FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[fran 68]

Bon, je me lance... il parait que ça a été déjà débattu plein de fois mais je ne trouve pas et je voudrais partager mon expérience...
J'utilise depuis quelques années un GPS de rando "basique" pour la rando et mes sorties VTT. Puis j'ai décidé de fixer ce GPS sur le guidon de ma GS juste pour avec le tracé de mes parcours, que j'importais ensuite sur mon mac pour les conserver et les partager.... et le logiciel fourni par GARMIN, "Basecamp", sans carte, n'était vraiment pas terrible. Je faisais mes itinéraires sur google bidule... et je trouvais ça très imparfait comme méthode... pendant ce temps, je louchais sur le Tripy, mais trop cher et pas compatible MAC, donc non....
Et puis, le temps se faisant, quelques mises à jour de Basecamp plus tard, je découvre au détour d'un menu : "parcours moto sinueux"... Garmin a inclus dans son logiciel pour tous ses GPS la fonctionnalité de calcul des itinéraires pour motard aimant les virages, développée pour les modèles haut de gamme.
Et surprise.... ça marche sur mon Garmin Etrex 20 à 150€...
A suivre...

[peco]

super intéressant !!!!
si je me souviens bien tu sors des fichiers au format gpx
donc il est possible de faire un import dans le logiciel de tomtom (mydrive je crois -) et donc de charger son tomtom rider.
Basecamp est gratuit tu confirmes ?
Merci a toi.
Peco

[Conrad]

"Basecamp", sans carte, n'était vraiment pas terrible [...] quelques mises à jour de Basecamp plus tard,

Justement j'avais ici ou là que basecamp était vraiment nase, et au delà de l'intégration des routes sinueuses, c'est toujours pourri ?

[Stephane95]

Oui les fonds de carte de mapsource sont un peu naze comparé aux fond de carte Michelin avec ITNConverter.
Pour tracer un RB intéressant, les routes surlignées en vert sont top...

[Krän]

Je trouve basecamp, certes un peu "compliqué" mais une fois les pratiques de base comprises il est tout à fait efficace.

Pour le mode routes sinueuses, à moins d'être dans une région vraiment propre à son exploitation, c'est de la m*rde en barre. (c'est bien dommage d'ailleurs)

Région parisienne je n'en parle même pas. Testé en Normandie plusieurs fois, il a tendance à considérer que les ronds points sont de "superbes zones de virages" visiblement -_- Il (Garmin Zumo 390lm) me les alignait en série sur le trajet, donc perpétuelle traversée de petits patelins, complètement c*n.

Rien ne vaut un RB préparé à l'avance, si possible en piochant par-ci par-là des conseils (discussions forum, morceaux de RB déjà testés par d'autres, ...).

[benji_gas]

Oui les fonds de carte de mapsource sont un peu naze comparé aux fond de carte Michelin avec ITNConverter.
Pour tracer un RB intéressant, les routes surlignées en vert sont top...

C'est clair que rien que pour çà, itnconv surclasse les autres produits, à mes yeux.... Par contre, un peu la galère en ce moment, avec la perte du streetview direct... Vivement la mise à jour...

Sinon, pour la solution gps low cost : J'ai pendant longtemps roulé avec un Tomtom One à 40 euros + support ram mount, et çà faisait très bien l'affaire

[steel]

je confirme basecamp c une usine a gaz l'ergonomie est vraiment mal pensée je préfère utiliser ITN pour transférer sur mon garmin

[fran 68]

