FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Juyn]

A voir ...

le débitmètre, c'est quoi ?

[Hervé]

un truc qui calcule ta conso et te donne sur l'écran du GPS le Nb de km restant à parcourir avec une alerte avant la panne sur l'écran, mais je ne suis pas sur qu'il tienne compte de ta conduite exp. si tu arsouille comme un un goret.

[Juyn]

étrange ....

tu les branches à quoi ?

Car mon 220 fais aussi jauge à essence, mais justement sans débitmètre (ou j'ai raté un épisode), et, c'est ce que je lui reproche d'ailleurs, il ne gère pas les différents profils de conduites ...

[Hervé]

c'est bien ça ! un truc qui sert à rien

[Juyn]

Ok, vive garmin et ses idées à la cons quoi

[Hervé]

Tiens si tu veux faire un comparatif

Ce GPS moto à écran panaromique dont l'interface a été spécialement étudiée pour l'usage avec des gants est idéal pour vos déplacements en ville, sur route et hors-route. Avec la vue de bâtiments en 3D, l'assistant de voies de circulation et le guidage vocal via Bluetooth, vous vous déplacerez avec plus d'assurance à moto comme en voiture.

Principales caractéristiques :
Assistant de voies de circulation
Affichage des panneaux routiers
Affichage des bâtiments en 3D
Limitations de vitesse et alertes radars
Bluetooth : navigation, téléphone et musique (sous réserve de compatibilité avec le périphérique couplé avec le zumo)
Etanche norme IPX7 et réistant aux projections de carburant
Interface adaptée à la saisie avec des gants
Cartographie Europe 40 pays
Livré avec une fixation moto et un support voiture

Partez à la découverte d'un nouvel itinéraire avec le zumo 660. Ce système de navigation spécial moto a été conçu pour vous guider lors de vos chevauchées à deux roues. Que ce soit lors d'une virée à travers la ville un jour de la semaine ou lors d'un rassemblement annuel d'une semaine entre amis, le zumo 660 est prêt à vous montrer le chemin.

Conçu par des motards, pour des motards
Doté d'un écran couleur tactile lumineux 4,3”, le zumo 660 concentre toutes les informations dont vous avez besoin dans un format lisible pour vos déplacements sur route. Le zumo 660 arbore par ailleurs une interface intuitive compatible avec le port de gants. Ses larges boutons et ses commandes pour gaucher rendent la saisie d'informations aussi simple que les changements de vitesses. De plus, le grand écran antireflet facilite la navigation, que vous conduisiez par une journée ensoleillée ou par une nuit sans lune. Enfin, grâce au boîtier étanche et robuste, résistant aux projections d'essence et aux rayons UV, le zumo 660 est conçu pour durer.
Faites votre chemin
Choisissez votre chemin et partez sur les routes. Le zumo 660 est prêt à l'emploi, dès la première utilisation. Des cartes détaillées City Navigator® NT et des millions de points d'intérêt sont préchargés, notamment des hôtels, des restaurants, des stations-service, des distributeurs de billets, etc. En outre, le zumo 660 propose la visualisation des bâtiments en 3D et un assistant de voies de circulation. Ainsi, vous en savez plus sur l'environnement qui vous entoure et êtes toujours assuré de connaître au bon moment la voie de circulation appropriée. Le zumo 660 inclut une jauge de carburant numérique qui vous permet de suivre les kilomètres restants avant de passer à la pompe.
Gardez le contact
Le zumo 660 est doté de la technologie sans fil Bluetooth® ; vous pouvez ainsi rester en contact lors de vos déplacements. Grâce à elle, vous êtes libre de téléphoner en toute sécurité sans avoir à retirer vos gants ni votre casque. Il vous suffit de connecter votre zumo 660 à votre casque ou oreillette Bluetooth, puis de l'apparier à votre téléphone portable pour passer et recevoir des appels sur la route. Vous pouvez également appeler des points d'intérêt via l'interface Bluetooth du zumo : idéal pour un changement de programme de dernière minute ou pour une pause rapide afin de faire le plein ou de manger sur le pouce. De plus, avec la fonctionnalité d'annonce des noms de rues, le zumo 660 transmet également les instructions vocales à votre oreillette pour une navigation sans fil et en toute tranquillité.
Divertissement en continu
Un long trajet en perspective ? Le zumo 660 est votre système de divertissement tout-en-un. Doté d'un lecteur mp3 intégré et de la technologie A2DP Bluetooth avancée, il vous permet d'apprécier un son net et limpide avec votre oreillette compatible. Le zumo 660 inclut également une visionneuse d'images qui vous permet d'emmener vos proches sur la route. De plus, il prend en charge les livres audio ; les longs trajets passent ainsi plus vite.
Programmez et partagez vos voyages
Vous avez trouvé l'itinéraire idéal pour une balade entre amis ? Vous organisez un long voyage et vous cherchez à éviter les autoroutes autant que possible ? Grâce aux outils performants de planification de trajets du zumo 660, vous pouvez créer et enregistrer des itinéraires personnalisés sur ordinateur, puis les transférer directement vers votre zumo. Et une fois rentré chez vous, vous pouvez refaire vos parcours sur Google™ Earth. De plus, la carte micro SD facilite le partage d'itinéraires et permet d'augmenter aisément la capacité de stockage.
Vous pouvez également visiter la communauté en ligne de motards et de recherche d'itinéraires zumo Connect. Elle constitue une excellente ressource pour rechercher et planifier de nouveaux trajets.
Plusieurs modes
Une fois votre moto stationnée, votre trajet n'est pas nécessairement terminé. Le zumo 660 fait également office de système de navigation pour voiture lorsque vous évoluez sur quatre roues plutôt que deux. Outre le support de montage pour moto inclus, le zumo 660 s'accompagne d'une housse de protection, d'un support automobile et d'un câble d'alimentation. C'est comme si vous disposiez de deux systèmes de navigation complets pour le prix d'un.
Caractéristiques techniques
Spécifications :
Dimensions de l'appareil, L × H × P : 13,6 x 8,4 x 2,4 cm
Taille de l'écran, L × H : 9,7 x 5,7 cm ; 10,9 cm de diagonale
Résolution de l'écran, L × H : 480 x 272 pixels
Type d'écran : Ecran couleur WQVGA TFT et rétroéclairage blanc
Poids : 270 g
Batterie : amovible, rechargeable, au lithium-ion
Autonomie de la batterie : jusqu'à 5 heures
Etanche : OUI (IPX7)
Récepteur haute sensibilité : OUI
Cartes et mémoire :
Carte de base : OUI
Cartes préchargées : OUI
Possibilité d'ajouter des cartes : OUI
Mémoire intégrée : semi-conducteurs internes
Accepte les cartes mémoire : Carte microSD™ (non fournie)
Waypoints : 1 000
Itinéraires : 10

