FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Rufcut]

Sans faire une brochure publicitaire, je vais juste factuellement partager le plus et moins de ma moto

Donc c’est la nouvelle KTM SuperDuke R 2017

La position de conduite est très naturel, Très légère et bien équilibré le poids n’est pas présent même à basse vitesse la moto est donc très maniable.

La lisibilité du compteur est meilleur que sur l’ancienne série et est très agréable, la sélections des menu est facile et peuvent être modifier en roulant, par exemple si le tel est appairé avec la moto en cas d’appel cela s’affiche sur le compteur LCD et une touche pour décrocher aussi simple que de signaler avec le clignotant un changement de direction.

Trois mode de conduite rain (100ch avec un max de sécurité électronique) road (140ch) sport (177ch) puis le mode track avec pas mal de modifications possibles.
Niveau performance c’est vraiment une moto à sensation avec un couple de dingue sur une moto légère anti Wheeling déconnectable est d’un grand secours dans un usage routier car sinon il n’y aurait que le pneu arrière à changer.
et Niveau frein c’est aussi mordant qu’une supersport.

Alors les +
une moto très réactive légère et puissante qui peut vraiment s’utiliser sur circuit avec une technologie très performante, paramétrable et facilement utilisable , un niveau de sécurité en conduite avec les béquilles électronique qui fera que je pourrais l’utiliser en hivers sans appréhensions.
Dans un usage routier « normal » elle est donc très agréable et rassurante en ayant une consommation de 5L/100km, sur piste c’est mister Hyde sa pousse et freine aussi fort qu’une super sport et avec le paramétrage du % de traction en courbe pas de soucis malgré le couple important.
Je n’ai pas encore testé les différents modes et paramétrage track ou performance.
[Ajout] dernier point négatif le mode plein phare à led n'est pas suffisant

Les -
Le prix d’achat, le reset des paramétrages track et performance à chaque power off sauf si l’on rajout un dongle track. Je mode duo me semble pas non plus son fort, et peut être aussi d’avoir une moto qui donne autant d’assurance et de facilité d’utilisation qui peut etre à terme un risque à vouloir pousser toujours plus loin.

une moto avec un prix important mais justifié au regard des performances et equippements, et j'en arrive à regretter d'etre si proche de mon travail pour ne pas l'utiliser d'avantage.

[Ornyal]

Les photos, les photos !

(Sinon ça serait plutôt à placer dans "vos essais")

[Rufcut]

voilà une photo....

[Ornyal]

Les lignes sont vraiment folles. Tu prévoies de changer l'échappement ? C'est le seul truc un peu sale (merci les normes antipollution), mais j'imagine que le son est quand même propre !?

[Rufcut]

le son de l'echappement est sympa malgré la norme Euro4 mais il y a moyen de faire mieux enfin plus de bruit ! (ok qqls ch en plus et qqls kg en moins) avec une ligne akra mais pour un prix de 2000€ ! ok il y a une gestion avec la suppresion de l anti polution et la possibilité de supprimer le recyclage des gaz.
mais si une ligne sous le moteur (comme sur ma rc8) sort là je passerai le cap.

[Valhnad]

oublie une ligne de RC8 ça va toucher par terre

[Rufcut]

Cette hivers ou si j immobilise la moto qqls temps je vais réfléchir sur la possibilité de faire une ligne inox sur mesure. Je fais déjà cela sur mes autos mais par contre il faudra passer chez le concessionnaire pour changer les réglages de la gestion.
Par contre bye bye l euro 4 .
Ce doit être même possible de récupérer un silencieux de rc8 et d adapter.
Je vais me pencher sur cela sérieusement...

[Valhnad]

Pour avoir vu un moteur de SDR1290 monté dans un RC8, quand tu vois l'espace qu'il y a en dessous, tu te dis que le pot de la RC8 sur la SD va traîner par terre, le moteur est beaucoup plus bas

[Rufcut]

Je viens de prendre les mesures effectivement la sd est plus basse alors que la hauteur de selle est plus haute.
Par contre si ktm ne sort pas une nouvelle rc8 avec me moteur de la sd (2017) ce serait vraiment une bonne idée comme greffe car la rc serait alors parfaite.

Pour l échappement il faut que je mûrissent cela mais une ligne sur mesure dans le sabot serait alors tres beau mais aussi beaucoup plus bruyant