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Le marché de la moto en 2014

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Le marché de la moto en 2014

Messagepar leko » Jeu 15 Jan 2015 23:06

"Le talus n'attend pas le nombre d'années"
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar phiphilou » Ven 16 Jan 2015 08:40

cardy ne va pas très bien, ils ont fermé plusieurs magasins.
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar leko » Ven 16 Jan 2015 08:57

Je suis triste de constater que les petits garages indépendants sont obligés de fermer car les grosses concessions bouffent tout sur leur passage (ou dans leur zone de chalandise).
Je suis passé voir le petit mécano du coin hier matin, et stupeur ! les locaux sont à louer....
C'est le même schéma partout...
Par contre dans cet article, on observe une nette hausse du marché.

Motards et motardes, n'hésitez pas à aller voir d'autres garages que votre énorme concessionnaire ! Faites vivre les petits !
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar Choups » Ven 16 Jan 2015 09:17

leko a écrit: Faites vivre les petits !


dur à Paris intramuros malheureusement, il y a très peu (voire pas? :humm: ) de petits :?

et puis, quid du prix?
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar Talike » Ven 16 Jan 2015 11:33

pour la moto je ne sais pas encore (pourvu que ça dure !), mais pour les bars les petits garages sont souvent moins chers et plus compétents que les grosses concessions, mais effectivement ils sont de plus en plus rares... y compris en IDF
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar parkq22 » Ven 16 Jan 2015 11:45

leko a écrit:Je suis triste de constater que les petits garages indépendants sont obligés de fermer car les grosses concessions bouffent tout sur leur passage (ou dans leur zone de chalandise).
Je suis passé voir le petit mécano du coin hier matin, et stupeur ! les locaux sont à louer....
C'est le même schéma partout...
Par contre dans cet article, on observe une nette hausse du marché.

Motards et motardes, n'hésitez pas à aller voir d'autres garages que votre énorme concessionnaire ! Faites vivre les petits !


Même chose de mon côté, mon mécano (dont on avait fait la pub sur ce forum, Atoc Moto) a malheureusement dû fermer :(
Là les raisons sont assez différentes, l'état fait tout ce qu'il faut pour que les entreprises paient un maximum de charges (il m'a expliqué, c'est juste complètement hallucinant). Il n'avait même pas de quoi se faire un salaire correct (bien moins qu'un smic...), donc quand on lui a proposé de devenir prof de méca dans un lycée, il n'a pas hésité et je le comprends totalement !
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar Echtélion » Ven 16 Jan 2015 12:20

Choups a écrit:
leko a écrit: Faites vivre les petits !


dur à Paris intramuros malheureusement, il y a très peu (voire pas? :humm: ) de petits :?

et puis, quid du prix?


En général le tarif horaire d'un "petit " mécano généraliste est moins élevé (normal , moins de frais de fonctionnement).
La concurrence des grosses structures (Que ce soit la grosse concéssion ou le "Dardy" du coin) et les loyers élevés (encore plus vrai intra muros et en proche banlieue ) les repoussent géographiquement plus loin ou les font disparaitre.

Moralité : motards parisiens , venez prendre l'air et faire entretenir vos motos à la campagne , vous ferez d'une pierre deux coups. ;)
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar Choups » Ven 16 Jan 2015 12:24

moi je veux bien mais je fais comment pour rentrer quand j'ai déposé ma moto à la campagne... :siffle:
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar Echtélion » Ven 16 Jan 2015 12:34

T'y vas pour la journée , ça te sort de la pollution parisienne ; y'a aussi un aspect médical... :lol:

Mon mécano est dans le 45 , il a des clients qui viennent de loin voir très loin...
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar Dorna71 » Ven 16 Jan 2015 13:15

Moi mon mécano est à Buchelay et quand je dois laisser la moto je demande à un collègue de m'accompagner avec ma voiture pour rentrer

Et c'est bien moins cher
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar phiphilou » Ven 16 Jan 2015 13:36

je vais à charleville mézières pour mes révisions et j'achète mes motos à saint dizier.
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar Valhnad » Ven 16 Jan 2015 18:01

Idem quand je vais à Melun, on y va à deux. \o/
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar 8-crew » Ven 16 Jan 2015 18:24

Moi ma moto ne tombe jamais en panne :langue:

Donc quand j'allais chez Atoc, c'était simplement pour révision ou changement de pneus, donc je repartais avec la bécane une heure après :yeehaa:

Mais effectivement, j'me sens un peu orphelin depuis qu'il a fermé si un jour j'ai une couille :(
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar leko » Ven 16 Jan 2015 18:59

Le prix n'est pas plus élevé dans les petits garages. L'ambiance est tout autre par contre. Ca sent l'essence, ya des vieilles breles de partout, tu tapes la discute avec le patron pendant des heures... (pendant que les mecanos bossent :lol: ) On s'y sent bien quoi :51:
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar Matt Matt » Ven 23 Jan 2015 12:54

Pourquoi les garages ferment ?
C est simple la crise veut qu on se débrouille seul a faire sa mécanique sois même ...
Un nombre de moto en moins pour remplir les garages
L effet boule de neige c est qu il y aura a la fin que des grosses structures qui auront le monopole des prix ...
Comment remédier a ça , faire travailler la concurrence pour avoir des prix sur la réparation et faire un effort en allant faire des réparations simples dans des garages de confiance !
C est mon constat après chacun est libre de penser ce qu il veut ;-)
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Re: Le marché de la moto en 2014

Messagepar CRICKEY » Ven 23 Jan 2015 13:17

Les produit a forte marge comme les accessoires, les équipements etc.. sont vendue sur le net, ou par des centrales d'achat comme les enseignes cardy/ team axe etc.. a des prix que ne peuvent pas faire les petits garages. car pas les memes prix d'achats/cout logistiques etc.. + gros blocage de trésorerie dans le stock.

ils ne leur reste que la main d’œuvre a vendre et encore.. car sur les produits ou il restait un peu de marge, pneus, plaquettes etc.. ils sont concurrencé encore par les daffy/ doc biker etc... qui la aussi agencés en centrale d'achat ont des couts de revient bien moindre.

ils ne leur reste que les "pouilles" les motos pourries/hors d'age/kilométrés qui ne vont plus en concessions avec des pannes a la con qu'il faut des heures a réparer, sans toujours pouvoir toutes les facturer. dure de vivre en ne vendant que de la MO a pas cher en plus

les concessions aussi douillent, seules les grosses tiennent car essorées par les constructeurs toujours plus exigeants qui les pressent comme des citrons.

c'est le marché qui a évolué. le monde. la sélection naturelle est en route. certains se reconvertissent dans les vieilles motos, les préparations tuning etc..
Avant c'était mieux, déjà il n'y avait pas internet donc pas de forum et il fallait aller au bistrot pour entendre des conneries
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