FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[shijo]

Timidement, mais ça va suivre

"Vignette écologique : dès janvier, mais pas encore obligatoire" http://www.lepoint.fr/automobile/actual ... 72_683.php "... la ministre déclare de façon habile la guerre au diesel. Et confond, dans un même opprobre, toutes les générations de diesel, quel que soit leur degré de dépollution. ... Ajoutons-y le problème crucial des deux roues motorisés, dont la dépollution reste une vue de l'esprit avec pourtant une nuisance élevée en ville. ... le programme visant aussi à "éliminer en cinq ans le diesel". On ne peut être plus clair et contribuer ainsi à casser un marché automobile français en pleine confusion des esprits et qui ne saura demain, encore moins qu'aujourd'hui, s'il faut acheter un diesel ou un véhicule à essence."

Pour l'achat d'une moto, neuve ou d'occas, je pense qu'il est aussi urgent d'attendre. Au moins 2016.

[Wolas]

Je trouve qu'il était temps de tuer le diesel. Donc un bon pont de ce coté la.

Le coup des vignettes c'est plutôt la moins mauvaise idée pondue jusqu'à maintenant, quand on compare avec la circulation alternée ou l'ancienne vignette qui n'a servi a rien, ou encore l'écotaxe et ses portiques ...

Reste le cas des deux roues sur Paris et IdF et vu qu'ils consomment certes mais ce sont des essences et ils réduisent les bouchons, je pense qu'ils devraient être favorisés. Et je ne dis pas ca pour moi car je n'utilise pas ma moto en ville ou zone urbaine. Mais Paris a un autre plan. Vélo et transports en commun pour le peuple et véhicules électriques pour les riches.

[Echtélion]

Ça qui est dégueulasse la dedans , c'est d'avoir malussé les voitures essence ce qui a poussé les acheteurs de compactes et de routières moyennes à acheter les versions diesel (i.e , Mégane 3 1.6L = malus écologique à l'achat, Mégane 3 dci 90 ou 110 cv = pas de malus écolo).
Donc fiscalement on crée des conditions plus favorables au mazout (gouvernement, constructeurs), puis tout à coup on dit que c'est mal ... il y a foutage de gueule tout de même !
Et puis il ne faut pas non plus mettre tous le mazout dans le même sac.
De plus, si les autorités compétentes (Ville de Paris , Région, État) avaient pensé le problème plus en amont càd proposer aux utilisateurs de bagnoles/motos une vraie alternative de transport (facile, fiable, sure) l'annonce de la disparition des véhicules à moteurs du centre des grandes villes serait plus facile à accepter.

[floydovich]

ils devrait renforcer le contrôle des camionnettes, car quand tu voit ce qui sort du pot parfois, ça doit faire un trou dans la couche d'ozone direct...

perso je roule essence depuis toujours (20k km/an) et je me suis retrouvé a prendre la voiture à la dernière circulation alternée car ma moto n'avait pas la bonne plaque... absurde d'inclure les 2 roues dans la circulation alternée.

[homeondagobah]

@Echtelion :

[leko]

Je trouve qu'il était temps de tuer le diesel. Donc un bon pont de ce coté la.

Parce que c'est sur l'essence c'est propre.

C'est sur que si il n'y a plus de diesel, le monde ira mieux

C'est sur que Paris sera moins pollué....

C'est sur que le vrai probleme ce sont les diesels, et pas les raffineries TOTAL OU BP aux 4 coins de la planete qui participent à 50 % de la pollution mondiale....


Arretez de vous faire manipuler par les politicards....

Moi je rejoins Echtelion, ils ont poussé les gens à acheter du diesel, et maintenant ils font marche arriere.
Alors à tous ceux qui pensent que nos chers gouvernants ont des sentiments et pensent que leurs interets sont de proteger la planete ou meme leurs citoyens, je leur demande d'ouvrir les yeux.

Depuis plusieurs années notre cher EUROPE impose des normes ecologiques à ses états membres, et bien sur l'industrie doit suivre.
PEUGEOT ET RENAULT n'ont d'autres choix que de s'adapter, en conséquence, la production des véhicules DIESEL devient trés cher, car il faut des matériaux nobles pour filtrer ces fameuses PARTICULES FINES, et il faut plein de pieces et de technologie (Filtre à particule, pot catalytique pour ne citer que les plus vieilles technologies).

Solution ? ----> Culpabiliser les consommateurs. "VOUS POLLUEZ AVEC VOS DIESELS!!"
"FAITES UN NOUVEAU CREDIT AUTO ET ACHETER UNE SUPER RENAULT ESSENCE QUI ELLE NE POLLUE PAS " (mais qui consomme tout de meme 5 litres au 100 )

Et puis si il y avait que çà, nos chers dirigeants nous pondent des lois émanant de Bruxelles, ils en ont rien à foutre qu' on crève à cause d'un cancer lié aux particules fines...

Si vous voulez vivre dans un monde dépourvu de pollution ba vous n'êtes pas du bon millesime

Shijo, merci d'avoir lancé ce topic, mais sérieux si on y met pas un peu de lucidité, c'est juste inutile...

[Matthew]

et la pollution aux particules due à l'usure des plaquettes de freins ? (très serieux)
Bientôt on nous dira 'si tu freines, t'es une lopette un pollueur'.

[Ybriste]

Reste le cas des deux roues sur Paris et IdF et vu qu'ils consomment certes mais ce sont des essences et ils réduisent les bouchons, je pense qu'ils devraient être favorisés.

Après, c'est comme les voitures, certaines motos consomment 8l/100km, d'autres 3l. Faudrait là aussi mettre des vignettes du coup.

(Je vous laisse, je vais monter de ce pas une société fabricant des supports de vignettes adaptables à chaque moto).

[Roms]

J'avais vu un reportage sur les normes Euro justement. C'est édifiant, les tests d'émissions sont faits à 30km/h sur du plat......
Autant dire que c'est super réaliste par rapport au fonctionnement normal d'un véhicule. Donc bon on peut rire des normes de Bruxelles...En même temps aucun véhicule d'aucune marque ne satisferait à une véritable norme lol....

[xav_6]

... absurde d'inclure les 2 roues dans la circulation alternée.

c'est aussi un combat, une "négociation" (......) de la FFMC,

[Echtélion]

Bientôt des pastilles de couleur sur les rames de RER et de Métro ?

http://www.lefigaro.fr/sciences/2015/05 ... le-rer.php

Bande de Charlatans !

[leko]

Voilà l'hypocrisie au grand jour !

Pour la pollution dans les sous terrains, ils en ont rien à foutre