FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Kébra]

Moi aussi je me suis lâché en cette fin d'année!!!
Sacoche arrière spéciale RC8 et bouchons anodisés pour les bocaux de frein et d'embrayage

C'est vrai que les couvercles des MC d'origine sont moches, et un peu d'alu orange donne déjà une autre gueule même si ça n'apporte rien d'autre.
Et puis j'adore le orange !

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[Stephane95]

Amis Katochard, avez vous profité du chèque de 50€ sur 100€ D'achats en power parts ou power wears ?

[Kébra]

Amis Katochard, avez vous profité du chèque de 50€ sur 100€ D'achats en power parts ou power wears ?

Oui !

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[WapDoo]

C'est vrai que les couvercles des MC d'origine sont moches, et un peu d'alu orange donne déjà une autre gueule même si ça n'apporte

Surtout le couvercle de MC de frein, il est de qualité pitoyable ...le mien à la peinture qui s'écaille (surement du liquide qui a coulé dessus..). Celui d'embrayage semble de meilleure qualité (Magura... ).

Amis Katochard, avez vous profité du chèque de 50€ sur 100€ D'achats en power parts ou power wears ?

Hey...moi j'ai opté pour des gants, un t-shirt et 2/3 conneries... Et puis sur un (super) site de ventes privés (pas cher) j'ai craqué pour un ensemble complet KTM (maillot + pantalon !! ). Me manque plus que des genouillères et une dorsale (un gilet complet?) pour être bien protégé

++ les amis

[Kébra]

Hey...moi j'ai opté pour des gants, un t-shirt et 2/3 conneries... Et puis sur un (super) site de ventes privés (pas cher) j'ai craqué pour un ensemble complet KTM (maillot + pantalon !! ). Me manque plus que des genouillères et une dorsale (un gilet complet?) pour être bien protégé
++ les amis

De mon côté, autant la mob flashe de chez "kéké qui se la donne dans la rue de sa banlieue quand il fait beau et chaud le week-end pour épater les voisins", autant le poireau dessus reste sobre : acquisition récente d'un jean Dainese kevlar "pas orange" (j'en vois qui rigolent dans la salle, c'est pas gentil de se moquer ... ) pour compléter les G-React (oranges, elles ! ), les genouillères/coudières/épaulières/gants coqués carbone/dorsale, et le casque (noir mat, au hasard ...) qui va bien aussi.
Comme ça, quand le vieux tombera, il aura une chance de ne pas y laisser 10 articulations et 50 m2 de peau, et il pourra relever sa mob même pas abimée.
Autrement, dans la série "ça traine", crash-bars et cale-pieds toujours pas dispos. relances faites mais c'est long, très long ...

[Pi@f]

Amis Katochard, avez vous profité du chèque de 50€ sur 100€ D'achats en power parts ou power wears ?

Moi aussi j’en ai profité! D’où la sacoche arrière
mais j’ai été con j’aurais du demander à un pote d’en prendre un autre et il l’aurait commandé les bouchons à part!

[Kébra]

Les autres ici : http://www.hostingpics.net/album/Irie45-234925.html

[WapDoo]

Toujours aussi propre à ce que je vois...

Moi j'ai profité du printemps pour monter ma nouvelle sacoche de "voyage" (et une connerie orange) !



Vivement nos balades

[Valhnad]

ça doit être fun ces SMCR ! Chaque fois que je vais chez le concess je bave sur les SMR et EXC !

[Kébra]

Salut les KTMistes !

Toujours aussi propre à ce que je vois...

Rectification : là elle était propre, mais c'était juste avant d'avoir fait le kéké en off-road. Après, elle l'était beaucoup moins mais je n'ai pas fait de photos, trop content de m'en être sorti sans chute et en un seul morceau.
Deux/trois choses à retenir quand même : les Conti sont plus que bof sur terre (ils manquent un peu de crampons les bougres), le sabot alu est trèèèèès utile contre les projections de pierres, et l'Orange est un gros veau bien lourd et bien pataud comparée à la Blanche.

