Il n'y a qu'aux US qu'on peut voir ça...(toutes ces motos appartiennent à ce veinard et quasiment toutes ont été rénovées par lui-même).
Deux remarques entre autres sur ses commentaires :
- sa bécane préférée est la Norton 850 Commando (même si rénovée pas complètement d'origine). Purée quel son !!!!!!!!!!!
- il ne roulerait pas avec la "faiseuse de veuve" 500 H1 MACH III sur la route mais uniquement sur circuit car trop dangereuse (freinage nul),
- plusieurs de ces modèles ne tenaient pas à la route essentiellement à cause de la monte de pneus d'origine mais une fois changée par de bons pneus, elles étaient métamorphosées,
- quand il était lycéen, il possédait une 750 H2C et il n'en revient pas d'être toujours vivant car le pilotage de cette Kawa demandait une expérience qu'il n'avait pas et même aujourd'hui sauf qu'il sait aujourd'hui comment la dompter,
- La Honda 6 cyl. devient de plus en plus la moto qu'il utilise au quotidien grâce à la souplesse phénoménale du moteur,
- Démonstration incroyable avec une pièce de monnaie de l'équilibre exceptionnel du 6 cyl Honda...!!!
Liste de ces merveilles :
1982 Nighthawk 750 one year only
1978 Benelli SEI.
*Series 2. Last year for the model.
1st production 6 cylinder motorcycle ever produced.
1975 Suzuki GT750 M
Water cooled, 3 cylinder, 2 stroke. Last of the 2 stroke Street bikes made.
1974 Norton Commando 850
Highly modified, collaboration build with CNW.
1976 Honda CB 750
Iconic SOHC, Dubbed the first “Superbike.”
1980 Honda CBX Supersport
“Bitsa bike” built by renowned builder, Nills Menton
1969 Kawasaki H1 500
Very rare 1st year of the 2 stroke Kawasaki triples.
1972 Kawasaki H2 750
1st year of the iconic 750 series.
Original “Widow maker”
1974 Kawasaki 750 H2B
Mid model of the 750 series.
Vastly improved
1975 Kawasaki 750 H2C
Last year of the H2 series.
Only 7000 made
1973 Kawasaki Z1 (New York steak) First year for the 900 Z series. Highly collectible.
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