Re... et suite..
ITN converter n'est dispo que sur Windows, pas Mac... sans commentaires...
Base Camp est gratuit. Ce sont les fond de carte qui sont payants. Et les fonds de carte sont chargés dans le GPS...
Pour ma part, j'utilise une carte michelin pour repérer les parties sympa (tracés en vert), à l'ancienne ou sur viamichelin, puis je repère les points sur BaseCamp en plaçant un waypoint (point de passage obligatoire) au début et un autre à la fin de la partie que je veux privilégier. Un fois mes waypoints placés, je calcule l'itinéraire avec BaseCamp et je vérifie que mon tracé passe bien par les tronçons de route que je veux faire.
Certains me diront que c'est du boulot, mais c'est la seule garantie que j'ai trouvé pour imposer le passage par les tronçons que je veux faire. Avec les GPS routiers, type tomtom, que j'utilise depuis plus de 10 ans, il n'y a pas de garantie car l'itinéraire peut être recalculer à chaque modification de parcours (notamment quand on se trompe de parcours). Avec cette solution, le GPS extrex suit bêtement mon parcours, comme un roadbook classique. J'ai déjà pratiqué plusieurs itinéraires avec ce mode de fonctionnement, avec une centaine de waypoints à chaque fois. Et le résultat est excellent. Au retour, je charge le tracé effectué et je le superpose avec l'itinéraire prévu : ça coïncide à chaque fois. Le guidage du GPS a été parfait.
Quant au mode "route sinueuse" je ne l'ai pas encore testé. De toute façon, je prévois toujours mon itinéraire à l'avance, je ne me laisse pas balader par le GPS.
Pour info, j'utilise le fond de carte citynavigator, France et Bénélux, qui contient même bcp de chemins forestiers, que j'ai payé 40€ sur le site de garmin.
Au moins je ne galère plus pour préparer mes itinéraires et je passe par les tronçons que je veux prendre... objectif atteint!)...
Si certains sont intéressés, je peux vous faire une démo sur une sortie...

[fran 68]

Prochaine étape : comment intégrer des tronçons off-road dans mon road-book, en gardant la fonctionnalité de guidage GPS en offroad, bien sur...
@ suivre...

[leko]

Re... et suite..
ITN converter n'est dispo que sur Windows, pas Mac... sans commentaires...

Si je me gourre pas ITN est un "petit" logiciel libre développé par un amateur.
Si tu veux tu peux t'amuser à le développer pour mac

[Pianographe]

Il y a des outils comme ça, très difficiles à remplacer. Je pense notamment à IrfanView, un visualiseur d'images avancé, très léger, n'existant que sous Windows.

Chaque problème a sa solution. Ici, j'en vois trois par ordre croissant de difficulté :

1. Utiliser Wine/WineBottler pour émuler ITN
2. Utiliser une petite machine virtuelle sur le mac (Parallel Desktops ou VMWare Fusion) pour avoir un Windows sous la main et lancer dessus ITN
3. Récupérer le code source et développer un portage mac d'ITN

Pour IrfanView, la première option a très bien fonctionné

[Noël]

Pour info :
http://www.de-bric-et-de-broc.fr/trucs- ... -mapsource
Certes, l'affichage des cartes dans Mapsource n'es pas aussi "joli" qu'avec Basecamp, mais Mapsource est autrement plus convivial que Basecamp quand il s'agit de se définir un itinéraire.
J'ai un Zumo 550, et je trouve Basecamp particulièrement mal foutu, pas intuitif ni convivial pour deux ronds.
Et donc j'ai donc très soigneusement conservé mon Mapsource (v. 6.16.3, la dernière)
Evidemment, pour ceux qui ont un Mac, c'est Basecamp ou ... rien.

[El barto]

Léger hors-sujet, mais je voulais pas créer un topic pour cela.

En mettant à jour mon TOMTOM GO 500, j'ai eu la bonne surprise de voir qu'une fonctionnalité d'enregistrement de parcours avait été rajouté!
Pour être totalement limpide, il est donc désormais possible d'enregistrer le trajet effectué, genre pomper le RB durant une balade par exemple. Lequel est ensuite réutilisable.
Voilou.

Alors oui il s'agit plutôt d'un GPS voiture, mais mis dans une housse et fixé au guidon c'est tip-top et 2 fois moins cher qu'un GPS spécial moto à qualité équivalente. Soit pour 200euros ça donne un super gps.

Enjoy!