FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[BlackKho]

C'est particulier on va dire.

[Terry]

et désolé mais le modèle de base, c'est une oeuvre d'art dans le même style incompréhensible et moche, et cher. lol Après c'est ma vision je respect les gens qui en ont, quand je dis c'est moche, c'est de mon point de vu.

ha je confirme, j'ai trouvé le K1600 si moche que j'ai mit 3 ans a me décider a en acheter un.

Ensuite au niveau du concept, il m'est autant incompréhensible de comprendre celui d'un roadster surtout en 600 . c'est pas cher mais t'en a pour tes sous, a mon sens une moto qui ne sert a rien.

si j'essayais d'expliquer le concept d'un K1600 GT je dirais que tu peut descendre de Paris a Pau pour le lendemain faire 350 km de cannonball avec des courbes a 200 dans les Pyrénées, le sur-lendemain faire une journée de stage de pilotage piste sans être ridicule, pour ensuite passer une semaine de vacances dans le pays basque, faire du duo de façon confortable?sans que le passager pleure pour descendre après 50 km et passer des cols de montagne tantôt en conduite dynamique tantôt en se laissant tracter par un énorme 6 cylindres bourré de couple.

Tu es en train de décrire ma VFR 1200 sauf que c'est un 4 cylindres, mais en V quand même

[benji_gas]

C'est marrant, je reconnais mon brelon là aussi avec encore 2 cylindres de moins

[nikofazer95]

Je ne reconnais pas les lignes du k16 . mais c'est une très belle réalisation qui servira d'expo dans les salon un engin comme ça c'est pas fait pour rouler

[Alexo94]

et désolé mais le modèle de base, c'est une oeuvre d'art dans le même style incompréhensible et moche, et cher. lol Après c'est ma vision je respect les gens qui en ont, quand je dis c'est moche, c'est de mon point de vu.

ha je confirme, j'ai trouvé le K1600 si moche que j'ai mit 3 ans a me décider a en acheter un.

Ensuite au niveau du concept, il m'est autant incompréhensible de comprendre celui d'un roadster surtout en 600 . c'est pas cher mais t'en a pour tes sous, a mon sens une moto qui ne sert a rien.

si j'essayais d'expliquer le concept d'un K1600 GT je dirais que tu peut descendre de Paris a Pau pour le lendemain faire 350 km de cannonball avec des courbes a 200 dans les Pyrénées, le sur-lendemain faire une journée de stage de pilotage piste sans être ridicule, pour ensuite passer une semaine de vacances dans le pays basque, faire du duo de façon confortable?sans que le passager pleure pour descendre après 50 km et passer des cols de montagne tantôt en conduite dynamique tantôt en se laissant tracter par un énorme 6 cylindres bourré de couple.

le tout avec 3 valises énormes pour les bagages et une protection aux intempérie et vents qui te permet de faire tout ça sans souffrir.

bon la machine de freddy krugger a zappé quelques uns de ces points en fait

PS: on commence a lorgner sur ce genre de machine qu'après avoir bcp taté des autres en général, et être passé de la mob' au 1100 sport, en passant par le gromono, c'est rarement le choix d'une première moto

Oula je ne voulais pas te froisser ! Je dis simplement que phisiquement, je n'aime pas, après, niveau confort et agrément de conduite, évidement, c'est pas un roadster et encore moins une sportive.
Chacun ses goûts ses besoins et ses moyens. En revanche avec seulement 1 ans de permis rares sont les assurances qui te laisse ptendre plus de 600 et encore plus un gsr ou un hornet car jugées trop sportives. La patience est une qualité si on vient d'avoir son permis.
Sans rencune ?

[CRICKEY]

ben encore heureux que tu ne voulais pas me froisser, sinon je n'aurais pas fait une réponse aussi gentille

[Steph_IDF]

Je respect le travail accompli,
mais j’aime pas, question de gout uniquement

En voyant une photo j'ai cru a une blague,
je croyais voir un poste de radio des années 80 customisé

Mais bravo pour cette custo, donc je serais incapable d'arriver au 10 éme

[jackie et michel]

concept d'un K1600 GT :
-descendre de Paris a Pau
-le lendemain faire 350 km de cannonball avec des courbes a 200 dans les Pyrénées
-le sur-lendemain faire une journée de stage de pilotage piste sans être ridicule
-passer une semaine de vacances dans le pays basque
-faire du duo de façon confortable sans que le passager pleure
-passer des cols de montagne tantôt en conduite dynamique tantôt en se laissant tracter par un énorme 6 cylindres bourré de couple.
-le tout avec bagages et protection aux intempérie et vents qui te permet de faire tout ça sans souffrir.

moi j'ai mieux encore pour faire tout ça....une voiture !!

[CRICKEY]

moi j'ai mieux encore pour faire tout ça....une voiture !!

Ben non, il y a trop de roues

[Terry]

Je viens de découvrir que c'est un hommage à la légendaire BMW R7 de 1934

Elle sera exposée au Salon Moto Légende de Vendredi à Dimanche