FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Cline]

Bonjour les bikers

Cela fait maintenant 2 ans que j’essaye de passer le permis moto mais je n’y arrive pas.
J’ai aucun soucis avec le rapide, je suis toujours dans les temps mais le lent est ma bête noire
Soit je passe le parcours tranquille en 17 secondes soit je touche des plots en 20 secondes. Je ne sais plus quoi faire. J’en ai marre. Je veux ce permis mais lui ne veut pas de moi. Je me ruine en cous de plateau
J’ai l’impression d’etre une demi motarde en 125. Je veux devenir motarde

Comment avez vous fait pour avoir ce déclic ? Comment vous faites pour passer ce foutu lent. Moi plus je n’y arrive pas, plus je m’enerve et plus je rate. Je suis saturée. Je suis rentrée de mon dernier cours en pleurant. J’ai l’impression d’etre trop nulle pour y arriver. Je ne sais même plus à combien d’heures de lent je suis.

Oh j’en connais au moins un qui sera content et qui confirmera que je suis nulle mais pour les autres si vous avez des conseils je suis preneuse

Merci à ceux qui m’ont lu

[gaz94]

coucou
pour ma part , je n'ai pas de solution a t'offrir
mais , je suis de tout coeur avec toi
je l'ai passé en 1981 , tout en une semaine ,
il me l'on donné ou je l'ai acheté

courage , ça va venir

[No.7]

tu as déjà lu le site de FlatFab http://moto-securite.fr/plateau-lent/ ?

En gros tu serres bien les cuisses pour faire corps avec la moto, tu détends le haut du corps (surtout les bras), tu places bien ton regard et après il n'y a "plus qu'à" gérer les trajectoires et l'allure.

Bon courage

[Cline]

Merci Gaz C’est gentil

On m’a déjà proposé de l’acheter mais je veux y arriver toute seule

[Cline]

tu as déjà lu le site de FlatFab http://moto-securite.fr/plateau-lent/ ?

En gros tu serres bien les cuisses pour faire corps avec la moto, tu détends le haut du corps (surtout les bras), tu places bien ton regard et après il n'y a "plus qu'à" gérer les trajectoires et l'allure.

Bon courage

Merci François

Non je vais le lire. J’arrive bien à serrer les cuisses mais je n’arrive pas du tout à détendre le haut du corps Mon prof veut que je déhanche quand je tourne mais je n’y arrive pas non plus

[No.7]

tu lâches les mains des fois sur ta 125 ?

[Cline]

Non jamais

[gaz94]

entraine toi a le faire avec un passager
quand tu y arrivera , seule ce sera plus facile

[No.7]

ça t'aiderait peut-être à prendre confiance en la moto et te détendre au niveau des bras par contre il faut le faire en toute sécurité (pas dans le trafic en interfile)

sinon, l'autre truc c'est de faire la poule en conduisant : battre des coudes comme dans la danse des canards en tenant le guidon (tu n'es pas obligée de faire coin coin ) ça t'oblige à détendre le haut

pour les 2 il vaut mieux avoir un peu de vitesse pour profiter de l'effet gyroscopique

[Cline]

On m’a conseillee de ne plus prendre la 125 parce je prends de mauvaise habitude Vous en pensez quoi

[Lakota]

tu as déjà lu le site de FlatFab http://moto-securite.fr/plateau-lent/ ?
En gros tu serres bien les cuisses pour faire corps avec la moto, tu détends le haut du corps (surtout les bras), tu places bien ton regard et après il n'y a "plus qu'à" gérer les trajectoires et l'allure.
Bon courage

Merci François
Non je vais le lire. J’arrive bien à serrer les cuisses mais je n’arrive pas du tout à détendre le haut du corps Mon prof veut que je déhanche quand je tourne mais je n’y arrive pas non plus

en pratiquant des arts martiaux et surtout du Qi Gong, tu deviendrais une experte du relâchement du haut du corps

Un exercice de base gym lambda : tu inspires à fond lentement en montant tes épaules au niveau du menton puis tu expires d'un coup en "jetant" tes épaules, soit vers le bas; ça permet de ressentir les différences haut du corps tendu vs haut du corps détendu puis à force tu prends les commandes du haut de ton corps à ta guise.

C'est sûr qu'avec de la pratique Qi Gong (et karaté/kung fu etc.), ça serait encore plus efficace, mais c'est un peu compliqué à expliquer par écrit

[Vincent_rubber]

On m’a conseillee de ne plus prendre la 125 parce je prends de mauvaise habitude Vous en pensez quoi

Qui t'a conseillé ça? Ce n'est pas la 125 qui fait prendre de mauvaises habitudes mais l'absence de formation de ceux qui en achète une. Or, les cours que tu suis sont parfaitement applicables à une 125.

Le permis 125 (a1) a d'ailleurs les mêmes épreuves que le a2.

[Lakota]

...la meilleure école pratique pour apprendre à piloter une 125 c'est une 50cc...
...la meilleure école pratique pour apprendre à piloter une A2 c'est une 125cc...
....on continue ?

cela dit tout est possible...SI le coach est compétent...

