FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Echtélion]

Que l'on change son pot , même si c'est juste pour se faire plaisir , why not .
Moi ce qui m'épate (j'ai une autre expression en tête , mais pas correcte) c'est de cramer d'abord ses euros dans un pot et de continuer à rouler en jean-baskets , ou de continuer à rouler avec une moto qui danse la samba en courbe parce que l'amorto est mort de chez mort...

[miwik]

Perso je change mon pot pour me fondre dans la populace des kekes.
Je me prends au truc, je suis camoufle en short et tongs sur mon tmax, lunettes de soleil rayban modele aviateur, clope en chocolat dans les narines, cigare a la bouche et un iphone sctoche sur chacune de mes nombreuses oreilles.
De cette maniere il est possible de mieux connaitre son enemi ; le motard qui fait du bruit, qui pue, fait des roues et des burns, ne respecte personne sur la road sauf les cousins.
Mais cela m'a aussi permis de decouvrir des personnes qui ont un coeur, savent aider leurs proches, leur famille.
En cas d'imprevu sur la route, d'accident provoque par un salopio qui etait passe au feu vert, ou encore ces goujats de poulets qui les force a rouler vite pour les pousser a la faute avec leur sirene et leurs petards, on peut compter sur jean-jean, le dernier ne de la famille bernouillasse.
Mere vierge, pere arachnophobe, le petit jean-jean, tombe du berceau a l'age de 38 ans a tout naturellement ete destine a etre ce qu'on appelle dans le jargon : "spas moi msieur la gens sur le koran c jean-jean sa mer".
Ce veritable elan de solidarite envers jean-jean lui a permis d'effectuer des sa plus tendre enfance bons nombres de sejours tout frais payes a la solde du contribuable dans de luxieux etablissements tel que la zonzon de drancy, la zonzon pour femme de versailles, le goulag "poutine travail patrie", ainsi qu'une annee complete en camp de vacance nord koreen.
Si comme moi vous voulez aider jean-jean a avoir la vie belle, changez votre pot.

[CRICKEY]

JEAN JEAN ! quand tu n'a pas de pot, t'a pas de pot

'fin moi je dit ça, sur ma CB1100R j'avais un Vattier (sur mesure, fabrication française, le redressement productif avant l’heure) assez vide pour que depuis la sortie tu puisse voir les soupapes d'échappement. ça crachait des flammes d'un mètre
la ligne complète devait peser 3 kilo

[Cathwoman]

Même message d'arnaque déjà paru il y a quelques jours, il n'y paraîtra plus quand les modos seront passés par là.
En tous cas elles me font bien rire vos histoires de pot

[jojo-lebarje]

la ligne complète devait peser 3 kilo

le pot !!! arf la lige d'origine fait 9 kg sur un Mepe3

la ligne race tech arrow ne fait plus que 3,4 kg

la batterie d'origine fait 5,5 kg ma lion lithium fait 820gr

presque 11 kg de gain, ce qui fait que quand je roule, je roule droit plus penché sur le coté droit

c'est valable comme argument

sur piste au lieu de faire 1'32"et des bananes maintenant je fais 1'31" et des bananes

v'la chrono de poireau en Mepe3, faut dire que y a pas beaucoup de Mepe3 à Carole, donc j'ai le record de la piste en Mepe3 ...

tu me dira, fastoche

[CRICKEY]

je comprend, je doit avoir le record du tour en K1600 faute de concurrent
mais en pots d'origine

[benji_gas]

Avec un sujet aussi important, je me suis senti obligé de tout lire...

J'adore les pots d'origine. Mais bon, Jusqu'à maintenant je n'ai trouvé personne ayant les mêmes goûts que moi
Leur bruits me va très bien (sauf sifflement du street).

T'aimes même le bruit de la baleine d'Eric

C'est comme acheter une oeuvre d'art pour remettre un coup de peinture dessus. Pour moi, c'est péché.

Rouler sur ton tromblon, c'est péché aussi
C'est ton CB l'oeuvre d'art ??

Pour la V-strom on est tous d'accord... Mais faut pas oublier la Gladius et la Versys non plus

Moi, l'excuse, c'est en fonction de mon humeur :

• D'origine, le son, c'est une crevure (et je pèse mes mots),
• Je l'ai acheté comme çà,
• Une fois, je me suis fait arrêté par les gendarmes, juste pour parler de ma bécane... Si, si.... Bref, çà doit pas être la mort non plus....,
• Relevé à 100 db avec une chicane à la Ferté.... Je veux voir si je peux faire mieux,
• un silencieux léger, çà compense ma prise de poids....,
• Pour le coup, ma bécane est vraiment unique (certains diront et c'est tant mieux... ),
• Sans, je déclenche pas les alarmes des bagnoles dans les ruelles....,
• Quand j'arrive, ma femme m'entend de loin : son amant à le temps de prendre une douche avant de partir...

Mais je me tâte quand même un peu à tester le silencieux d'origine, pour voir si le trou vers 5000 tr est un peu gommé et si elle fume toujours à pleine charge

Et j'en ai encore plein d'autres...

