FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[CaptainTiti]

Salut à tous !
Je m'aventure ici parce que j'ai besoin de conseils : Je suis scootiste 125 pour le moment, avec seulement le permis B en poche. Je suis parisien et 80% de mes trajets sont intra-muros. J'envisage de passer le permis moto pour m'offrir un petit roadster de 250cc. Je lorgne sur le Suzuki TU-X 250 Volty.
J'aime beaucoup ce design un peu oldschool qui rappelle les lignes de la Triumph Bonneville, en restant accessible et de petite cylindrée.
Mais voilà j'ai 2 questions :
- La 1ère : Que pensez-vous de ce choix ? J'ai lu de bons avis sur cette petite Suzuki (Agilité / Prix) mais les votres sont les bienvenus.
-La 2nde et la plus importante pour moi : J'ai cru comprendre que ce modèle a été produit jusqu'en 2001. Si la loi Hidalgo concernant la circulation des "vieux" 2 roues dans Paris se limitera dans un premier temps aux motos d'après 2000 (ma petite TU-X) passe de justesse, je viens de lire que la loi evoluera en 2020 aux 2 roues d'après 2004.
Comme j'aimerais garder ma moto au moins jusqu'à 2020 et même plus, auriez-vous des idées de modèles à me conseiller, produits après 2004 et respectant ce style de design qui me plaît ?
Merci beaucoup pour votre aide !!

[giome]

Tu as mash qui fait des petites 250 et 400 pas dégueu.
Le tux c'est une horreur niveau look....

[CaptainTiti]

Merci pour ta réponse !
Je ne comprend pas trop pourquoi tu dis que la TU-X est une horreur, je trouve celles qu'on voit sur Google Images plutôt jolies
https://goo.gl/images/jRqtnp

Les Mash sont très sympas niveau look et correspondent tout à fait au style que je recherche mais il paraît que niveau qualité, fiabilité et durabilité, il faut oublier !
J'aimais bien aussi la Honda CM mais n'est plus produite depuis 2000...

[CRICKEY]

très bien, c'est le moteur du 250 GN, on doit pas en trouver des masses car un problème récurrent faisait que les embiellages lachaient, mais a priori si on en trouve une qui roule c'est qu'elle n'a pas le soucis ou a été prise en garantie.

faut acheter ça des queues de cerise et d'ici 2020 tu en voudras une autre et puis c'est loin 2020..

[CaptainTiti]

Merci Crickey pour ta réponse et les précisions sur le moteur et le problème d'embiellage sur la série. C'est vrai que 2020 c'est loin mais j'ai tendance à garder mes véhicules longtemps en général )
Et sinon, des idées sur ce genre de lignes produites après 2004 ? Ou est ce que c'est un design définitivement révolu (à part les Mash) ?

[giome]

Quand on me dit tux, je vois ça
https://www.google.fr/imgres?imgurl=htt ... mrc&uact=8

[Spuff]

Si la loi Hidalgo concernant la circulation des "vieux" 2 roues dans Paris se limitera dans un premier temps aux motos d'après 2000 (ma petite TU-X) passe de justesse, je viens de lire que la loi evoluera en 2020 aux 2 roues d'après 2004.

Je sais pas si tu es au courant, mais ce n'est pas limité aux 2 roues ...

[CaptainTiti]

Je sais mais les voitures, c'est 1997 ou 98 je crois.

[CRICKEY]

en 250 je ne vois pas, mais je regarde rarement les petites cylindrées, il y a bien le 250 inazuma mais il n'a pas un look très rétro et c'est pire pour les ybr.

il y a bien les mash mais je ne saurais trop les recommander et puis faut voir le budget

[CaptainTiti]

Merci mais je n'aime pas trop les lignes de la Inazuma
Le budget, c'est entre 2000 et 4000€ pour de l'occasion.

[CaptainTiti]

Nobody else ? (

[giome]

Pourquoi se limiter à 250 cm3 ?

[No.7]

Royal Enfield font des monocylindres sympa façon old school

[floydovich]

+1 royal enfield, je peux te faire voir la mienne si tu veux.

MASH, c'est du papier mâché avec un moteur dedans. mon concessionnaire RE m'en prête une quand la belle est au garage, une horreur.

[giome]

C'est pour ça que je lui demandait pourquoi se limiter à 250 cm3, on peut aussi de traîner la nouille en 500, sur un bon vieux mono

[CaptainTiti]

Oui les Royal Enfield sont très belles mais sont elles produites après 2000 ?
@ Floydovich : Oui je veux bien voir la tienne !
Pour la cylindrée, en effet si je me limitais à priori à 250cc c'était olutôt pour une question de budget, mais je peux monter à 500.
Au delà, comme je serai tout débutant, je n'ai pas envie de prenre de risque et de prendre trop vite la confiance sur une trop grosse.

[giome]

Les Royal einfield sont encore produite,
Et concernant la cylindrée, privilégie le couple si tu es sage sur la poignée, ça te limitera moins.
Un sportser 1200 c'est adapté à un débutant, grâce à la philosophie de son moteur, même si c'est un gros bloc.

[floydovich]

Oui les Royal Enfield sont très belles mais sont elles produites après 2000 ?
@ Floydovich : Oui je veux bien voir la tienne !
Pour la cylindrée, en effet si je me limitais à priori à 250cc c'était olutôt pour une question de budget, mais je peux monter à 500.
Au delà, comme je serai tout débutant, je n'ai pas envie de prenre de risque et de prendre trop vite la confiance sur une trop grosse.

La mienne est de 2015 pas de soucis. Pour la voire je vais passer a bastille demain soir si tu veux.