FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Izilius]

Mon expérience moto : La moto a toujours eut ce côté cool, solitaire et convivial à la fois, à mes yeux. J'ai commencé à 15 ans avec une petite DT50 ; j'ai du la lâcher pendant mes études (parce que la voiture a quelques avantages quand même...), mais retrouver un guidon m'a toujours tentée donc... Permis A dès que j'ai pu à 24 ans (avec la chance de passer juste avant les A2 systématiques) et je me suis pris une ER6N en arrivant en IDF (je fais 1m60 donc les monstres on oublie !).
Je suis encore très prudente à moto, j'ai mon permis depuis deux ans mais j'ai du m'arrêter huit mois parce que je me suis flingué un ligament du genou gauche en descendant de ma bécane, donc je me suis fait voler l'été précédent.
Et là je viens de me faire voler mon ER6 donc je vais peut-être en profiter pour prendre un tournant. Un certain penchant vintage me fait pencher vers des modèles néo-rétro comme la Vulcan... A suivre.
A propos de moi : Je suis prof de SVT - pour le meilleur et pour le pire - mais je suis aussi très littéraire sur les bords. Je lis beaucoup, je dessine, j'écris, et quand j'ai le temps je tape sur des dragons en Bordeciel. Sinon, je carbure au rock-métal et à la bière ambrée sur fond d'orage.
Question caractère, je suis plutôt garçon manqué, tantôt sociable ou dans mes pensées, tantôt bourrine et humour noir, tantôt sensible...
Pour l'instant je crèche à l'est des Yvelines, près des Hauts de Seine.
Comment j'ai connu MOTARDS IDF : Entre les suggestions de groupe sur Facebook et les liens en cherchant des infos et des conseils pour ma future bécane, et la recherche de potentiels gens sympas avec qui rouler cet été vu que je suis un peu isolée en IdF.

[Pianographe]

Bienvenue par ici,

Notre communauté est très sympathique et tu devrais y trouver un bon entourage pour rouler

Dommage pour ton ER-6. Mais... heureusement, ce n'était qu'une ER-6 un prétexte facile pour changer de bécane

[Izilius]

J'espère, merci

Hey je l'aimais bien cette bécane moi ! C'était mon petit bébé et sorry mais noir et beige c'est pas une combi qu'on trouve sur beaucoup de modèles !
Et puis je viens de lire quelques posts sur les customs purs et ça a l'air de vraies savonnettes alors je suis pas encore décidée même pour une néorétro !

[dada26]

Bienvenue ma ptite Gnignii ^^

Moi aussi je suis nouveau et tout frais , si tu aime le style neo/retro, y'a Honda qui viens de sortir sa gamme Neo-café avec une 125, une 300 et une 1000cm3, Elles sont très jolies je trouve jette y un oeil =)

[Izilius]

Merci

Je les connaissais pas mais ça ne m'étonne pas : elles sont beaucoup trop modernes dans leur côté tréo revisité pour moi... Bon ok j'avais une ER6 tu me dirais mais celles-là c'est spécial. Et puis entre 300 et 1000cc, soit on est à la traine soit faut mettre un rein en caution chez l'assureur ^^
Je suis quand même limitée par le budget, surtout que je sais pas encore ce que l'assurance va me filer pour compenser... Ces blaireaux m'ont envoyé un dossier pour vol de voiture à la base...

[paulandre]

Bienvenue

V

[Conrad]

Tu fais vachement bien le bruit de la porte, t'es sur que c'est pas toi qui couine plutôt !?

je tape sur des dragon en Bordeciel

Quelle bonne idée

Welcome

[Ornyal]

Chouette présentation, bienvenue sur le forum ! Coup dur pour le vol, j'ai connu ça (et je ne suis pas le seul ^^), ça file toujours un petit blues !

[Izilius]

Chouette présentation, bienvenue sur le forum ! Coup dur pour le vol, j'ai connu ça (et je ne suis pas le seul ^^), ça file toujours un petit blues !

Merci j'ai fait ça bien, tant qu'à faire.
Niveau blues, m'en parle pas. Entremêlé d'encore un peu de rage.

Tu fais vachement bien le bruit de la porte, t'es sur que c'est pas toi qui couine plutôt !?

je tape sur des dragon en Bordeciel

Quelle bonne idée
Welcome

Ah non, que quand on me griffe donc pas cette fois
Skyrim c'est la vie <3 (moins le temps passé en moto)

[alws]

Salut et bienvenue sur le forum
Si tu aimes le cote Neo retro et en meme temps un peu moderne, tu devrais regarder du coté de Husqvarna avec sa Vitpilen 701 ca vaut vraiment le detour!
A bientôt en balade peut être.

[Izilius]

Salut et bienvenue sur le forum
Si tu aimes le cote Neo retro et en meme temps un peu moderne, tu devrais regarder du coté de Husqvarna avec sa Vitpilen 701 ca vaut vraiment le detour!
A bientôt en balade peut être.

*s'étouffe* tu as vu le prix ? Ok elle est très atypique dans son style, elle asticote même mon penchant pour le steampunk avec le cuivre, mais beaucoup trop chère pour moi... Mais merci quand même, je la mets sur ma liste de modèles exotiques à guetter à l'avenir

Edit : En fait après recherches elle est beaucoup trop haute et large pour moi. 1m60 bro. Un essai avec un gus d'1m78 qui pose pas à plat des deux côtés c'est cramé.