Fonctions :
Indications vocales (par ex. : « Tournez à droite dans 150 mètres. ») : OUI (haut-parleur interne)
Annonce les noms de rue (par ex. : « Tournez à droite dans la Rue des Ormes à 150 mètres. ») : OUI
Reconnaissance vocale (naviguez via commandes vocales) : NON
Assistant de voies de circulation : OUI
Affichage des bâtiments et monuments en 3D : OUI
Tri automatique de destinations multiples (indique l'itinéraire le plus direct) : OUI
Calcul automatique d'un nouvel itinéraire (calcul rapide des trajets à vol d'oiseau et des détours) : OUI
Choix de configuration de l'itinéraire (temps le plus court, distance la plus courte, vol d'oiseau) : OUI
Contournement d'itinéraire (pour éviter les autoroutes, les péages, etc.) : OUI
Fonction appel mains libres avec la technologie sans fil Bluetooth® : OUI (technologie A2DP)
Compatible avec la fonction de radio-trafic FM : OUI
Indicateur de limite de vitesse (affiche la vitesse limite pour la plupart des routes princiaples) : OUI
Où suis-je ? (trouver rapidement les hôpitaux, postes de police, stations service les plus proches.) : OUI
Garmin Locate™ (localisation de votre véhicule stationné) : NON
ecoRoute™ (calculates a more fuel-efficient route) : NON
Clavier AZERTY ou ABC : OUI
Points d'intérêt personnalisés (possibilité d'ajouter des points d'intérêt supplémentaires) : OUI
Icônes de véhicule configurables (sélection d'icônes en forme de voiture pour la navigation cartographique) : OUI
Compatible avec les voix Garmin Garage™ (téléchargez des voix personnalisables pour votre GPS) : OUI
Navigation photo (la navigation à partir de photos géolocalisées) : OUI
Horloge universelle, convertisseur de devises et de mesures, calculatrice : OUI
Visionneuse JPEG : OUI
Lecteur MP3 : OUI
Lecteur de livres audio : OUI
Emetteur FM : NON
Prise casque/sortie audio : OUI
Télécommande : NON
Fonction antivol Garmin Lock™ : OUI
Ecran tactile : OUI
Navigation à l'estime : NON
Adapté à la moto : OUI
Mode Geocache : NON
En plus : Ce périphérique de stockage USB grande capacité est compatible avec Windows® 2000 ou version ultérieure et avec Mac® OS X 10.4 ou version ultérieure.
Accessoires standards livrés :
Pré-chargée avec la cartographie Europe détaillée City Navigator NT
DVD MapSource City Navigator NT
Étrier moto (fabrication RAM)
Étrier auto ventouse avec haut-parleur intégré
Sacoche de transport
Chargeur secteur
Câble d'alimentation véhicule (allume-cigare)
Câble d'alimentation moto (fils nus)
Câble interface USB
Façades noire et argentée
Manuel d'utilisation sur CD
Guide de référence rapide

