FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Nico]

Bon, t'es décidé Nico, tu nous le présentes vendredi soir ton frelon ???

bah je sais pas... je pense pas non, je viendrai en italienne vu la météo

Mais s'il faut pas trop moche ce we, je sors le frelon pour une balade

D'ailleurs il manque ce véhicule dans ta signature

Non, il liste que les motos, c'est cohérent.
(je te soutiens Nico ! )

Merci gaga, frère de "moto-scoot"

il parait que le moulin est sympa, mais c'est vrai que j'accroche pas du tout sur la gueule, surtout la coque arrière en fait

Oué comme beaucoup, j'avoue que c'est spécial mais je ne sais pas pourquoi j'accroche assez, c'est un peu comme la street et son optique avant, tu aimes ou non... mais quoiqu'il en soit ça a le mérite d'être différent quoi. Pour 2011 ils ont fait quelques retouches au niveau de l'optique avant et du cul de la hornet, mais j'ai l'impression qu'elles se ressemblent toutes désormais (on dirait une CB1000 dégonflée, ou une Xj6...) :

Hornet 2011


XJ6


Bon après le cul de la 2010, il se change aussi pour 300€ environ pour ceux qui n'aiment vraiment pas, exemple :

Espace tuning :


AMT :


Moto design :


Design Bike :


Si je me lasse du cul, j'ai de quoi faire...

[Aurélie]

...
Si je me lasse du cul, j'ai de quoi faire...

Rechanger de moto sinon

[Cédric]

Ha cool pour ta nouvelle bécane, l'ER-6 est vendue? j'ai pas du tout suivi.

T'as une photo de ta nouvelle?

[Steven]

Si tu changes le cul oublie le mini coffre. Tu pourras plus rien mettre.

[Nico]

l'ER-6 est vendue? j'ai pas du tout suivi. T'as une photo de ta nouvelle?

Oui revendu il y a un peu plus d'1 semaine, j'ai mis 4 jours à la vendre ! Pas de photo de la nouvelle, elle dort au chaud dans un garage qui n'est pas chez moi

[Xena]

l'ER-6 est vendue? j'ai pas du tout suivi. T'as une photo de ta nouvelle?

Oui revendu il y a un peu plus d'1 semaine, j'ai mis 4 jours à la vendre ! Pas de photo de la nouvelle, elle dort au chaud dans un garage qui n'est pas chez moi

Quel suspense!

[Nico]

bah oui désolé mais il faut savoir se faire désirer

Et puis avec ce temps pourri, c'est pas pour tout de suite les tofs

[miwik]

bah oui désolé mais il faut savoir se faire désirer

Et puis avec ce temps pourri, c'est pas pour tout de suite les tofs

MIIIIIIIIIIIP mauvaise reponse, il fait beau la

[Freedy]

il fait beau la

Précises la définition du mot : "BEAU"...

[miwik]

Définition du mot :
beau

Adjectif pluriel singulier
faisant éprouver un sentiment esthétique
faisant naître un sentiment de satisfaction, de defecation
remarquable, brillant
ironiquement déplaisant

Nom masculin singulier
ce qui est beau, qui est esthétique
temps de merde, grandes flaques

Expressions
avoir beau
essayer sans succès
faire beau
faire beau temps
faire le beau
parader, se palmer
porter beau
avoir belle apparence
se faire beau
faire sa toilette, se taper une pute
vieux beau
senior espérant que la beauté du plumage effacera le poids des années

[Freedy]

J'ajouterai : beaucoup
Se dit d'une jolie fille avec qui on vient de passer la nuit...

[miwik]

[Steven]

Tiens la vidéo dont je t'ai parlé samedi : http://www.youtube.com/watch?v=ZbPse1Nk-ZU

[Nico]

niquel merci je l'écouterai ce soir

[Valérie]

Bon, alors Nico, maintenant que tu l'as sorti samedi, une tite ??

[Nico]

j'y ai pas pensé , ce week-end je vais aller la nettoyer un peu et j'en prendrai promi

On m'a dit qu'elle était toute dégeu lorsque je suis arrivé, "quoi à peine 15km et déjà pleine de boue!!"... bin oué j'lai récupéré sous la pluie

Autre chose qui nous a bien fait marrer au départ :
- "tu vas rouler molo aujourd'hui entre les pneus et le rodage..."
- moi, "bah non en concession ils m'ont dit pas de rodage nécessaire, maintenant honda le fait en usine à priori"
- les autres, "moué tu devrais vérifier"
J'ouvre la selle, je récupère la notice Hornet dessous et dans le sommaire on voit : page 80 rodage
- nous tous, "haaaa bah voilà un y a un rodage!"
Je vais à la page 80, et voici le texte :
Rodage: Pendant les 500 premiers km il est important de rouler prudemment" THE END

Bref je l'ai monté à 6-7000 tours sur 14, 12-130km/h max. J'y vais molo quand même... malgré qu'il n'y ait plus besoin de rodage à partir de maintenant sur les nouveaux modèles Honda

[Raph]

Mouaip, en fait maintenant si je comprends bien c'est rodage inversé : c'est la moto qui rôde son motard sur les 500 premières bornes !

