FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Ornyal]

Ben oui mais AMV n'arrive pas à me dire sur quoi ils veulent bien m'assurer... Ni par mail, ni au téléphone :

"Pas de sportives, ni les roadster, juste les routières"
"... ah bon ? Et les trails ça n'existe pas, les custom ? Et du coup un XJ6 non mais une FJR 1300 oui ?"
"heu..."
"ben la XJ6 c'est un truc de moto école, et la FJR 1300 ça monte à plus de 200 sans lever un sourcil"
"ah oui bon alors pas de routière de plus de 800 cc"

[CRICKEY]

https://www.leboncoin.fr/motos/1135399867.htm?ca=12_s

j'ai vu cette moto il y a un an, a l'époque le proprio en voulait plus cher et n'avait pas voulut me faire le prix proposé aujourd'hui



elle est pas mal, c'est par exemple un bon choix pour les courses VMA. mais aussi une petite sportive bien incisive. ensuite pour moins de 1500 euros difficile d'avoir mieux avec des cv, des freins et un bon chassis

[Muten]

C'est la dernière phrase de l'annonce qui est triste :'(

vends la motos a cause de mon age 76 ans

[CRICKEY]

Ca va il n'est pas décédé non plus
et la fois ou je suis allé le voir, il est arrivé au rdv avec une américaine V8, genre mustang ou Pontiac Trans Am, bon pied bon oeil

mais oui il y na un age ou certains trucs s’arrête d'eux même

[Shenzac]

mais oui il y na un age ou certains trucs s’arrête d'eux même

Et ça vaut mieux pour certains... et pour les autres aussi

[Choups]

elle claque celle là j'adore les couleurs

[CRICKEY]

Allez, 1200 € elle part je suis sur

[Choups]

me tente pas, on a plus de place dans le garage

[Serpic0]

Allez y prenez là, que je vous la rachète quand crickey l'aura vautrée et que je j'aurais fini de casser le SV

Une veille sportive dans ce style ça me tente bien, avec une assurance collection ça coûte rien, par contre ​c'est un peu la merde pour les pièces.

[titou77]

Elle est magnifique

[Terry]

Je vais avoir besoin de sous pour acheter une caisse (Saab 93 Turbo Cabriolet) pour mon fils et je vais mettre en vente un R6 de 2005 avec tout l'équipement pour la piste (protections intégrale carbone, boucle arrière courte racing aluminum allégée et carénage racing complet y compris réservoir et boucle arrière) à tout petit prix.

[CRICKEY]

Je te la prendrai volontiers, mais je suis à court

[Muten]

Et pourquoi tu ne donnes pas la R6 à ton fils ? (Pieds dans le plat)

[Terry]

Devine

[CRICKEY]

par contre ​c'est un peu la merde pour les pièces.

Je trouve tout pour ma GSX de 1981 , alors un YZF de 1994...qui a été produit encore quelques années qui plus est...

[Shenzac]

Je vais avoir besoin de sous pour acheter une caisse (Saab 93 Turbo Cabriolet) pour mon fils et je vais mettre en vente un R6 de 2005 avec tout l'équipement pour la piste (protections intégrale carbone, boucle arrière courte racing aluminum allégée et carénage racing complet y compris réservoir et boucle arrière) à tout petit prix.

Prem's

[Valhnad]

Comme tu pourras venir prendre des claques à Clastres !

[Ornyal]

J'essaie ça samedi (SVS 1000 de 2003, moins de 30kkm, annoncée à 4k).

[CRICKEY]

Pas la gueule et le charisme d'un TL1000S ou R mais surement très bien

[bandit78500]

faut pas déconner j'ai vendu mon APRILIA TUONO de 2007 avec 28000 bornes 4200€ (côte officielle 3600) l'année dernière, je pense que cette annonce est un peu chère quand même.

[Ornyal]

Ouaip, à négocier. J'ai louché aussi sur la grande soeur qu'était la TLS (sacrée machine à arsouille) mais je préfère un truc un poil plus récent (il y a entre autres un amorto de direction) qui a une gueule qui me plait vraiment, surtout que vu les retour que j'ai entendus/vus/lu, ça reste une très bonne bécane !

La tuono est bien aussi, je vérifie régulièrement les annonces. Tu en gardes un bon souvenir ?

[8-crew]

Le gros souci du SVS 1000, c'est l'autonomie.
Pour des petites balades c'est gérable mais pour des gros road trip, ça peut vite devenir lourd.

[Ornyal]

Oui, j'ai vu ça mais j'ai l'impression que c'est le cas de tous les gros bi. A mon avis la conso est la même (voir supérieure) sur la Tuono...

[bandit78500]

La tuono est bien aussi, je vérifie régulièrement les annonces. Tu en gardes un bon souvenir ?

si j'avais pu la garder je l'aurais fais mais les € ne poussent pas sur un arbre , même ma femme la regrette, la seule limite c'est de partir quelques jours à deux pour emporter quelques affaires, mais autrement ouiiiiiiiiiiii ouiiiiiiiiiiii nous la regrettons énormément, si un jour je peux je prendrais un V4 en plus de mon custom de route, les APRILIA pour moi moto exceptionnelle ça marche du feu de dieu, ça tiens la route, ça freine enfin tout tout.............

de toutes les motos que j'ai eu elle vient juste après la GOLD 1800 pas le même style et dans les roadsters c'est la meilleure.

autonomie en conduite cool 200 bornes sur route et sans excès mais quand on prends des machines qui n'ont pas un réservoir de + de 24 litres c'est pour tout le monde pareil, avec mon VTX 1800 à 210 bornes je serre les fesses et cherche une station en urgence

[Ornyal]

si j'avais pu la garder je l'aurais fais mais les € ne poussent pas sur un arbre , même ma femme la regrette, la seule limite c'est de partir quelques jours à deux pour emporter quelques affaires, mais autrement ouiiiiiiiiiiii ouiiiiiiiiiiii nous la regrettons énormément, si un jour je peux je prendrais un V4 en plus de mon custom de route, les APRILIA pour moi moto exceptionnelle ça marche du feu de dieu, ça tiens la route, ça freine enfin tout tout.............

Ca vend du rêve comme ça ^^ Bon, du coup je vais un peu plus m'attarder sur ces annonces, parce que j'avoue que je checkais sans grande conviction (surtout qu'au début j'étais pas fan de la tête mais on s'y fait).

L'avantage par rapport à la SVS1000 c'est que la position de roadster est plus adaptée à ma taille (à un poil de cul d'1m90).

Edit, du coup je me suis attardé sur la localisation des annonces, ben il va falloir être un peu patient ^^