conduite dans Paris) mais après coup je trouve que c'était un mal pour un bien

Après, tout ça n'est qu'un avis personnel et un retour sur expérience ; je ne prétends pas avoir la science infuse...

[Pogona]

Bah ke vous remerci beaucoup

[Forneo]

Comme l'a dit Gab (qui a donc de bons souvenirs), Ton code est valable 3ans a partir de ta date de réussite du code.
Ensuite, il sera valide pendant 5ans a compter du jour de réussite de l'épreuve pratique (B ou A).
Donc après le passage de la première épreuve pratique, pas besoin de se presser pour la deuxième