Moi j'ai profité du printemps pour monter ma nouvelle sacoche de "voyage" (et une connerie orange) !
Vivement nos balades

Petit joueur ! C'est ça d'hiberner, on rate le plaisir de rouler dans le froid et sous la pluie, sans même parler du plaisir de la gadoue du Vexin suivi des séances de nettoyage kivonbien. De mon côté j'ai pas mal roulé en solo (7000 bornes depuis fin octobre et révision des 20000 prévue le 08/05 avec, encore, un train de pneus et un kit chaine ... ) et j'ai squatté quelques balades en groupe ici et là (merci kristo-c4 et Dirgni75 pour m'avoir accepté à l'arrache ... ). Par contre je regrette de ne pas avoir pu me joindre à la sortie organisée par flavouneet la semaine dernière, juste histoire de rompre la monotonie des couleurs des 3 clones présents (j'attends la suivante avec impatience, ça doit être très cool de rouler entre mobs autrichiennes).
Au fait, c'est quoi ta "cochonnerie orange", impossible de voir sur ta photo ?

ça doit être fun ces SMCR ! Chaque fois que je vais chez le concess je bave sur les SMR et EXC !

... dit-il du haut de sa RC8 ... Je te rassure, les SMCR et autres EXC (http://www.motards-idf.fr/forum/ktm-450-exc-t9861.html) sont très surfaites, elles sont inconfortables, manquent de watts et d'autonomie. Des mobs 4T pour motards masos en somme.

[Valhnad]

Si je veux un exc c'est pour le défoncer en off road.
Pour la confort bah c'est fait pour être debout

[WapDoo]

Salut les KTMistes !

Toujours aussi propre à ce que je vois...

Rectification : là elle était propre, mais c'était juste avant d'avoir fait le kéké en off-road. Après, elle l'était beaucoup moins mais je n'ai pas fait de photos, trop content de m'en être sorti sans chute et en un seul morceau.
Deux/trois choses à retenir quand même : les Conti sont plus que bof sur terre (ils manquent un peu de crampons les bougres), le sabot alu est trèèèèès utile contre les projections de pierres, et l'Orange est un gros veau bien lourd et bien pataud comparée à la Blanche.

Ah oui...tu as voulu comparer la "tenue de chemin" d'un "veau bien lourd et bien pataud" avec une crevette?? Il est clair que cette moto bien qu’appelée vulgairement "Supermotard", , peut emprunter les chemins... mais il me semble que cette discipline se pratique sur terrain tassé et SEC !! A la vue des photos, le terain semblait bien ... gras.. (mon cochon!)

Moi j'ai profité du printemps pour monter ma nouvelle sacoche de "voyage" (et une connerie orange) !
Vivement nos balades

Petit joueur ! C'est ça d'hiberner, on rate le plaisir de rouler dans le froid et sous la pluie, sans même parler du plaisir de la gadoue du Vexin suivi des séances de nettoyage kivonbien. De mon côté j'ai pas mal roulé en solo (7000 bornes depuis fin octobre et révision des 20000 prévue le 08/05 avec, encore, un train de pneus et un kit chaine ... ) et j'ai squatté quelques balades en groupe ici et là (merci kristo-c4 et Dirgni75 pour m'avoir accepté à l'arrache ... ). Par contre je regrette de ne pas avoir pu me joindre à la sortie organisée par flavouneet la semaine dernière, juste histoire de rompre la monotonie des couleurs des 3 clones présents (j'attends la suivante avec impatience, ça doit être très cool de rouler entre mobs autrichiennes).
Au fait, c'est quoi ta "cochonnerie orange", impossible de voir sur ta photo ?

Alors OUI j'assume l'hib(ou "v")ernage... et me modestes 400 km depuis début avril.. mais (j'ai fait 1000 km de roadster cet hiver , tu sais l'espèce de machin tout rouge, tout lourd, tout pas nerveux et... ).
Pour la prochaine balade..j'aimerais bien nous organiser ça par chez nous - courant juin - avec les autres zozos en orange...
Et pour la connerie orange, c'est juste ce petit capot de MC qui était tout bouffé par le liquide de frein (que j'ai purgé comme un grand au passage, et que même le gars m'a dit que c'etait un bidon par frein et que j'ai fait les 2 motos avec... )

[Kébra]

Si je veux un exc c'est pour le défoncer en off road.
Pour la confort bah c'est fait pour être debout

Je confirme : la surface des cale-pieds est bien plus importante que celle de la selle en TT. Mais quand elle sera dans sa config SM finale (ce qui devrait être fait cette année) pour une utilisation route pépère ( ), la surface et le confort de la selle seront trèèès importants pour moi qui suis un vieux avec une constitution fragile et de vieilles douleurs récurrentes.

