FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[8-crew]

J'ai ouie dire qu'il était sur une Suzuki SFV 650 avec un saute vent (Ermax ou Puig ou Suzuki), pot Akra

Loool non. Bien que, contrairement à d'autres ici ( ), je n'ai rien a reprocher à la Gladius, elle ne correspond pas à ce que je recherche.

Merci à tous pour vos soutien, ça ne fais qu'accentuer ma joie (qui en ce moment n'est pas en reste ).
Pour le modèle, rien de définitif, je reste assez ouvert mais je veux:
- une protection contre le vent (tête de fourche obligatoire, un saute vent me parait insuffisant, je compte faire quelques gros trajets)

Je ne veux pas:
- Une sportive (je ne veux pas être couché sur la moto. Passer de la position custom au XJ du permis fut un changement assez notable, bien que pas désagréable du tout (en fait j'adore carrément ^^), mais je ne veut pas être plus sur les avant-bras. Pas pour l'instant, en tout cas, on verra éventuellement dans un ou deux ans)

J'avais pas attendu d'avoir le permis pour guetter les occaz, et si je reste assez ouvert, 2 modèles sont revenus régulièrement dans les bonnes occasions: La 600 XJ diversion et la FZ6. Pour la diversion, j'avais un peu peur niveau puissance, ayant connu mon père sur un modèle de 1997 (qui n'était pas un foudre de guerre), mais il semblerait qu'elle se soit depuis laissé pousser les couilles et ce fut une belle surprise pendant le permis. La Fz6, héritière des Fazer, me semble être une valeur sûre, bien que j'ai ouï dire qu'à catégorie égale, ce n'était pas la moins chère à assurer.
D'autres modèles pourraient m’intéresser aussi, comme la ER6F mais les quelques occasions que j'ai vu étaient un cran au dessus niveau budget.
Enfin, je privilégie ces occasions chez les pros (concessionnaires majoritairement), déjà parce que la plupart sont garanties au moins 3 mois, et parce que y'a possibilité de me faire reprendre la 125, et de ne pas me prendre la tête pour la revendre.
Je suis rentré il y a une heure chez moi, je suis remonté sur la 125 pour la bouger, ça m'a fait tout drôle (plus légère qu'un GC mais plus "pataude" moteur éteint. J'ai pas osé la démarrer, je sens que ça va me blaser )

[homeondagobah]

Félicitations .... C'est pas trop tôt.

Prends une BM



V
Eric

[Terry]

Va voir Honda, ils font d'excellentes moto très fiables (la CB 600 F) avec demi carénage par exemple.

[8-crew]

Ah ben par exemple, la CBF, je l'avais un peu zappé celle là (J'avoue que j'accroche pas des masses à son look), faudra que je la regarde de plus près.

Eric, pour la BM, RDV dans une trentaine d'années mouarf mouarf mouarf

[TNP94]

Vu ta moto actuelle il te faut une harley pour rester dans le look

[Terry]

Vu ta moto actuelle il te faut une harley pour rester dans le look

Tu veux qu'il finisse avec une Z à 50 balais ?

[8-crew]

Déconne pas, j'aime bien les Z .
Ça répond juste pas à mes critères.

[homeondagobah]

On n'a pas 30 ans d'écart !!



V
Eric

[TNP94]

Euh le mec en Z vous savez ce qu'il vous dit? Lol

Du reste la révision des 12000 approchant bientôt j'ai commandé une z1000 quitte a aller chez le concessionnaire autant que ça serve à quelque chose

[Terry]

Euh le mec en Z vous savez ce qu'il vous dit? Lol

Du reste la révision des 12000 approchant bientôt j'ai commandé une z1000 quitte a aller chez le concessionnaire autant que ça serve à quelque chose

Tu sais, à ta place j'éviterai, car le freinage est très violent et comme les muscles des bras se font moins ferme, ça fait mal là où cela devient difficile d'encaisser sans une période plus longue d'inactivité.
Pourquoi d'après toi, moi qui suis dans la même classe d'âge, j'ai choisi la gladius ?

