FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[cedricbdo]

Bonjour à tous,

Je roule sur Bandit 650N de 2006 (sans ABS) et comme l'indique le titre de mon post, je recherche un garage pour faire ma révision des 24.000 kms et changer mon kit chaîne - comme je ne peux pas le faire moi-même malheureusement (pas d'endroit ni de matos ni de connaissance, même si pour le dernier point je peux me renseigner).

Je cherche donc un garage pas cher et fiable dans Paris pour faire ces opérations (et je ne cherche pas forcément à faire les 2 dans le même endroit).
J'habite dans le 13ème et travaille dans le 11ème pour infos


Pour ceux que mon message peut intéresser, j'ai déjà fait faire 2 devis :
- chez Doc'Biker - boulevard de l'hôpital dans le 13 ème :
.229 euros pour la révision ou 269 pour révision + purge du liquide de frein
.180 eu kit chaîne DID + 36 euros de montage

Perso je suis déjà allé chez eux et le garagiste étais vraiment sympa (c'est le même qui m'a fait le devis d'ailleurs). en plus Doc'biker13ème font 15% de réduc jusqu'au 30 avril 2015(j'ai reçu un texto d'eux) sur les forfaits entretien.



- chez Action Bike (conces' Suzuki) boulevard Auguste Blanqui dans le 13ème également (là ça a piqué).
.environ 450 euros pour la révision sans purge des liquides de freins
.210 eu le kit chaîne + 60 euros main d'oeuvre.


Si ça intéresse je peux scanner les devis complets.


Voilà je suis preneur de bonne adresse. J'ai prévu d'aller voir chez Dafy aussi mais mon choix s'oriente plus sur Doc'Biker donc n’hésitez pas à me donner vos avis sur eux ou sur d'autres garages.

Merci à tous pour votre aide.

++

[CRICKEY]

Il y a révision et révision. sous ce mots se cache souvent des prestations différentes.
Doc' c'est bien, j'y vais, mais ce n'est pas ce que j'appelle une révision.
c'est un remplacement des fluides/filtres.
d'autres garages feront aussi une vérifications des roulements, câbles /graissage, carburation selon la machine, diagnostique, réglage soupapes si besoin, essai routier etc...

[cedricbdo]

Salut Crickey,

Oui effectivement toutes les prestations ne se valent pas.
Je pense que ma moto a juste besoin d'un contrôle et d'un nouveau kit chaîne. Elle tourne bien. C'est pour cela que j'aimerais limiter les dépenses.

Chez le concess suzuki que j'ai vu par exemple ils font la même prestation que doc biker.

Je viens aussi de passer dans un petit garage de réparations scooter et moto. Ils me proposent une révision à 75 euros (+ prix des picèces donc filtre à air, bougies...) pour un total d'environ 150 eur, mais en gros quoi, le mec étais pas super précis.

Et un kit chaîne renforcé tsubaki à 174 eu ou DID renforcé à 179 eu (d'ailleurs un avis entre les 2) et 30 euros de pose.

[floydovich]

j'ai déja fait chez doc biker et pas de soucis. pour le kit chaine j'avais mis du DID

[netegalkaka]

Cédric, Crickey a raison, il faut pouvoir comparer ce qui est comparable...
J'ai la même bécane que toi, en gros à 24000 Km (elle n'a pas roulé depuis combien de temps?!):
- Vidange 3,5 L d'huile (en gros 14€ avec de l'Extralub)
- Un joint de 14 mm (1€)
- Un filtre à huile (HF 138 à 8€)
- Un filtre à air (HFA 3615 à 17€)
- 4 bougies (NGK CR9EK à 14€ pièce, je les ai payées 8€/pièce sur internet)

En gros cela te revient entre 70 et 100€ selon tes achats en pièces, plus 2h de ton temps en ne te précipitant pas.
A comparer avec DocBiker qui fait la même chose pour 229€. Leur travail est correct, celui du XIIIe a bonne réputation. Personnellement, j'ai beaucoup aimé celui du XIIe car honnête et ils ne te changent les pièces que si besoin.

Pour bien faire, il faudrait également faire une synchro carbu (50€), changer le filtre à essence si besoin (4€) et les joints (prix?) des puits de bougie suivant leur état. Inutile de contrôler le jeu des soupapes à ce kilométrage! Ils sont encore dans le seuil de tolérance.

