FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Enigma95]

Bonjour à tous et à toutes,
Apres 4 années passées en Hyosung (GTR de 2006 puis GTR de 2011), je me decide à vendre cette dernière pour passer sur GC.
Voici les détails:
http://www.leboncoin.fr/motos/729029935.htm
Je suis à votre disposition si vous avez des questions

Edit de 30/10, voici d'autres photos:

[Stéphanie]

Pas mal du tout... En tant que SDS (oui, je n'ai que le permis B), ça me laisse rêveuse

[Choups]

Bonne vente

Par contre pour 17 litres, un plein à 16/18e tu me donneras l'adresse de ton pompiste...

[Talike]

Magnifique 125 ! mais j'ai déjà la mienne sorry, et trop chère pour quelqu'un que je connais qui en cherche une...

[8-crew]

Choups, tu fais rarement le plein complètement à sec
Le bandit est annoncé avec un réservoir de 20 litres + 4 de réserve, et je dépasse très rarement la vingtaine d'euro pour un plein (mais je rempli jamais 20 litres non plus )

[Enigma95]

Par contre pour 17 litres, un plein à 16/18e tu me donneras l'adresse de ton pompiste

Tu as raison, en fait le réservoir fait 17 litres, il est donné pour 300Km d'autonomie, mais malgré la jauge électronique intégrée au compteur, je n'ai jamais tenté de le vérifier
Par sécurité, quand j'arrive vers 250Km au compteur journalier, je refais le plein, et généralement ça me coûte dans les 17€ de SP98.
D'ou ma phrase, pas forcément bien tournée je te l'accorde

[Choups]

@Hatecrew quand on donne un prix pour l'essence c'est pour le plein sinon ça ne rime à rien :huum:

@Enigma95 dans ce sens ok mais tu devrais modifier ton annonce

Bonne vente

[Fred775]

Elle consomme la Hyonsung...
Sans doute car c'est un twin et non un mono...

[8-crew]

@Hatecrew quand on donne un prix pour l'essence c'est pour le plein sinon ça ne rime à rien :huum:

Dans la mesure où il donne le prix moyen quand il passe à la pompe, je vois pas trop ce qui te choque
Mais bon, c'est pas l'important, on va pas lui polluer son sujet

Bonne vente, et jolie machine.

[Stéphanie]

Moi, elle me tente bien

[Enigma95]

Moi, elle me tente bien

Si tu as besoin d'infos n'hésites pas à m’envoyer un MP

[Stéphanie]

J'avoue être vraiment tentée, mais le budget est serré et je suis une totale novice... Est-ce que tu conseillerais cette moto à une débutante ? Ce qui me plait bcp c'est son design et le fait qu'elle parait plus "volumineuse" qu'une 125, ça c'est top ! 130 en vitesse de pointe ça me plait bien aussi... Quel dilemme !!!! Je vais pas dormir de la nuit

[Terry]

Tu peux réduire en ne mettant que du SP95, car aucun intérêt de mettre du 98 dans un moteur de 125.
Sur mon VFR800, Honda indique SP95 et sur le VFR1200, là Honda indique SP98 car l'indice d'octane doit être plus important.

[netegalkaka]

Le problème, c'est de trouver une pompe sp 95... Aujourd'hui c'est plus 95 E10 ou Sp98.

[Enigma95]

J'étais novice quand j'ai acheté ma première GTR, donc... Oui, je pense.
Dans tous les cas tu devras effectuer une formation de 7 heures si je ne trompe pas

Pour ce qui est du carburant, mon concess m'a toujours dis de mettre du sp98 et d'éviter le sp95, même chose sur les différentes discussions des utilisateurs de Hyosung sur le forum Club Hyosung France, donc dans le doute, je préfère payer quelques centimes de plus et avoir une machine qui tourne aux p'tit oignons

[8-crew]

J'avoue être vraiment tentée, mais le budget est serré et je suis une totale novice... Est-ce que tu conseillerais cette moto à une débutante ? Ce qui me plait bcp c'est son design et le fait qu'elle parait plus "volumineuse" qu'une 125, ça c'est top ! 130 en vitesse de pointe ça me plait bien aussi... Quel dilemme !!!! Je vais pas dormir de la nuit

Loin de moi l'idée de te pousser à acheter la bécane d'Enigma, mais peut être que mon expérience te sera utile:
Quand j'ai commencé en 125, je visais une YBR et j'ai vu la Hyosung Aquila au concess. C'est le même principe que celle d'Enigma, à savoir qu'elle fait vachement plus grosse que ce qu'elle est, mais en custom.
J'ai eu peur aussi de pas réussir à la manœuvrer car novice total (en plus j'avais fait ma formation de 7 heures sur un scoot donc le changement de vitesse a été appris sur le tas, à la sortie du concess).
Il m'a suffit de monter dessus pour être rassuré: malgré le volume, ce sont des motos légères (en terme de poids), donc tu n'as rien à craindre de ce coté.