[TNP94]

Ah mais môsieur j'ai encore des muscles moa!

J 'ai un pote qui fait le trophée gladius du WERC et je peux te dire que ça moto préparée elle envoie moi je méprise pas cette bécane ! Du reste ce weekend c'est la 1ère course de la saison à ledenon un vrai circuit !

[detsa]

Félicitation pour ton papier rose
Sinon pour les concess, va faire un tour sur le site de Rennes moto, ils font de très belles occaz proche des tarifs d'un particulier avec le coté pro en plus, mon beau frère a acheté sa première moto via ce concessionnaire, ils sont très pro

Les sportives GT sa te tente pas genre VFR 800? Caréné et pas trop sur les avant-bras.

[Lezarbleu]

CBR600F = ER6F mieux finie :

http://www.moto-net.com/essais-motos-4973-HONDA%7CKAWASAKI-CBR600F%7CER-6F-Duel-CBR600F-Vs-ER-6f-:-deux-motos-routieres-pas-cheres-.html

Et super confort dans son genre, moins en appui poignets que la VFR
(position presque parfaite pour mon 1m73)

[Roms]

moi je dis FZ6 , la cadre sera meilleur qu'une Diversion et en plus c'est plus abordable en occas (par rapport au nouvelle Diversion je parle) de même pour l'ER6F tu trouvera plus de Fazer à moins de 4000€ que d'ER6, pour avoir scruter le bon coin pendant plusieurs mois, je sais que pour ma part ce sera ce choix là. Et je pense que la fazer sera moins ennuyante que la Diversion de part sa construction et son moteur.

Par contre le bi de l'ER6 pour l'avoir en moto école, j'avoue qu'il est vraiment sympa à conduire (sauf son bruit) bon même si je n'ai pas eu l'occasion de vraiment le "pousser".

[Mary]

moi je dis FZ6 , la cadre sera meilleur qu'une Diversion et en plus c'est plus abordable en occas (par rapport au nouvelle Diversion je parle) de même pour l'ER6F tu trouvera plus de Fazer à moins de 4000€ que d'ER6, pour avoir scruter le bon coin pendant plusieurs mois, je sais que pour ma part ce sera ce choix là. Et je pense que la fazer sera moins ennuyante que la Diversion de part sa construction et son moteur.

Par contre le bi de l'ER6 pour l'avoir en moto école, j'avoue qu'il est vraiment sympa à conduire (sauf son bruit) bon même si je n'ai pas eu l'occasion de vraiment le "pousser".

en même temps c'est vrai qu'il est bien le fazer

[nikofazer95]

C'est clair qu'elle est bien la fazer elle c'est tout faire arsouille balade solo ou duo et pardonne énormément les petites erreurs de débutant..la mienne sa fait 2 ans que je les et que du bonheur.jte la conseil

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

[8-crew]

J'ai bien pris en compte chaque avis, je vous en remercie, c'est très enrichissant d'avoir des retours d'expérience.
Après le Fazer, faut quand même aller le chercher dans les tours et le coup de pied au cul peut être violent. Je pense que je serais plus à l'aise avec une bécane un peu (pas trop non plus) linéaire.

