FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[CRICKEY]

Je ne lit quasi jamais la presse spécialisé, mais voila peut être un numéro a lire

https://www.facebook.com/pages/Moto-et-Motards/40579459704?fref=nf

[TNP94]

Effectivement j'y jetterai un œil des qu'il sera en kiosque

[steel]

a voir par curiosité

[Paz]

Intéressant. Bon magasine soit dit en passant.

[nikofazer95]

Vivement demain hâte de le zioter

[mc barret]

il est à la maison. les articles sont pas mal interessants

[CRICKEY]

[AnSo]

Franchement, il est super intéressant (en tous cas pour les débutants comme moi). Outre une bonne piqure de rappel sur les généralités qu'on connait, ils donnent plein de petites astuces auxquelles on n'aurait pas pensé faute d'expérience.

[Sebamilo]

Je l ai aussi... mais le mien est collector! Enfin c est surtout auquel je l ai eu.
En fait je l'ai achete a Geneve juste avant mes 3h30 de trajet en train. Bref, je leur demande si je peux payer en euros etvla reponse : oui mais vous payerez le prix suisse et je vous rend la monnaie en francs suisse... moi je le voulais ce numero et j ai dit oui... resultats 9€40 et un fond de monnaie suisse, soit 10€ le magazine !!! J hesite a le mettre sous verre....

[CRICKEY]

Et sinon bien ou bien ? pas lut encore

[Krän]

Perso j'avoue avoir été un peu déçu. Il est vrai qu'il y a pas mal d'infos, mais beaucoup beaucoup d'infos que l'on trouve sur le Net sur les sites dédiés (je pense à celui de FlatFab par exemple) ou bien sur les fora Moto.
Du coup, oui il y a des choses à prendre selon ce qu'on a déjà lu ou non par le passé (Net ou autres mag' j'imagine), mais comme il est répété plusieurs fois au fil des pages "c'est avec l'expérience que vous pourrez vraiment juger/progresser/..." ...ça c'est pertinent comme remarque...

Ce qui m'a un peu fait sourire c'est que les conseils de pilotage, et notamment le point faisant régulièrement débat "déhancher sur route oui ou non, utilité/risques/sécurité", ne sont pas forcément homogènes selon le témoignage/article au fil du mag... Un coup c'est "oui si on veut passer vite y a pas le choix" et ensuite "la visibilité, etc".

[TNP94]

Je l'ai acheté et lu et au final bof pas terrible.

[benji_gas]

Moi, je retiens surtout le RB breton

[bastic]

Dac, le titre ne tient pas ses promesses: les secrets du pilotage sur route.., décevant, mais bon étant motard débutant ça se lit quand même, pour les plus expérimentés peu d'intérêt. Perso j'ai plus apprécié les articles sur le monde de la course sur route, interview de Fabrice Miguet sur son expérience du TT, instructif.

[mc barret]

bah ils donnent des conseils, quelques compte rendu d'experience. apres c'est un mag pas un stage de conduite.
donc faut pas s'attendre a faire péter des chronos sur les rally routier ou autre apres avoir lu le mag.

[Sebamilo]

C'est vrai que je préfère largement l'édition classique...
Mais bon comme le dit Bastic en tant que débutant (même future débutant puisque mon permis est en cours) je m abreuve de tout ce qui s apparente a du conseil... pour les plus chevronnés c'est peut etre la partie RB qui vous intéressera le plus

[FlatFab]

Je l'ai acheté et lu et au final bof pas terrible.

Déjà, niveau iconographie, c’est décevant : pas une infographie, pas un seul schéma explicatif.
Que des photos d’archives du magazine (ça coûte moins cher), donc forcément, que des conneries sur route : wheelies à gogo, genou au sol, coude au sol, traj’ sur la voie en sens opposé, etc.
Pas mal pour un numéro spécial censé être orienté sécurité : sur la couverture, « tous les conseils pour vraiment dominer la route », « devenez plus sûr et plus rapide »…

Niveau contenu, sur 114 pages, environ 20% de pubs, normal.

On commence par un entretien avec Denis Bouan sur son expérience du Moto Tour, 4 pages : intéressant, mais il explique bien qu’il roule « cool » en liaison (sur route ouverte) et explique surtout comment il aborde les spéciales, qui se courent sur route fermée, donc pas vraiment pertinent pour le motard de route.
Ensuite, cinq pages de blabla sur « connaître la route et se connaître soi-même », points forts, points faibles… Pas con, mais aucun conseil pratique, et on sait que l’auto-évaluation des motards relève de l’impossible.
Après, trois pages sur l’équipement : des conseils de base, des généralités, toujours utile.
Sujet suivant, 4 pages sur « quelle moto pour quelle route ? » : aucun intérêt à mon sens, juste une façon de réutiliser les photos prises lors d’essais sur route.
Deux pages sur le choix des pneus : bonne idée, mais trop court, les photos bouffent tellement de place que le texte fait à peine une page et reste dans les généralités. Utile, mais pas assez poussé.
Après, « focus 6e sens », deux pages, dont 50% de photos : bla bla sur les process cérébraux, pas inintéressant, mais pas vraiment utile pratiquement.
Focus « Vécu », deux pages, 70% de photos : les expériences des rédacteurs, boarf.
Article de 9 pages sur « les quatre saisons du motard », 50% de l’espace bouffé par les photos : généralités sur l’adaptation au climat, sans doute nécessaire pour certains, pourquoi pas ?

