FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[KisaW]

le start pilot c'est bien mais le but c'est de trouver la panne

Je suis 100% d'accord avec toi, mais si elle démarre au start pilot, tu peux déjà éliminer pas mal de piste... comme l'allumage du coup

[doudou78]

le start pilot c'est bien mais le but c'est de trouver la panne

Je suis 100% d'accord avec toi, mais si elle démarre au start pilot, tu peux déjà éliminer pas mal de piste... comme l'allumage du coup

Oui effectivement ce n'est pas faux vu comme ça. En parlant avec un gars hier, il m'a dit qu'on pouvait mettre du déodorant, que ça faisait le même effet. Info/Intox ?
(Ne m'insultez pas, je pose juste une question lol)

[KisaW]

Je dirais oui, car en fait il faut juste un "truc" super inflammable... mais attention au retour de flamme...

[bandit78500]

le plus simple c'est quand même le start pilote, j'ai eu l'occasion d'utiliser de la laque pour cheveu aussi alors tu vois il y a une multitude de produits.

il faudrait voir si tu n'as pas un gicleur de bouché, mais si tu démontes juste la cuve, c'est le plus simple et facile à faire est ce qu'il y a du carburant dedans, quand tu essayes de démarrer est ce que la moto pu l'essence.

je sais on tourne en rond .

[doudou78]

le plus simple c'est quand même le start pilote, j'ai eu l'occasion d'utiliser de la laque pour cheveu aussi alors tu vois il y a une multitude de produits.

il faudrait voir si tu n'as pas un gicleur de bouché, mais si tu démontes juste la cuve, c'est le plus simple et facile à faire est ce qu'il y a du carburant dedans, quand tu essayes de démarrer est ce que la moto pu l'essence.

je sais on tourne en rond .

J'ai démonté et nettoyé entièrement mon carbu. Tout le monde joue son rôle, rien est bouché et la hauteur de cuve est bien réglée.
Donc oui, il y a du carburant dans la cuve, donc dans le carbu. Celui-ci fait donc bien son job.

Je peut tenter un coup de déodorant dans la BAA ?

[CRICKEY]

tu peut tenter l'haleine de clodo aussi, sinon tu descend une bouteille de Johnny walker et tu pisse dans la boite a air (méthode dites a l'américaine)

tu va galérer de toute façon car c'est une moto a kick

[Matious]

Crickey a raison , le start pilote c' est 10 balles....

[KisaW]

Crickey a raison , le start pilote c' est 10 balles....

Puis tu peux le réutiliser après, genre pour une tondeuse qui a du mal a repartir après l'hivernage...

[doudou78]

Ce n'est pas par rapport au prix que je pose la question c'est vraiment pour le côté pratique. De plus, je ne sait pas où je pourrais en trouver. Grande surface il y en a pas.

[KisaW]

Norauto, Feux-vert, Ad, magasin de moto, et je pense aussi dans les magasins de tondeuse/tracteur

[KisaW]

Tu es d'où du 78, on pourra t'aiguiller sur un lieu

[doudou78]

Tu es d'où du 78, on pourra t'aiguiller sur un lieu

j'étais justement en train de regarder ta preZ Je vais trouver. Il y a autobacs, norauto... j'ai de quoi faire t'en fait pas merci quand même

Quand elle sera de nouveau en route, on pourra se retrouver pour rouler ou boire un coup Je suis vers Limay.

[KisaW]

Quand elle sera de nouveau en route, on pourra se retrouver pour rouler ou boire un coup Je suis vers Limay.

Avec plaisir, je suis pas loin de mantes

Norauto à côté d'Auchan (Buchelay) ont ça je crois, sinon Auto-bacs à Flins ont ça je crois

[CRICKEY]

prévoit un pote pour vaporiser pendant que tu kick, tout seul c'est galère a faire

[doudou78]

Merci KisaW

prévoit un pote pour vaporiser pendant que tu kick, tout seul c'est galère a faire

Ok ça marche. Il faut que j'enlève la mousse de la boite à air, et je pulvérise à cet emplacement c'est ça ?

