FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[mkl75]

Elle est morte la moto. Tu n'as plus qu'a la bazarder et acheter une jap ^^

[steel]

si un jour tu la vends je pose une option

[CRICKEY]

Hihi je la retape justement car je sait que si je la vend je vais vouloir en racheter une

[CRICKEY]

pour le piston de frein arrière, en fait c'est pas grave.
ils ont mit un revêtement en céramique sur les pistons pour éviter l’échauffement, et c'est un peu fragile ça peut s'effriter avec le temps ou si on essais de le nettoyer avec un outil. ce qui a dut être le cas dans le passé sur cette moto. mais en fait il est toujours opérationnel, juste un peu effrité sur les bords.

bon la couille c'est que je n'est pas de compresseur pour sortir les pistons des étriers pour les nettoyer. je suis a la recherche d'une astuce avec les outils dont je dispose. je cale dans l'avancé de mes travaux tant que je n'ai pas résolu le moyen de sortir les pistons

[giome]

tu as une pompe à pied, je l'ai vue sur tes photos, essaye avec

[CRICKEY]

HIHI bien vue

faut que je trouve un embout qui va bien

[giome]

[CRICKEY]

En attendant, pas motivé pour racheter une platine de support lève pare brise d'occas' (comptez 50 euros), Terry m'avait proposer l'idée de tenter de la recoller mais bien sur pas la bonne colle et ca tient pas.

j'ai sortie le fer a souder et j'ai fait une réparation type frankeinstein en faisant fonde le plastoc sur toute les cassures (5 en tous quand même ) ca tient. c'est pas tip top mais ça tient mieux qu'avant. les balafres seront sous le carénage donc invisible

[JulienG28000]

On va t'appelé Macgyver !! ^^

[CRICKEY]

amortisseurs prêts a partir au reconditionnement .
il n'y a plus qu'a voir le prix, la faisabilité, le délai

[Bibi]

Si t'as un forfait groupe, j'ai les miens à refaire ^^

[moto777]

Moi ceux de la GS a prevoir
Ca doit etre les memes que toi a peu de chose pret.

[Terry]

C'est une vraie maladie
Chez BM, un spécialiste m'a expliqué que l'avant durait la vie de la moto et que tant qu'il ne fuyait pas ce n'était pas nécessaire de le changer ou le reconditionner.

[CRICKEY]

Les amortisseurs fonctionne grâce à de l'huile qui comme toute huile perd de ses qualités à l'usage et avec le temps. De plus comme toute mécanique il y a des pièces de frictions et donc de l'usure.des joints aussi.
En fait l'amortisseur avant est un amortisseurs comme tous les autres.

Ceci dit j'ai essayé dans la même balade un RT de 30000 km et un de 80000 . la suspension avant n'était pas la même de l'une à l'autre.

On sous estime souvent l'usure de l'amortissement car c'est lent et progressif et on s'y habitue.

[mkl75]

L'huile est hygroscopique (agrège les particules humides), passé un certain temps, ce n'est plus fluide mais de la mélasse. Quelque soit l'attention portée à la bécane.

[moto777]

C'est une vraie maladie
Chez BM, un spécialiste m'a expliqué que l'avant durait la vie de la moto et que tant qu'il ne fuyait pas ce n'était pas nécessaire de le changer ou le reconditionner.

Ah les specialistes... de chez BM en plus ... la vie de la moto dis dont....
Bah je reste comme ca alors je change rien et je ne manquerai pas de faire partager autour de moi le conseil de ce specialiste

Ca me rappel l histoire de l homme qui a vu l homme qui a vu l homme qui a vu l ours....

[Echtélion]

Chez BM, un spécialiste m'a expliqué que l'avant durait la vie de la moto et que tant qu'il ne fuyait pas ce n'était pas nécessaire de le changer ou le reconditionner.

Ca c'est du bobard "prémium" !

[CRICKEY]

today, j'ai donc installé les 2 rivets qui me manquait sur un des disques avant, et grâce a ma pompe a pied sortie les pistion d'un des étriers, pas de grippage, pas de trace d'usure, nickel



on avance doucement

[Terry]

Tu sauras la remonter ?

[CRICKEY]

Je ne vois pas aussi loin dans le temps

[CRICKEY]

D'après staub, l'amortisseur avant est tellement un sous produit de Showa qu'il ne serait pas démontable. et donc il ne peut me le refaire.

je cherche ailleur sur les forums BMiste, car il y en a qui aurait réussit donc affaire a suivre.

[moto777]

D'après staub, l'amortisseur avant est tellement un sous produit de Showa qu'il ne serait pas démontable. et donc il ne peut me le refaire.

je cherche ailleur sur les forums BMiste, car il y en a qui aurait réussit donc affaire a suivre.

Suis pas étonné bcp remplace les amortos d origine par de l adaptable
Si tu regarde sur lbc ya une paire d amorto d origine en occaz sur paris 1 poir pas chere

[CRICKEY]

en attendant pour aujourd’hui
remontage de la roue avant, des étriers après avoir nettoyé les pistons et posé 2 rivets manquants sur un disque


cannibalisation de la platine de repose pied cassé pour équiper sa remplaçante acheté d'occasion

[CRICKEY]

Suis pas étonné bcp remplace les amortos d origine par de l adaptable
Si tu regarde sur lbc ya une paire d amorto d origine en occaz sur paris 1 poir pas chere

remplacer de l'occas' par de l'occas pour des suspension ca m'ennuie. autant garder les miennes la moto n'est plus produite depuis 2001 donc peut de chance d'avoir des amortos en état.

J'ai annulé chez Staub car il doit poser une valve qui en fait va gêner sur le cadre.

mais je ne perd pas espoir, nouveau fournisseur http://www.suspensions-sport.com/
il est plutôt connus pour du super boulot et des prix raisonnable. juste comme il est loin c'est envoi par colis.

il a prit 310 euros a un gars pour ses 2 amortisseurs (av+ar) de R1150RT qui semble en être ravi, je vais tenter

[benji_gas]

contacte fmp racing, sait on jamais.
C'est la bas que j'avais envoyé mes Ohlins pour revision et modification.
modif-amortisseur-arriere-ajout-precharge-hydraulique-t8607.html