On passe aux choses sérieuses avec la partie « guide ultime » !!
Globalement, ce sont des conseils dispensés par Denis Bouan.

Partie 1
- Introduction, 4 pages, 70-80% de photos : considérations générales, des points intéressants.
- Improvisation, 2 pages sur les pièges de la route : pas mal
- Décrypter les signaux, 2 pages, 60% photos : utile
- La position de conduite, 1 page, dont 50% pour la photo, soit à peine une demi-page sur la position : non mais sérieusement, une demi-page sur les positions de conduite ???
- Trajectoires et placement, 2 pages, 70% de photos, total une demi-page de texte : le point le plus important d’une conduite sûre et efficace sur la route, traité en une demi-page, sans schéma ?!? C’est pas du foutage de gueule, ça ?
- La pluie, deux pages, photo gigantesque, un tiers de page de texte…
- Les conditions spécifiques, une page, 3/4 de texte : intéressant.

Partie 2, le pilotage en spéciale, donc sur route fermée, alors qu’il me semblait que « la route, c’est pas un circuit » ?!?
- Les reconnaissances, 3 pages
- Les trajectoires, 3 pages
- Les virages spécifiques, 3 pages sur les épingles (bien), les parties en terre (sérieux ? ça concerne combien de motards ?), les virages défoncés en sous-bois (bien) et la nuit.
- La pluie

A suivre, double page « shopping », pas d’essai, juste des présentations de produits, bof.

Focus rallye
6 pages sur les rallyes routiers : sympa, mais quelle utilité pour le motard de route qui ne fait pas de compét’ ???
+ deux pages sur le « B.A.-Ba du rallye »
+ deux pages de trucs et astuces sur le rallye routier
+ 5 pages d’interview avec Fabrice Miguet sur le Tourist Trophy
OK, c’est cool, mais quelle utilité pratique ?? En gros, la rédactrice en chef parle de son expérience en RR, on est content pour elle, ça donne envie, mais combien de motards vont se mettre au championnat de France de rallyes routiers ?

Focus « crashs », deux pages sur les accidents de la route : intéressant.

Dernière partie, les plus belles routes de France, version « tourisme sportif »…
Deux pages par région : Bourgogne (enfin, Morvan), Vosges, Ardennes, Bretagne, Auvergne, Pyrénées, Languedoc-Roussillon (Cévennes), PACA, Corse, Alpes.
Bon bah, scoop : les routes les plus sympa à moto sont situées en montagne (sauf Bretagne, et encore, c’est dans les monts d’Arrée)…
Waouh, ça valait le coup d’acheter un mag’ à 5,90 euros !!!

Total = sur 114 pages, moins de 15 pages réellement utiles pour mieux conduire sur route ouverte.

[TNP94]

Bravo au moins tu as eu le courage de le décortiquer à fond le mien a vite fini rangé/classé dans la corbeille

[Stephane95]

Idem , la couve donne envie mais aucun contenu ...
D'un autre côté , les mecs de Motos et Motards qui nous parlent de sécurité, fallait se douter qu'il y avait anguille sous roche

[Paz]

Je l'ai acquis et comme vous je reste sur ma faim... Ce Hors-série sur le "pilotage" sur route est à l'image du mag : il n'est pas sérieux (et dire que je le savais avant d'acheter !, mais bon je n'ai pas su résister !)

[FlatFab]

D'un autre côté , les mecs de Motos et Motards qui nous parlent de sécurité, fallait se douter qu'il y avait anguille sous roche

Et même baleine sous le caillou...

Dans le milieu, on parle de "Mot' Mot'" quand on veut rester poli, ou de "Moto et Co..ards", même si humainement, ils sont super sympa et qu'ils connaissent leur sujet.
Leur approche de la moto est vraiment trop kéké et encouragent les dérives qui pourrissent notre image et la mortalité motarde... et en plus, ils font du fric dessus, ce qui est toujours gênant d'un point de vue éthique.

[TNP94]

Euh je veux pas lancer de polémique mais je préfère les MIB qui sont pas hypocrites, maîtrisent leur sujet (y a qu'a voir Karine ou Bader sur la piste) et toutes leurs conneries (qui me font kiffer) il les font pas n'importe ou n’importe comment

Bon leur mag a un ton décalé, that's all et quand ils prétendent faire de la pédagogie euh je suis à leur niveau (nul)

[mc barret]

je suis un peu d'accord avec TNP94. faut arreter de dire les mecs qui font des weehling c'est des kékés... c'est juste qu'il on un approche moto plus fun et agressive que d'autre mag.
on a tous une idée differentes du bon ou du mauvais motard. faut pas ce voiler la face si il on sortie un numero sur comment rouler "vite" sur la route c'est aussi parce que quelque part il y a de la demande.
la preuve un y a un post ici sur le sujet c'est que malgré les critiques ça à interessé quelques personnes.

[leko]

Lol deja moto et motards c'est un mag agicheur un peu kéké sur les bords, je sais pas comment vous avez pu penser que un numero "spécial pilotage sur route" serait interessant.

C'est bon pour le motard du dimanche 15 aout ensoleillé ca...

[Terry]

Lol deja moto et motards c'est un mag agicheur un peu kéké sur les bords, je sais pas comment vous avez pu penser que un numero "spécial pilotage sur route" serait interessant.

C'est bon pour le motard du dimanche 15 aout ensoleillé ca...

T'es dur.
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