Pour ce qui est du carburant, si aujourd'hui je mets du SP95 de chez Carouf, avec la 125 je mettais du SP98 de chez BP... Pour la tranquillité d'esprit. Mais les quelques fois où je lui avais mis du 95 parce que pas d'autre choix à la pompe, elle a pas bronché... Tant que tu évites le E10, y'a pas de soucis.

[max330mega]

j'ai eut une hyosung 125 a une époque, avec du sp95 ça lui arrivait de caler, le ralenti était pas très clean (même une fois chaude), puis dès mon premier plein de sp98 plus aucuns soucis.

ensuite j'ai acheté cette 125 justement bien avant de passer le permis gros cube, j'avais jamais touché une moto de ma vie. Le gars l'a garé devant chez moi, je l'ai payé. Je lui ai demandé à quoi servait les poignées et les pédales.. ahahah, la loose.

Ensuite j'ai attendu qu'il soit tard et plus personne dans la rue et hop j'ai taté un peu la première/ seconde, j'ai traversé paris en long et en large avec cette bécane depuis puis l'envi de plus puissant donc permis, puis R6, speed triple, et maintenant z1000 comme quoi.

en tout cas j'ai adoré cette bécane, pratique, elle consommait rien...

[Terry]

Et oui le SP98, c'est magique.
Ca résout tous les problèmes et ça rajoute un max de puissance.
C'est connu. Suffit de demander à Total. Même une tondeuse coupe mieux la pelouse avec du 98.
Ca soigne même les écrouelles. Ah non, pardon, ça c'était Henri IV

[Stéphanie]

Hatecrew et Max330méga, je vous déteste, j'en ai encore plus envie maintenant ! Vous me torturez bien
En tous cas, merci beaucoup pour toutes vos infos, c'est super sympa, quelques fois un petit encouragement, ça met en confiance... Merci

[max330mega]

Et oui le SP98, c'est magique.
Ca résout tous les problèmes et ça rajoute un max de puissance.
C'est connu. Suffit de demander à Total. Même une tondeuse coupe mieux la pelouse avec du 98.
Ca soigne même les écrouelles. Ah non, pardon, ça c'était Henri IV

libre a toi de pas me croire.

[Terry]

Et oui le SP98, c'est magique.
Ça résout tous les problèmes et ça rajoute un max de puissance.
C'est connu. Suffit de demander à Total. Même une tondeuse coupe mieux la pelouse avec du 98.
Ça soigne même les écrouelles. Ah non, pardon, ça c'était Henri IV

libre a toi de pas me croire.

Le principe du rasoir d'ockham te dirais qu'à la base tu as changé de réservoir dans la station, voir de station service avant de changer d'indice d'octane tout simplement.
Surtout que tes symptômes n'ont rien à voir avec un indice d'octane non satisfaisant. Symptômes connus par les motoristes
Je ne dit pas que tes symptômes et constations n'existent pas. Juste que ta conclusion est fausse.

[8-crew]

Le principe du razoir d'ocram .

Tu voulais surement parler du rasoir d'Occam (Ou Ockham selon les sources)...

[Terry]

Le principe du razoir d'ocram .

Tu voulais surement parler du rasoir d'Occam (Ou Ockham selon les sources)...

Oui, merci. J'ai corrigé aussi les autres fautes.
J'étais sur mon tél hier soir.

[Fred775]

Sur 125 le moteur est tellement sensible à toutes variation, y compris taux d'humidité, Je déconseil le plein en SP95.
Et oui sur ces petit moteur on sent la différence, et pas qu'un peu.

[CRICKEY]

Ben je rejoint Terry entre 95 et 98 la différence est le taux d'octane :
moteur a haute compression 98
a compression "normale" 95.