Pour la petite histoire, je suis allé voir mon concessionnaire qui m'a fait une proposition de reprise très honorable (plus que ce que je pourrais la vendre par moi même au vu de sa décote) de ma 125 pour l'achat d'une diversion de 2012 neuve (modèle 2012 donc mais 0 km). Malgré la reprise, je perds de toute façon de l'argent à cause du nombre de km parcourue en si peu de temps et des mensualités très basses de mon crédit, mais la perte serait du coup très raisonnable (et je me rattraperais en partie sur les frais de CG où il m'a dit qu'il ferait un geste aussi). Là où c'est intéressant, C'est que y'a moyen de la toucher pour moins qu'une Mt07. Le hic, elle n'a pas l'ABS (moi, honnêtement, je m'en fou, vu le freinage que j'avais sur ma tondeuse à gazon, ce sera de toute façon une grosse amélioration. Mais je me dis que ça peut être un obstacle à la revente.)
Autre point qui me fait réfléchir sérieusement: l'assurance. en tout risque, c'est intouchable pour moi. Le mieux que je puisse prendre c'est du dommage collision et les mensualités seront quand même velues (en même temps vu les mensualités ridicules pour la 125, c'était sûr que ça allait être douloureux). Or au prix d'achat, si je la plante sans tiers, je me boufferai les couilles (cuisinées à la provençale).

Bref, pas mal de doutes, l'esprit un peu embrouillé entre l'énorme envie, et la peur de me lancer dans ce qui serait jusqu'alors le plus gros achat de ma jeune vie...

La nuit porte conseil, j'y verrai peut être mieux demain. En espérant ne pas trop vous avoir ennuyé (En même temps personne ne vous oblige à lire

[Terry]

Demande des devis à d'autres assurances spécialisées moto :
- AMDM
- AMV
etc ..
Sinon, le mieux c'est quand même une occasion pas chère (max 2000 Euros) pour démarrer que tu assureras au tiers le temps d'accumuler de l'expérience (1 an ou 2) et de réduire tes coûts d'assurance. En plus comme tu vas forcément l’abîmer ...
Il faut avoir plein de sous pour démarrer avec une moto neuve.

[PAF]

Je suis chez RVA.
Ils font des tarifs pas trop mauvais pour des jeunes permis. Je n'ai par contre, jamais eu besoin d'eux pour un sinistre. Donc je ne sais pas comment ça se passe.
(mis-à-part un dépannage, pour ramener ma moto dans un garage.)

[Choups]

pourquoi faudrait-il qu'il abime sa première bécane Terry?
au contraire, tu y fais super gaffe!

Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk

[Terry]

pourquoi faudrait-il qu'il abime sa première bécane Terry?
au contraire, tu y fais super gaffe!

Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk

La tienne a durée combien de temps ?
Chute à l'arrêt principalement. Mais c'est l'expérience qui rentre.

[CRICKEY]

perso me remettant a ta place, venant d'avoir mon permis (il y a des siècles) petit budget..
je me prend ça, négocier a 1500/1600 http://www.leboncoin.fr/motos/660431163.htm?ca=12_s

[Choups]

La tienne a durée combien de temps ?
Chute à l'arrêt principalement. Mais c'est l'expérience qui rentre.

ok... 3 mois... mais je n'y étais pour rien, ça m'était arrivée en scoot, ça pourrait m'arriver dans 10 ans...
(ce que je n'espère pas )

[8-crew]

Christian, le problème du PAP, c'est pour revendre ma 125. Je préfère passer par un concessionnaire.

[Eira]

Je comprends le problème, mais malheureusement, c'est effectivement un peu "risqué" de prendre une neuve quand tu es jeune permis, surtout si tu ne peux pas l'assurer tous risques. Et même si tu l'assures tous risques, le malus encouru suite à une gamelle solo peut parfois dépasser rapidement les réparations (quand la bécane n'est pas RSV, on s'entend).
L'autre avantage de l'occase, c'est que si tu vends "moins bien" ta 125, donc moins cher que par un concess, tu vas aussi payer moins cher ta nouvelle brêle donc limiter les pertes !

La mienne a cinq ans, j'ai roulé un peu plus d'un an en 125 avant de passer mon permis, elle est assurée tiers-vol-incendie car la Mutuelle des Motards m'a carrément déconseillé le tous risques sous peine de repayer la bécane en primes d'assurance en même pas trois ans. Et mine de rien, le jour où je me suis plantée avec, j'étais bien contente qu'elle ne soit pas neuve, vu comment ça m'a déjà fait bien mal au coeur...