[Mo]

Les moteurs sont (tous ??) pré-rodé en usine. Par contre, le rodage indiqué sur ton manuel, est le rodage bateau indqiuer dans TOUS les manuels.
Tu trouve ça normal toi un rodage sur 500 bornes ? avec seulement un seuil d'indiquer ?
j'avais également le même rodage d'indiquer sur mon SV (à quelques tr/min près ) et c'est pas pour autant que je l'ai suivi, même si comme je l'ai dis la grande majorité des moteurs sont déjà pré-rodés.
Il faut habitué le moteur à petit à petit a utiliser toutes les plages de réfimes moteur et surtout éviter les régimes constants.
De mon côté j'ai fait mon rodage sur 1000 bornes, en me fixant des valeur de tr/min à ne pas dépasser que je repoussais tous les 200 km. Ca donnait qqc du genre (me rappelle plus très bien de ce que j'avais fait):
de 0 à 200km => 6000tr max
de 200 à 400 => 7500
de 400 à 600 => 9000
de 600 à 800 => 10500
de 800 à 1000 => mode yoyo sur toute la plage d'utilisation

[Nico]

Nan Mo le "rodage" dans mon manuel c'est uniquement le paragraphe que j'ai indiqué à savoir rouler prudement et c'est tout. La limite des 6-7000 tours c'est moi qui me la suit imposé...

[Arnaud]

Si il n'y avait plus de rodage, il n'y aurait pas de vidange lors de la révision des 1000kms. On te fait la vidange aux 1000kms car l'huile d'origine se charge d'impureté, petite limail et compagnie. Une fois changé tu es un peu plus tranquille. Comme Mo le dit un bon rodage c'est de faire varier les régimes moteur, le rodage ce n'est pas que le moteur, les freins sont à roder, la boite de vitesses qu'il faut pas hésiter à faire jouer.

Donc voilà je te dirai juste pas de folie avant d'avoir fait ta première vidange.

[Nico]

Je ne fais que répéter ce qui m'a été dit en concession et ce qui est écrit dans la notice....

Et de toute façon :

je l'ai monté à 6-7000 tours sur 14, 12-130km/h max. J'y vais molo quand même... malgré qu'il n'y ait plus besoin de rodage

[Arnaud]

Oui c'est bien comme ça, mais comme je t'ai dit attend la révision des 1000kms avant de pouvoir t'amuser un peu plus. Il y a bien une raison d'avoir une vidange à 1000kms alors que les suivantes doivent je suppose être tout les 10-12000km sur la nouvelle hornet?

[Nico]

Comme d'hab non, révision des 1000 puis tous les 6000

[Freedy]

La première vidange intervient après 1000 km car il faut en effet évacuer l'huile "de rodage" : c'est une huile minérale, un peu plus abrasive que celle qui accompagnera le moteur par la suite.

Concernant les freins et les pneus, c'est le plus dangereux lors des premiers kilomètres : prudence. Mais ce sont aussi les plus rapides à rôder : 50 à 100km environ.

Le moteur voit son rodage dépendant de son architecture. Alors qu'un petit 4 cylindres se rôde vite, un gros twin ou pire, un gros mono, se rôde trèèès lentement. Il convient dans tous les cas de rôder progressivement, en faisant varier les rapports, en utilisant la moto à chaud (donc éviter les petits trajets répétés le plus possible).

Enfin, la boîte de vitesse est la plus longue à rôder. Il convient simplement de la traiter en douceur à ses débuts, pas de passage à la volée dans un premier temps. Une fois que le boite s'est adoucie, et que les rapports évoluent comme dans du beurre, on peut considérer que la boite est rodée.

S'il fallait résumer tout ceci un mot ? ==> Progressivité.

[Nico]

merci pour les conseils... effectivement j'ai eu quelques soucis de passage de vitesse, parfois ça voulait pas passer. Je vais aussi "roder" mon sélecteur donc