[Vincefire]

Perso, je compte utilisé mon Iphone comme GPS, j'ai l'application Navigon, je vais tester ça Samedi, je vous ferai un petit compte rendu

[Sebkos]

merci pour le lien


ya plus de NON sur le 220 mais 200€ de moins.... a peser le pour et le contre

[Hervé]

C'est clair ! ce que j'aime, c'est la taille de l'écran. et comme j'ai de gros doigts... pour tapoter c'est plus facile en roulant

[Nico]

Perso, je compte utilisé mon Iphone comme GPS, j'ai l'application Navigon, je vais tester ça Samedi, je vous ferai un petit compte rendu

Déjà testé en balades, coupure du signal GPS régulièrement, puis obligation de retoucher l'écran (en roulant avec le gant, c'est mort....)

[Vincefire]

Perso, je compte utilisé mon Iphone comme GPS, j'ai l'application Navigon, je vais tester ça Samedi, je vous ferai un petit compte rendu

Déjà testé en balades, coupure du signal GPS régulièrement, puis obligation de retoucher l'écran (en roulant avec le gant, c'est mort....)

Arf, je vais voir ça cet aprem

Ca va être beau !

[Vincefire]

balade de 230 km sans souci avec l'Iphone !

Je suis même étonné de son efficacité, je pensais vraiment galérer et au contraire tout était parfait !

J'ai utilisé l'ensemble support plus oreillette/micro Ibike Rider, j'en suis contant aussi !

Je précise que j'ai l'Iphone 4, peut-être plus performant que le 3G Avec l'application Navigon. Le roadbook est assez compliqué à faire puisqu'il faut enregister chaque point de passage sur la carte directement dans l'application, impossible de le faire par PC

[Sebkos]

Hervé ou quelqu'un d'autre a testé l'oreillette bluetooth sur le garmin ?

je pense que je 220 ou 660 sont pareil....

merci

[Juyn]

j'ai le scala, ca marche nickel !

[Hervé]

Oui, j'ai testé les deux, le G4 et l'oreillette et ça marche nickel !

par contre pour mettre tout en relation avec le G4 = un après midi complet et une bonne migraine !
Je dois faire "oublier" sur le iphone presque tout, puis appairer dans un ordre précis...
Le garmin avec le Le G4 puis le G4 avec l'iphone.
un truc de ouf suis pas sur que pour la prochaine balade je m'en sorte.

[Hervé]

Alors tu as investi ? ça marche ?

[Nico]

Je up ce sujet pour acheter enfin mon GPS, j'aurais aimé l'avoir pour ce WE mais ça risque d'être tendu :/

1 - Je laisse tomber l'iPhone, qualité mediocre de la puce, impossible de toucher l'écran en route, impossible de charger un itinéraire depuis le pc (fait le rentrer manuellement)... Bref il me faut du vrai matos

2 - je laisse tomber tomtom d'après vos avis

3 - je pense m'orienter sur Garmin, mais lequel... 220 et 660 sont tous 2 des GPS spécifiques moto ? Hervé tu penses que le 660 vaut les 200 roros de plus ? Qu'en est il de l'autonomie sur les 2, une prise allume cigare est-elle nécessaire ?

4 - je vais suivre vos conseils et commander un support RAM Mount

Merci pour vos retours/conseils

[Gaga]

+1 pour le RAM Mount, on peut tout faire avec
J'hésite à m'en recommander aussi d'ailleurs !

Le 220 a l'air très bien sinon, la question est d'être sûr qu'il accepte les itinéraires préparés sur le PC (c'est pas le cas des modèles entrée de gamme "non-moto" par exemple).

Pour la batterie, elle peut durer aussi longtemps que tu veux, ça me semble pas mal d'avoir une solution alternative en cas de "panne", donc soit la prise 12v, soit la batterie USB externe comme avec le kit so easy rider. (ou un GPS à piles comme mon antiquité, mais ça doit plus trop exister ^^)

[Sebkos]

+1 pour le RAM Mount, on peut tout faire avec
J'hésite à m'en recommander aussi d'ailleurs !

Le 220 a l'air très bien sinon, la question est d'être sûr qu'il accepte les itinéraires préparés sur le PC (c'est pas le cas des modèles entrée de gamme "non-moto" par exemple).

