FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Krän]

Hello, je "déterre" le sujet parce que je suis preneur de retours et précisions.


J'hésite entre le Garmin zumo 390LM (400€) et le TomTom rider V4 (300€ europe ouest 23 pays - 350€ europe 45 pays).
Ne prévoyant pas faire des roadbooks allant assez "loin" vers l'est, ça fait quand même 100€ de différence...

Les fonctionnalités semblent très proches, toutes celles "de base" sont présentes (bluetooth, roadbook sur PC, assistant changement de voie, "zones dangereuses", alimentation sur la batterie -visiblement mieux sur TomTom puisque directement dans le support- , etc) et "routes sinueuses", enregistrement de trajet, passer une étape, ...


Le Garmin a plus de fonctionnalités "annexes" comme pression des pneus (utile, mais avec bouchon de valve en option à 50€x2) et des choses inutiles à mes yeux (comme le carnet d'entretien, ou la jauge à essence qui est déjà sur ma moto).

En autonomie Garmin annonce 4h, TomTom 6h. Le TomTom est plus épais de 2cm ce qui n'est pas négligeable.



>> Apparemment, contrairement à TomTom, lors de la saisie d'une destination le Garmin proposerait plusieurs itinéraires (3 ?) (comme viaMichelin sur PC par exemple)... mais c'est une info lue sur un article et non une page "officielle"... Si c'est le cas bizarre que Garmin ne le mette pas en avant...
Quelqu'un peut confirmer/infirmer ?



J'étais parti sur le TomTom mais les commentaires d'Adrien92 me font vraiment douter.

>> Adrien, tu indiques à propos de la fonctionnalité routes sinueuses "garmin semble plus fiable", sauf erreur sur le 340 elle n'y était pas, tu aurais une source d'info sur ce point ?


>> Tu indiques que sur TomTom les cartes sont moins à jour.
Sur le V4 TomTom note, outre les "grosses" MAJ 4 fois par an
"Modification quotidienne GRATUITE de la carte via la communauté Map Share. Inclut les modifications de signalisation comme les nouvelles limitations de vitesse et les routes bloquées. Certaines signalisations changent du jour au lendemain et peuvent retarder votre voyage. Map Share prend en compte les changements de signalisation les plus fréquents."
Est-ce quelque chose qui existait déjà avant et ce n'est que du marketing ?



>> Concernant le logiciel, pour TomTom est-il vraiment si rudimentaire ?
J'avoue que je vais sûrement plutôt reprendre des existants de personnes connaissant les bons coins et éventuellement modifier après l'avoir fait, que vraiment créer de bout en bout...


D'avance merci Adrien si tu passes par ici, et à toute personne qui voudrait faire un retour d'expérience (notamment TomTom V4 puisque homeondagobah semble très satisfait de son Garmin ).

[benji_gas]

Déjà, tu as un Garmin à un tarif imbattable.... Merci à Moto777 pour l'info...
garmin-zumo-660-lm-t12982.html

Perso, j'ai un tomtom depuis quasi 8 ans (d'abord sur smartphone Windows, puis Tomtom One, puis Rider).
Après, perso, pour mes gros roulages, j'ai les roadbooks déjà préchargés. De ce fait, la mise à jour de la carto, je m'en fout un peu... Je ne cherche pas à joindre d'un point A à un point B le plus vite....

Pour le visuel, je préfère le Tomtom, sans commune mesure... Mais çà reste très subjectif...
Le reproche principal que lui fait est son encombrement une fois dans le sac.
Pour l'autonomie : un branchement sur la moto et le problème est reglé.

Pour les routes viroleuses, j'ai rarement été deçu, dès lors que je ne suis pas en RP


Sinon, le Rider est assez solide, vu les quelques vols qu'il a eu l'occaze de faire...... Son form factor de brique lui offre au moins cette avantage....
PS : je n'utilise le GPS qu'en visuel : les instructions audio me saoule, je préfère avoir le coyote dans les oreilles...

Benji

[Krän]

Merci. J'ai vu l'offre mais le 660 LM n'a pas la fonctionnalité "routes sinueuses" donc je l'ai écarté des choix possibles (autant seul je vais planifié mes RB, autant les balades du dimanche non prévues avec Mme ou retour de déj en famille, la fonctionnalité me branche bien ).

Tu parles des indications vocales, je viens de voir que le TomTom n'a pas le text-to-speech (nom des rues et autres indications), je trouve ça très étonnant aujourd'hui ! O_o.

[Krän]

J'ai adressé une question à une boutique où ils proposaient un "Tomtom rider europe 23 pays" à 300€ afin de m'assurer que c'était bien le V4.

Le V3 était le "Urban rider" si j'ai bien compris et il était plus petit avec résolution écran inférieure.


Réponse :

"La nouvelle version du V3 fait aussi 4,3" , leurs caractéristiques sont très semblables."


Je n'ai rien trouvé sur le net faisant référence à un "nouveau V3" qui aurait les mêmes dimensions/résolution/taille écran que le V4 .....

J'ai raté un truc ou.......?

[homeondagobah]

Les deux modèles, que tu as présélectionné, sont très proches. Les reproches sur l'un sont les qualités de l'autre et vice et versa.
Le contrôle de pression des pneus est un vrai plus sécurité mais je n'utilise pas celui du 390 puisque je l'ai sur ma p'tite baleine ..

V
Éric

[Krän]

Dernière ptite question, concernant les POI (radars, soyons honnêtes), il semble que les MAJ soient gratuites (via tomtomax), qu'en est-il pour Garmin ?

[jonalogis]

Bonjour a tous,

je connais pas les Tomtom, mais parcontre j'avais un garmin NUVI dans la volvo, et c'etais vraiment bien.

