FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[No.7]

Pour le "rapide" mon moniteur nous conseillait d'accélérer franchement en poussant la 1ère et la seconde pour arriver le plus vite possible à 50/60 km/h et avoir le temps de stabiliser la vitesse à 50/55 km/h avant le freinage ou l'évitement.

Avec un peu de concentration, le freinage passe tout seul et c'est vrai que tu avais fait le plus dur. Bon courage et la prochaine fois sera la bonne.

[janus]

En fait c'est pour éviter le coup du "Je bourrine à l'aller et je fais mon freinage / évitement tranquille"

Du coup pour les vieux :

• On fait le freinage ET l'évitement (tout le temps)
• Évitement : mesuré à 50 km/h à l'entrée de l'évitement (avec généralement 5 km/h de tolérance)
• Freinage d'urgence : mesuré à 50 km/h à l'entrée du freinage (avec généralement 5 km/h de tolérance)
• Le slalom n'est que sur l'évitement (vérifié à 40 km/h au 3ème plot) ; pour le freinage ce n'est qu'un aller / retour
• Le demi-tour...ba on le fait easy car c'est comme pour du lent....on n'a plus de chrono

Oh putain !
Z'auriez du passer le permis y a 30 / 40 ans !
C'était franchement plus facile et en plus, t'avais directement le permis A...

[caroangelo]

Et bah j'me suis foiré en beauté !
A à la poussette et verifs, À au lent, et éliminé au freinage.. Ça change grave de la piste d'entraînement et j'ai freiné trop tôt du coup j'étais à 43 au radar il me manquait 2 kmh pour l'avoir j'suis trop deg..

Tu t'es fait couillonner exactement comme moi ! Maintenant tu SAIS que la piste est LONGUE , ça ne t'arrivera plus. Le lent étant le plus difficile, ça passera à l'aise si tu gardes ta vitesse jusqu'où il faut. Allez courage !

[IvanT]

Bon il faut voir les aspects positifs, le 95% des gens se font avoir dans le parcours lent…

Le fait que la piste soit plus "propre" et surtout longue joue contre toi car on n'est pas habitué.

Comme quelqu'un a dit, il faut accelerer franchement voir monter jusqu'à 60 km/h ou plus pour avoir le temps d'stabiliser et surtout de penser qu'à la manœuvre (évitement ou freinage) et pas à la vitesse.

Bon courage pour la prochaine !

(pour la petite info, j'ai passé le plateau du premier coup… et j'ai raté la circu )

[snowride]

Et ben ce que c'est compliqué de nos jours.. je devais être à 40kmh à l'évitement et 45 au freinage d'urgence voir 40 si plateau court, on avait la chance de pas avoir toutes ces conneries. Surtout que l'expérience, c'est les km avalés qui la font, pas la vitesse de passage un jour J au moment T.. n'importe quoi vraiment
Vive la rentabilité poussée à l'extrême de ces "magasins" de permis, bien soutenus par l'état et ses lois à la con pour profiter des clients..

[HFGG]

Je suis deg pour toi
La prochaine c'est la bonne

[Ira]

Ouais on peut voir ça comme ça aha plus qu'à espérer que j'ai une autre date rapidement..! Je l'aurais la prochaine fois !

[jack95600]

Allez la prochaine est la bonne Ira , et comme le dit N°7 mets toi le plus vite possible à la bonne vitesse et tu stabilises pour le freinage et pareil pour l'évitement

[Alexou7]

Tu as fait réussi le plus dur qui est le lent ! Tu peux être fière de toi malgré tout. J'en ai vu se faire éliminer devant moi au bout de 10 secondes au lent. Toi, tu l'as passé sans pb. Alors la prochaine fois sera la bonne

Envoyé de mon Z1 en utilisant Tapatalk

[Ira]

Ouais on va stabiliser tout ça, en mettant la patate dès le début je devrais pas avoir de soucis pour stabiliser à 50.. Je devrais y arriver la prochaine fois normalement aha

Au bout de 10 secs ça doit foutre la haine quand même !

[Philippe78]

Ouais on va stabiliser tout ça, en mettant la patate dès le début je devrais pas avoir de soucis pour stabiliser à 50.. Je devrais y arriver la prochaine fois normalement aha

Au bout de 10 secs ça doit foutre la haine quand même !

Je confirme !