[Kébra]

Yooo ... là ça devient dur de quoter les quotes des quotes ...

Ah oui...tu as voulu comparer la "tenue de chemin" d'un "veau bien lourd et bien pataud" avec une crevette?? Il est clair que cette moto bien qu’appelée vulgairement "Supermotard", , peut emprunter les chemins... mais il me semble que cette discipline se pratique sur terrain tassé et SEC !! A la vue des photos, le terain semblait bien ... gras.. (mon cochon!)

Effectivement, j'ai joué au kéké comme je le disais plus haut, juste histoire de tester le Grosse, pardon, l'Orange, en TT, et je n'ai pas été trop déçu malgré les frayeurs dues à son poids de mammouth et son centre de gravité super bas : les 30 kg de différence avec la 450 font une sacrée différence justement (la taille des roues aussi je le reconnais), et la répartition des masses est vraiment sensible surtout sur terrain gras et collant : autant la Blanche, légère et haute sur pattes avec des pneus cramponnés s'en serait tirées comme une grande et sans plus que ça, autant ce trip glaiseux avec la mémère, ses slicks bien lisses et son cul qui traine par terre a été un calvaire à piloter, ce qui explique le manque de photos "après" étant incapable de ne pas trembler avec l’afflux d’adrénaline qui en a découlé.

Alors OUI j'assume l'hib(ou "v")ernage...

HiBernation ou hiVernage, on s'en fout dès l'instant que tu es partant pour aller user la BDM de ton Orange dès qu'il fera beau et sec. Je reste à ta disposition pour aller faire boulocher les pneus et monter l'adrénaline. Après tout il n'y a que ça qui compte et on se fout (moi le premier) des kilomètres (beaucoup ou peu) effectués depuis cet automne, que ce soit en SM ou en roadster.

Pour la prochaine balade, j'aimerais bien nous organiser ça par chez nous - courant juin - avec les autres zozos en orange...

Pour ça, je pense sans trop m'avancer que les SMCistes de la première sortie seront aussi partants pour une seconde édition avec plus de participants, surtout avec une virée Vexin comme on les aime, mais il faudra les prévenir sur le forum kivabien. Et puis ça me permettra de roder mes pneus neufs ...

Et pour la connerie orange, c'est juste ce petit capot de MC qui était tout bouffé par le liquide de frein (que j'ai purgé comme un grand au passage, et que même le gars m'a dit que c'etait un bidon par frein et que j'ai fait les 2 motos avec... )

Une "connerie orange" utile alors si elle peut t'éviter des fuites foireuses au niveau d'un MC, sans parler de l'aspect esthétique qui compte aussi à mes yeux (mais je suis un kéké qui aime l'anodisé orange ).

Ne reste plus qu'à définir quand, où et avec qui, mais je suis partant à 690% pour aller me frotter à des SMCR histoire de vérifier si je suis un grand malade ou juste un simple motard sur une 690 lambda.

[OinoT]

Super ton SMC !!!! Et ce pot en plus... Il fout un bordel !!! ^^
Tin je suis à 2 doigts de m'en acheter une... S'il n'y avait pas tant de c**nards qui volent les motos, elle serait déjà dans mon parking...

[rom971]

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[Kébra]

Super ton SMC !!!! Et ce pot en plus... Il fout un bordel !!! ^^
Tin je suis à 2 doigts de m'en acheter une... S'il n'y avait pas tant de c**nards qui volent les motos, elle serait déjà dans mon parking...

Bah, c'est juste le PowerPart en alu homologué et chicané en remplacement du tromblon taillé dans de la fonte d'acier d'origine, bien loin côté dB de la cartouche Akra que tout le monde a installé.
Juste histoire de pouvoir croiser les schmitts et les sonomètres sans crainte tout en n'ayant pas l'impression de rouler sur une mob électrique.
Après, ne m'étant jamais suivi, je ne me rends pas compte de ce que ça donne derrière, j'ai les oreilles dans la musique juste pour ne pas trop entendre le bruit justement. :roll:
Pour le vol, sauf à avoir un M4A1 ou un SIG-556, je n'ai malheureusement aucune solution miracle. Quelques Claymore M18A1 bien placées peuvent aussi aider.

[Kébra]

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Moi aussi !