Je trouve que l'interface est vachement accesible, et que c'est trés facile d'utilisation.
Perso, je pense en racheter un pour la moto, et ce sera certainement GARMIN.

[homeondagobah]

Dernière ptite question, concernant les POI (radars, soyons honnêtes), il semble que les MAJ soient gratuites (via tomtomax), qu'en est-il pour Garmin ?

Pour les radars, j'ai un contrat annuel Europe ... Efficace en France, beaucoup moins précis en Pologne

V
Eric

[Krän]

Je te remercie.

En creusant un peu j'ai vu que la base de données "zones de dangers" de tomtom était également disponible gratuitement pour Garmin.


De même, le logiciel Tyre (de Tomtom) apparemment plus simple d'utilisation que celui de Garmin est également compatible pour créer des parcours (à intégrer dans les gps Garmin).

[Conrad]

Home & Adrien, après plus d'un an d'utilisation, vous en pensez quoi ?

Mel & Kran, vous avez achetez quoi au final ? Quel est votre retour ?

Parce que pour mener des balades ça serait bien que je n'ai pas besoin de m'arrêter tous les 500m pour savoir ou aller

[Melanie-o5]

Home & Adrien, après plus d'un an d'utilisation, vous en pensez quoi ?

Mel & Kran, vous avez achetez quoi au final ? Quel est votre retour ?

Parce que pour mener des balades ça serait bien que je n'ai pas besoin de m'arrêter tous les 500m pour savoir ou aller

Toujours pas acheté.. mais je vais prendre le tomtom rider d'ici peu (aujourd'hui ou au plus tard dans la semaine). J'ai eu pas mal de retour positif concernant celui-ci. En plus, le nouveau vient tout juste de sortir du coup, le v4 à vu son prix diminuer. Je vais en profiter.

[Krän]

J'ai pris le Garmin.
Après lecture de comparatifs et forum dédié pour les points plus précis je me suis dit que le Garmin conviendrait bien.

Menu/réglages, comme tout une fois qu'on a l'arborescence en tête ça roule. La rapidité de navigation est là, sauf un petit freeze au lancement de la recherche par adresse parfois.
Réactivité sur la route, je n'ai que mon gps auto pour comparer, le Garmin est plus rapide (suivi du déplacement et recalcule). Sur les vidéos de tests qu'on trouve sur le net, difficile de juger, le Garmin m'avait semblé mieux que le TomTom mais franchement c'est difficile de dire...
Batterie, il tient bien.
Bluetooth, détection immédiate du Scala Rider et du smartphone, volume nickel.
Cartes, ok.
Alertes, j'ai retiré après la première utilisation car trop "présentes" (elles se règlent et possibilités d'en mettre d'autres mais bon ça me saoule + voir point suivant).
Carte des radars ("zones dangereuses" comme ils disent), je n'ai pas testé celle payante de Garmin. J'ai installé celle de TomTom (sur le site/forum tomtomax), à la première utilisation en RP et périph j'ai constaté qu'il en manquait... Donc non utilisée.
Écran, lecture bonne sauf si plein soleil, réactivité tactile nickel quelques soient les gants utilisés.
Support, installation relativement simple même si le kit est en 10 pièces. Tient bien et pas de vibrations parasites (je n'ai pas branché sur la batterie, utilisation d'externes).
Logiciel carto, Basecamp souvent critiqué car compliqué, certes pas intuitif, mais en quelques dizaines de minutes on peut faire un premier tracé, en importer via fichier existant, ... La base pour commencer à rouler
Quelques "astuces" à connaître ensuite pour améliorer le tracé et choisir les alertes de points de parcours par exemple.
Chose non indiquée dans les comparo, Garmin utilise bien un des formats standards de fichiers. Donc il est possible d'utiliser d'autres logiciels plus faciles si souhaité. Cependant, j'ai testé les deux et après importation dans le Garmin celui fait avec Basecamp est strictement identique (suit la route tracée) alors que celui d'un autre logiciel fait du point par point. J'utilise donc Basecamp. Sur la route, en situation, je n'ai pas testé les deux solutions.
Importation de parcours, ultra simple, copier/coller dans le dossier dédiée du Garmin et à l'allumage suivant ce dernier affiche une pop-up proposant d'intégrer le parcours dans la bibliothèque.

Bref, bon produit, pas encore testé le système "routes sinueuses" du gps.

Je pense que le TomTom est certainement tout aussi efficace (mais plus encombrant car plus épais et "visière").

Ça reste un prix élevé si utilisation basique mais pour moi c'est le prix du confort par rapport à un smartphone (pas de sacoche étanche, de batterie téléphone qui se décharge, d'écran illisible si un rayon de soleil passe, de perte de signal, etc).

[Conrad]

question subsidiaire, vois-tu un intérêt d'avoir une fixation antivol ?

[PascalGS]

Bonjour

Pour ceux qui aiment voir avant d'acheter voici une adresse spécialiste Garmin sur Paris :
Le monde du GPS 5 boulevard Murat 75016.

le patron est un motard, Il prend le temps de répondre et de faire la démo même pour ceux qui comme moi sont loin d'être pro en informatique.

[Krän]

Conrad> perso non. Le gps est correctement maintenu sur le support, en vol à l'arraché en tirant fort ça casse certainement ceci dit.
Si je quitte la moto je ne laisse ni sacoche de réservoir ni gps (ce dernier allant facilement dans la sacoche bien que petite, avec la fixation amovible qui est aussi plutôt compacte, c'est en grande partie pour ça que j'ai pris le Garmin et non TomTom rider, l'encombrement).