[Conrad]

Skyrim c'est la vie <3 (moins le temps passé en moto)

[JethCrow]

Merci pour ta présentation et bienvenue sur le forum

[jack95600]

Hellcome sur le forum , dommage pour ta belle

[Spoky]

Si tu cherches une moto franchement sympathique et que tu es sûre de ne jamais te faire voler, prends toi une Gladius

[Tankfou]

Hello, jamais cool un vol de moto

Pour la husk, je viens de voir, en effet, elle est haute , 830mm de selle, plus haute que ma katoche mais toute fine et toute légère mais haute quand même en effet

Sinon, je ne connais pas ton budget ni combien ça coûte, mais les XJR (style celle de piano) sont classes, et franchement pas mal (seul défaut à mon sens, manque l'ABS).

Skyrim tu dis ? J'ai regouté récemment mais en VR et bah, ça change tout, c'est bluffant !

[Henr1]

Bienvenue Kax,

Il y a aussi Royal Enfield comme "néo" rétro...

[TNP94]

[Pianographe]

Les Yamaha XSR700 et XSR900 sont peut-être plus adaptées, étant plus légères, moins chères à l'achat et à l'assurance, et moins chères en consommation et consommables aussi, avec une vraie petite bouille néo-rétro

Sinon ben la récente SV650 est plutôt réussie, je trouve, ainsi que la Z650 (si tu as aimé l'expérience de ton ER-6). Elles sont plus "typées" néo que rétro, en revanche.

[Izilius]

Ouah je vous laisse 4h pour faire cours à mes élèves et vous me saturez le forum ^^
Merci à tous ceux qui m'ont souhaité la bienvenue et à toutes les condoléances pour le vol <3

Merci du coup de main niveau conseils mais du coup je vais résumer mes gouts en bécanes parce que j'avais pas trop précisé :

L'ER6N j'aimais bien le côté un peu anguleux, avec les écopes et la forme du réservoir et le petit truc tous les conduits du pot, sans qu'elle fasse trop racing non plus (j'aime pas...). A la base je voulais une CB650F, dont j'aimais bien les écopes, mais quand chez TMT78 on m'a collé devant l'ER6N noire et beige à suspension orange j'ai craqué.

Si tu cherches une moto franchement sympathique et que tu es sûre de ne jamais te faire voler, prends toi une Gladius

Les Yamaha XSR700 et XSR900 sont peut-être plus adaptées, étant plus légères, moins chères à l'achat et à l'assurance, et moins chères en consommation et consommables aussi, avec une vraie petite bouille néo-rétro
Sinon ben la récente SV650 est plutôt réussie, je trouve, ainsi que la Z650 (si tu as aimé l'expérience de ton ER-6). Elles sont plus "typées" néo que rétro, en revanche.

Si j'ai pas touché aux suzuki dès ma première moto c'est parce que je les trouve trop classiques et trop rondes, même si je sais que ce sont des roadsters éprouvés.
La Z650 honêtement c'est une ER6 sans ce qui me plait chez l'ER6 donc...
La XSR700 j'ai un copain qui l'a (jaune ), donc je connais un peu, je sais qu'elle est est sympa pas je préfère quand même la Vulcan niveau allure.
ET en 900 : c'est exclu, trop de cc ^^

Il y a aussi Royal Enfield comme "néo" rétro...

La Royal Enfield : BEAUCOUP trop rétro pour moi. La VulcanS c'est le max de ce qui me plait dans le genre.

Pour la husk, je viens de voir, en effet, elle est haute , 830mm de selle, plus haute que ma katoche mais toute fine et toute légère mais haute quand même en effet
Sinon, je ne connais pas ton budget ni combien ça coûte, mais les XJR (style celle de piano) sont classes, et franchement pas mal (seul défaut à mon sens, manque l'ABS).

La Vitpilen 701, pour l'essai que j'ai lu c'est pas qu'une histoire de hauteur, le gars disait qu'elle était aussi plutôt large quand même... Ce qui me tue parce que niveau look j'adore.
La XJR : je saurais pas dire pourquoi mais j'aime pas... (Piano, le prend pas pour toi ^^)


Niveau budget j'ai réussi je ne sais pas quel miracle à mettre 5000 de côté en un an et demi (j'étais à sec après l'achat de l'ER6 neuve) et l'assurance devrait me filer au moins (AU MOINS, PITIE) 4000 ou 4500. Mais je voudrais bien pas tout claquer dans la bécane non plus, surtout que je voudrais améliorer mon équipement (nouveau casque et dorsales).

En résumé pour l'instant je me tâte en une vulcan si on me garantit qu'elle est maniable en ville (ce qui semblait être les conclus des essais que j'ai lu, qu'elle était vraiment une fausse rétro, un roaster à peine déguisé), et reprendre une ER6N comme j'avais...

[Suzyouane]

Bienvenue,
Rien ne vaut un essai pour se sentir bien sur une selle..... donc n'hésite pas à faire le tour de ce que tu trouves. J'ai appris sur ER6 avec l'auto-école, c'est vrai qu'on s'habitue très vite à cette moto... Bon courage pour ta recherche.
Carole

[Izilius]

Bienvenue,
Rien ne vaut un essai pour se sentir bien sur une selle..... donc n'hésite pas à faire le tour de ce que tu trouves. J'ai appris sur ER6 avec l'auto-école, c'est vrai qu'on s'habitue très vite à cette moto... Bon courage pour ta recherche.
Carole

Merci
Oui, je pense que quand j'aurais fini de me battre avec l'assurance j'irais chez Kawa faire un essai de la vulcan, même si je compte pas la prendre neuve de toute façon.
J'ai appris sur une MT07 perso, donc je l'ai vue d'après près pour pas l'aimer ^^ l'ER6 c'était au coup de coeur, sachant qu'elle est très répandue et donc facile à conduire, j'étais pas inquiète.