[CRICKEY]

Tu vaporise a l'entrée du carbu lorsque tu met des coups de kick, si il y a de l'allumage, ça doit péter, même avec une compression faible (segment hs) , un carbu hs, ca pète le start pilot .
si ca pète pas, c'est que ca allume pas ou que tu a un trou dans le piston

[doudou78]

Tu vaporise a l'entrée du carbu lorsque tu met des coups de kick, si il y a de l'allumage, ça doit péter, même avec une compression faible (segment hs) , un carbu hs, ca pète le start pilot .
si ca pète pas, c'est que ca allume pas ou que tu a un trou dans le piston

Ok merci bien. Je vais allez chercher ça de suite.

Pour info, ma bougie fait des étincelles mais pas à chaque coup de kick (test effectué sur le châssis) donc déjà, au niveau de l'allumage, je ne part pas avec un allumage de dingue

[KisaW]

Pour info, ma bougie fait des étincelles mais pas à chaque coup de kick (test effectué sur le châssis) donc déjà, au niveau de l'allumage, je ne part pas avec un allumage de dingue

Du coup je pense que tu as un calage d'allumage à prévoir

Bim, j'ai une déduction de génie, avouez le...

[doudou78]

Pour info, ma bougie fait des étincelles mais pas à chaque coup de kick (test effectué sur le châssis) donc déjà, au niveau de l'allumage, je ne part pas avec un allumage de dingue

Du coup je pense que tu as un calage d'allumage à prévoir

Bim, j'ai une déduction de génie, avouez le...

Oui, c'est ce que l'on me dit également sur d'autres forums, mais je n'ai pas d'arrache volant. Cette phase me semble assez complexe à réaliser soit même.

Tu saurais faire ça toi ?

[CRICKEY]

n'oublie pas que tu est rentré avec la moto.
allumage décalé tu le sent en conduisant ou alors elle ne démarre pas.
mauvaise carburation aussi.
si elle a tournée rond, avec ses cv, reprise, tenue le ralenti etc.. faut pas aller chercher trop loin, tu va finir par démonter le moteur pour un antiparasite fatigué, une bougie qui a trop de km ou un fil qui touche une masse

[doudou78]

n'oublie pas que tu est rentré avec la moto.
allumage décalé tu le sent en conduisant ou alors elle ne démarre pas.
mauvaise carburation aussi.
si elle a tournée rond, avec ses cv, reprise, tenue le ralenti etc.. faut pas aller chercher trop loin, tu va finir par démonter le moteur pour un antiparasite fatigué, une bougie qui a trop de km ou un fil qui touche une masse

Non non, je ne suis pas rentré avec. Je l'avais chargé dans mon kangoo.
Pour le reste, antiparasites neuf et bougie neuve.

[KisaW]

Pour info, ma bougie fait des étincelles mais pas à chaque coup de kick (test effectué sur le châssis) donc déjà, au niveau de l'allumage, je ne part pas avec un allumage de dingue

Du coup je pense que tu as un calage d'allumage à prévoir

Bim, j'ai une déduction de génie, avouez le...

Oui, c'est ce que l'on me dit également sur d'autres forums, mais je n'ai pas d'arrache volant. Cette phase me semble assez complexe à réaliser soit même.

Tu saurais faire ça toi ?

Non je sais pas faire ça désolé

[bandit78500]

je me demande si c'est pas l'ami crickey qui n'arrivait pas à démarré sa moto et à la suite du conseil d'un autre ami Roger lui a dit d'injecter du carburant par le carbu avec une pipette, ce n'est pas tellement vieux il doit s'en souvenir.

[doudou78]

je me demande si c'est pas l'ami crickey qui n'arrivait pas à démarré sa moto et à la suite du conseil d'un autre ami Roger lui a dit d'injecter du carburant par le carbu avec une pipette, ce n'est pas tellement vieux il doit s'en souvenir.

L'essence arrive bien au carbu

[CRICKEY]

Nan c'est pas moi. Par contre il m'a fait souffler dans le réservoir car sans qu'on sache pourquoi sur les GSX les carbu n'amorce pas sinon