[netegalkaka]

Tes liquides de frein AV et AR ont été changés il y a combien de temps?
S'ils sont clair et si leurs niveaux sont bons ce n'est pas nécessaire...
T'as regardé l'état des plaquettes s'ils te restent assez de garniture? Prends une lampe ou un smartphone, c'est facile à voir.
Le filtre à essence a déjà été changé?

[cedricbdo]

Merci pour tes réponses.

Ma moto roule tous les jours. Etant déjà allé à DOc'Biker XIII j'ai apprécié aussi leur service. DU coup ce que tu me dis ca renforce l'avis positif que j'avais d'eux.
Mes plaquettes sont bonnes, j'ai changé celles à l'avant il y a peu.

Pour ce qui est du filtre à essence et des liquides de freins AV et AR je n'en ai aucune idée, il faudrait que je regarde sur les factures de l'ancien proprio.

Tu sais tous les cb il faut faire ça stp?

[netegalkaka]

Normalement tous les 2 ans, il faut remplacer le liquide de frein mais si ta bécane a peu roulé, sous réserve que le liquide soit "clair", ce n'est pas nécessaire! S'il est beige/jaune c'est bon, en revanche s'il est un peu foncé change le. Si tu hésites, poste une photo.

Le filtre à essence est à changer tous les 12 000km mais s'il est propre garde le et vérifie à la prochaine vidange dans 6000km.

[cedricbdo]

Parfait, merci pour ton aide et je vais regarder ça en suivant tes conseils

[XAM]

Sur mon ancienne gex j'allais chez doc pour les petites révisions changements des pneux , kit chaines etc.

A force je me suis fait ami avec le jeune responsable ,il me disait il préférais voir des motos sportives et s'en occupé que de travaillé sur des scoot pour changé des ampoules .

Je n'est jamais été décu d'eux et il me faisait toujours un petit prix pour mon changement de pneu il m'a offert la main d'oeuvre et en plus s'occupait toujours en premier de ma meule plutôt que des scooters .

C'était doc biker a boulogne .

Donc mon avis perso je ne peux que te les conseillés .

[creedmore]

pour moi ca revient au meme,t 'a la concession ou tout est blanc a l intérieur avec des hotesses et des plantes vertes,ou ils te prendront 90€ de l 'heure,en te disant ah, mais vous comprenez ici on est des vrais professionnels nous, on met juste le temps qu il faut et ce sera vrai d ailleurs,et après, t'as le petit garage sympa a 50balles de lheure un peu bordélique mais c est fait expres pour l ambiance,avec le contact humain du patron mecano,avec du cambouis sur son bleu qui te diras ah faut nous la laisser j peux rien vous dire ,et a réception il te dira ,ah vous savez ca a pas été simple il a fallut tout demonter on a passé un peu plus de temps conclusion tu paiera la meme somme quasiment a la finale j dis pas qu il faut pas y aller je dis que pour moi ca revient au meme a qq chose pret

[Nasser]

Renseigne toi chez Cardy 78 rue d'aubervilliers Paris 19 ème


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[giome]

@ creedmore:
Et sinon tu as la concess blanc immaculé qui t'annonce 800 € pour un truc qui vaut 100 € chez ton gris, parce que lui il connaît son métier et qu'il ne cherche pas à te la mettre profond.....

[netegalkaka]

Renseigne toi chez Cardy 78 rue d'aubervilliers Paris 19 ème


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hyper sympa le mécano

[creedmore]

ouais, cest vrai pour moi, qui ai 2 vieilles bm, ou si je vais dans la concess blanche,ils me changeront tout en neuf meme ce qui ne vaut pas la peine d etre changé et la douloureuse sera penible a digerer,par contre si je vais chez mon gris,chose que j ai interet a faire il me changera des grosses pieces qui coutent cher en neuf avec des pieces de récup, qu il me fera 50 pour cent, en me laissant le choix . mais bon, c est valable que pour la vieille bécane a moins de tomber sur une casse de circuit, et encore, pour moi ca dépatouillera pas le mec qui roule en bécane récente, et ca été mon cas pendant 10 ans.