[Terry]

Là tu m'as tué.
Tu sais pourtant que j'ai eu une Gladius et un v-strom
Le v-strom c'est la moto idéale pour tomber. Elle résiste à toutes les chutes.

[PAF]

Le v-strom c'est la moto idéale pour tomber. Elle résiste à toutes les chutes.

Tu connais pas la Bandit, toi !
Avec, tu fais un trou dans le bitume !!

[*]Pour le coup, ma bécane est vraiment unique (certains diront et c'est tant mieux... ),
[*]Sans, je déclenche pas les alarmes des bagnoles dans les ruelles....,
[*]Quand j'arrive, ma femme m'entend de loin : son amant à le temps de prendre une douche avant de partir...

Elle t'entend râler de loin, tu veux dire ?

[steel]

Ça c pour titinette que tu entends arriver de loin qd elle avait son er6 maintenant avec la street je sais pas

[samt]

Je suis pour le pot déchicané kidechir: ça fait faire les passagères les plus bavardes... Comme qui dirait traiter le bruit par le bruit.

(Et maintenant je vais me cacher)

[benji_gas]

Elle t'entend râler de loin, tu veux dire ?

Je râle pas, je m'exprime

[Terry]

Elle t'entend râler de loin, tu veux dire ?

Je râle pas, je m'exprime

Et quand un mec de 100Kg s'exprime, l'autre de 70Kg écoute religieusement

[benji_gas]

Elle t'entend râler de loin, tu veux dire ?

Je râle pas, je m'exprime

Et quand un mec de 100Kg s'exprime, l'autre de 70Kg écoute religieusement

Dis donc, c'est pas Elisabeth le mec de 70 kg j'espère

[Terry]

Et quand un mec de 100Kg s'exprime, l'autre de 70Kg écoute religieusement

Dis donc, c'est pas Elisabeth le mec de 70 kg j'espère

Non c'est PAF.
Moi il faut que tu enlèves encore 5Kg. Alors tu comprends que je ne moufte pas

[PAF]

Elle t'entend râler de loin, tu veux dire ?

Je râle pas, je m'exprime

Et quand un mec de 100Kg s'exprime, l'autre de 70Kg écoute religieusement

Je suis pas si gros que ça

[Bibi]

Le muscle est lourd donc "Tu n'es pas si musclé que ça." ^^

[benji_gas]

qui est gros ????

[JulienG28000]

Perso, j'ai changé bah comme les autres j'ai un petit kiki^^
Sinon le pot d'origine je le trouve très moche...
Bon les pots (enfin le pot ) est lourd même si je ne ressens pas la différence!
Le bruit que j'adore !!! Et pour avoir testé origine/modifié : bah les voitures se poussent plus depuis que j'ai les devil !!
La puissance j'en ai déjà bien assez !! Et puis tu ne gagnes rien, au contraire tu perds du couple !

[Terry]

Du couple et des sous

[JulienG28000]

Du couple et des sous

[Valhnad]

J'ai pas tout lu mais j'ai gardé le pot d'origine car :

- Comme l'a dit dit Crickey, même si le l'origine fait 10 kg de plus que l'akra il faudrait déjà que j'arrête le mc Do avant de penser à la moto.
- Il ne demande pas d'entretien (contrairement à l'Akra EVO4, ouvrir un pot toutes les 1000 km non merci)
- Il est protégé en cas de chute car en dessous (contrairement aux doubles sorties Akra)
- Il passe le sono la plupart du temps
- Bizarrement toutes les motos avec des lignes de la mort cassent alors que celles en origine semblent avoir moins de casse.
- Vu qu'on ne voit que la sortie il ne me dérange pas esthétiquement.

Sinon, cas à part :

Les Panigale, les mecs mettent tous les lignes complètement car elles font moins de bruit que l'origine qui ne passe sur aucun circuit.

[CRICKEY]

ca me fait penser a un pote avec qui j’avais été chez son concessionnaire habituel.
il voulait faire préparer sa moto comme une de course.

il lui dit, je voudrais toute la visserie percée, des repose pieds et autres pièce en alu (bon a l'époque pas encore de carbone sur les motos), des carénages en poly, des jantes magnésium etc..

le mécano lui dit : "ben pourquoi faire tu veut dépenser une fortune la dedans ?"
mon pote "pour gagner du poid, aller plus vite etc.."
le mécano "mange de la salade pendant 2 mois, tu va gagner du poids et des sous"

[Valhnad]

Pas mal, perso je met pas mal de trucs qui ne servent à rien pour faire racing parce que c'est joli

Sinon je viens de voir :

En revanche, je suis partisan du changement systématique des embouts de guidon !
Pourquoi ? C'est stratégique.
Outre l'esthétisme indiscutable d'un embout de guidon étoile bi-colore à 30€ par rapport à celui d'origine :
- plus léger, chaque gramme gagné est un rapport poids/puissance avantageux
- plus court, je ne les frotte pas quand je prends beaucoup d'angle (oui, j'en prends beaucoup, la bdp pour moi n'est plus un repère depuis longtemps)

Essaye un gros Twin qui vibre bien sans les poids, tu vas rigoler