Pour la batterie, elle peut durer aussi longtemps que tu veux, ça me semble pas mal d'avoir une solution alternative en cas de "panne", donc soit la prise 12v, soit la batterie USB externe comme avec le kit so easy rider. (ou un GPS à piles comme mon antiquité, mais ça doit plus trop exister ^^)

le Zumo 220 c'est un spécial moto... pour les roadbook sur PC, il me semble que oui....

[golgot]

si tu as le courage de venir ce soir à épinay, je peux te passer le comparo gps moto que j'ai récupéré chez motomag pour arkel... qui n'est pas venu le chercher d'ailleurs...

[Nico]

merci golgot mais je suis à Lille, j'ai aussi un comparo sur road-trip moto mais je voulais les avis des utilisateurs

[Hervé]

Nico 1 - Je laisse tomber l'iPhone, qualité médiocre de la puce, impossible de toucher l'écran en route, impossible de charger un itinéraire depuis le pc (fait le rentrer manuellement)... Bref il me faut du vrai matos
Hervé -> J'ai pris aussi Navigon, très bien pour avoir un GPS en toutes circonstances, mais exact, je ne me vois pas l'utiliser en moto avec des gants pour un road book, pour un usage d'un point A vers un point B Oui, mais pas plus, manque des d'infos du genre distance restante à parcourir, afficher Facilement la projection du parcours pour m'éviter comme hier, de partir de la défense pour rueil par la voie touristique... et plein d'autre choses, Par contre un graphisme au top ! ok c'est aussi la qualité de l'écran rétina de l'iphone, mais nettement plus joli que la prés de Garmin.

Nico 3 - je pense m'orienter sur Garmin, mais lequel... 220 et 660 sont tous 2 des GPS spécifiques moto ? Hervé tu penses que le 660 vaut les 200 roros de plus ? Qu'en est il de l'autonomie sur les 2, une prise allume cigare est-elle nécessaire ?
Hervé -> je n'ai pas d'avis sur le 220 que je ne connais pas, en revanche j'aime le 660 pour la taille de son écran, c'était ma principale motivation ! Utilisation extrêmement facile (c'est bien la première fois que je dis ça d'un GPS) même avec des gants qui te font des doigts comme des saucisses de Toulouse (d'ou l'écran large )
Autonomie, si tu active le bluetooth et avec un réglage de luminosité normale, pour une virée comme nous les pratiquons c'est à dire la journée bien souvent, il faut impérativement la prise d'allume cigare ou alors il faut être très attentif...

Nico 4 - je vais suivre vos conseils et commander un support RAM Mount
Hervé -> pense bien à visualiser avant, comment tu vas l'installer, j'ai eu des surprises...
J'avais juste oublier de vérifier l'encombrement, et je ne pouvais plus descendre ma bulle(électrique)complètement.
et comme j'ai du recommander des morceaux complémentaires = re-frais d'envois
Puis comme le fait que le câble du Zumo et partie intégrante de la plaque connectique qui se fixe sur le support, ce qui implique que si tu le branche comme sur le schéma, il reste à demeure sur la machine ! ce qui fera un jour la joie d'un petit con en mal de conneries ou de supports GPS (nuit sur parking d'hôtel) il te dépouillera tout.
J'ai donc préféré une alim. sur prise allume cigare et j'ai fixé sur la place prévue, une plaque avec rotule (et re-frais d'envois) une jonction et support avec rotule sur la moto, ce qui me permet de le retirer en 30secondes.
Voilà, c'est un peu.. long, mais je vais faire des photos ce week-end pour compléter mes propos, ce qui est toujours mieux qu'un long discourt.
Ps. Privilégier la jonction avec les deux papillons de serrages indépendants, parce qu'a chaque fois que je l'enlève elle se libère d'un coté et se barre de l'autre coté aussi et tombe par terre, maintenant je suis un peu plus attentif à force, mais ça me saoule de recommander ce morceaux là (et re-frais d'envoi)
Ça répond à tes interrogations ?

[Hervé]

En attendant.

[Nico]

Au top Hervé merci t'assure

Par contre je lis partout que dans le coffret du 660 il y a un support de montage pour moto (idem pour le 220)... Pourquoi tu as acheté le ram mount alors ?

Sur amazon, FDPI, c'est 369€ le 220 et 530€ le 660... C'est les prix que vous avez eu Juyn et Hervé ?

[Hervé]

Pour le prix, oui c'est ça, au environ de 600€.
Pourquoi j'ai acheté un support?
Parce que le guidon de BM n'est pas rond, donc exit le style cavalier.
Et comme je ne voulais pas le mettre à coté du rétro (2ème) solution proposée, et par sécurité également!
Il est dans l'axe de la route et de ma vue.