[floydovich]

Pour ma part qui stresse beaucoup, une bonne respiration pendant au moins 5 minutes avant de passer pour bien avoir un rythme calme et faire abstraction de tout le reste il n’y a que le parcours qui compte. Se dire j’ai ça à faire et je le fais point

[Stéphanie]

La bonne question c'est aussi que te conseille ton moniteur ?
Il en pense quoi ?
Quels conseils te donne-t-il ?
Es-tu laissée à l'abandon ?
Il te faut quelqu'un qui t'accompagne pas à pas pour que tu acquiers les bons gestes, les bons réflexes, les bonnes trajectoires et j'en passe...
Si tu n'as pas ça tu vas y perdre tes nerfs.
Il te faut quelqu'un qui puisse te guider et t'épauler.
Tu vas y arriver

[Storm]

@Cline : tu vas sur le plateau en voiture ou en 125 ?
Des copines de cette ME se sont aperçues qu'elles progressaient mieux quand elles se rendaient sur le plateau en voiture.


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[snowride]

si tu touches les cônes quand tu roules plus vite c'est effectivement que tu te raidis et que toi et ta moto êtes moins mobiles, or logiquement plus ça va vite plus il faut réagir vite et être plus mobile pour conserver une bonne maniabilité (enfin c'est comme ça que je ressens les choses).

Pas d'autre solution à te proposer que de faire un gros travail sur la raideur du haut du corps pour retrouver de l'agilité. Je sais, c'est loin d'être évident et ça demande beaucoup de concentration et de volonté..

Petit conseil d'une frileuse : couvre toi bien il ne faut pas que tu ressentes le froid sur la moto sinon cela risque de ne pas faciliter la décontraction des muscles.

[FouFou]

Cc, pour ma part le regard, placé un mètre avant le cône exterieur de la porte à franchir, hein vincent...

[caroangelo]

je te disais que je m’entraînais souvent pour gagner en équilibre en faisant du quasi sur place en vélo dans une rue calme avec exercices de respiration (c'est vrai j'avais pas de 125...) Tu n'as pas un coin tranquille pour faire ça avec ta bécane ? Il faut en faire un jeu, pas un supplice, c'est pour ça qu'il faut le faire en chantant (la Traviatta fait très bien le job).
Bon, au final, me concernant, ça tremblote toujours un peu au stop...mais le lent est passé au plateau. LA DÉCONTRACTION ! (dans les bras et surtout dans la tête) . Courage, tout le monde finit par y arriver ! C'est quoi la moto de ta Moto Ecole ?

[snowride]

Si ça peut te rassurer (ou pas ?) même après 10 ans de permis et une petite centaine de mille de km parcourus quand je vais me balader j'ai du mal à me défaire d'une certaine raideur au guidon. Pour s'en défaire c'est un gros boulot qui demande de prendre sur soi et pour ça il faudrait prendre la moto beaucoup plus souvent et aussi sur beaucoup plus de km "intéressants" (pas du boulot-dodo quoi).

Le jour où j'avais passé mon permis je voulais tellement être sûre de passer les plots que je m'étais donnée à fond j'étais super décontractée et j'avais frotté les cale-pieds lol.
Ça doit être une des seules fois que ça m'est arrivé. J'étais jeune je n'avais pas peur et surtout ce n'était pas ma moto.

Aujourd'hui déjà frotter un cale-pieds ça ne m'arrive jamais et les seules fois où ça m'est arrivé (1 ou 2 fois) j'ai eu peur j'ai relevé direct. Je n'aime pas ça, j'imagine toujours que la route n'est pas nickel et que ça peut me faire tomber lol.

Tout est dans la tête finalement, des fois c'est impossible de s'en défaire.

[gaz94]

discretement , colle les plots avec de la super élue avant ton passage
BONNE CHANCE

avec les vitesses qui baissent sur la route 80 puis bientôt les Autoroutes
puis la hausse du carburant , reste en 125

[Storm]

je te disais que je m’entraînais souvent pour gagner en équilibre en faisant du quasi sur place en vélo dans une rue calme avec exercices de respiration (c'est vrai j'avais pas de 125...) Tu n'as pas un coin tranquille pour faire ça avec ta bécane ? Il faut en faire un jeu, pas un supplice, c'est pour ça qu'il faut le faire en chantant (la Traviatta fait très bien le job).
Bon, au final, me concernant, ça tremblote toujours un peu au stop...mais le lent est passé au plateau. LA DÉCONTRACTION ! (dans les bras et surtout dans la tête) . Courage, tout le monde finit par y arriver ! C'est quoi la moto de ta Moto Ecole ?

Je peux répondre sur le modèle : ce sont des MT-07.

[Dom94]

Salut Céline,
Ton post n’est pas inutile, au contraire!
Je confirme la technique de « la poule » que je pratique quand je me sens tout raide des bras mais que je nomme personnellement « du canard ».
Ta « raideur » du torse peut aussi venir de ta position, tu peux essayer de t’incliner très légèrement sur l’avant pour te rapprocher du guidon, coupler à un battement de coude pour vérifier que c’est souple et c’est parti.
Bon courage!

[TNP94]

As-tu analysé ce qui clochait pour toi dans le lent mais à part que tu n'y arrives pas?

[Lakota]

Si le déclic tarde trop à venir, tu mettras toutes les chances de ton côté pour débloquer la situation en prenant des cours particuliers avec "FlatFab"
Pour ma part cela a été au-delà de ce que je pensais atteindre; j'ai vraiment apprécié autant sa pédagogie, son efficacité que son contact (le contacter directement car il propose toujours des services à la carte et pas uniquement ce qui est reporté sur son site) :

https://passion-moto-formation.com/
Son CV : https://passion-moto-formation.com/formateur/