FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[FlatFab]

Avec les premiers frimas reviennent comme chaque année les gamelles dues aux pneus froids. A l’automne, comme les feuilles mortes, les motards se ramassent à la pelle… Comment éviter une glissade (toujours bête), des dégâts sur la moto (toujours coûteux) et parfois des blessures ?

Gaffe aux pneus froids !

N'hésitez pas à me dire si j'ai oublié quelque chose.

[Choups]

Merci pour le rappel, ça ne fait jamais de mal

Par contre, je trouve les vidéos de gamelle de trop; elles n'apportent rien si ce n'est des images chocs dont on pourrait se passer

[serpico_as]

Merci pour le conseil (et l'article) !

[FlatFab]

Par contre, je trouve les vidéos de gamelle de trop; elles n'apportent rien si ce n'est des images chocs dont on pourrait se passer

Peut-être parce que tu es particulièrement sensibilisée sur ce sujet.
Mais c'est aussi une façon de montrer à ceux qui n'en seraient pas conscients qu'une moto, ça peut vraiment décrocher très vite.
Et aucune de ces chutes n'est grave, les gars se relèvent tout de suite, les dégâts ne sont que matériels.

[Valhnad]

Je dois avouer que ça m'arrive parfois avec la RC8R au premier rétrogradage un peu sec ça glissouille même avec l'anti-hopping.
Un bon petit rappel à l'ordre qui fait du bien !

En tout cas, la vidéo qui rappelle que zigzaguer ne sert à rien est bien venue !

Doit-on pour autant faire aveuglément à ses pneus ? Non.

Là je pense qu'il manque un mot !

[FlatFab]

Doit-on pour autant faire aveuglément à ses pneus ? Non.

Là je pense qu'il manque un mot !

Oups... Corrigé, merci !

[Terry]

Pour moi, tu n'as rien oublié y compris sur comment chauffer ses pneus (freinage pour l'avant, accélération pour l'arrière) et la dégradation accélérée sur la fin. Un pneu usé, pas jusqu'à la nappe métallique non plus, accroche très bien. Sur le sec.
Pas plus tard que Mercredi, nouvelle monte de pneus sur mon VFR et je sors du garage en oubliant que mes pneus sont neufs, je traverse la rue, tourne pour prendre ma trajectoire, ouvre un peu sur l'angle un peu. Belle glisse comme sur la première vidéo mais rattrapée par l'habitude. Le pneus avait 10mètres de route.
Résultat, j'ai mis un post-il sur le compteur et je le ferais à l'avenir pendant les premiers 50km. Car comme tu le dis 100Km c'est un peu excessif pour autant qu'on chauffe les pneus et qu'on y va progressivement au début.

[shijo]

Gaffe aux pneus froids !

N'hésitez pas à me dire si j'ai oublié quelque chose.

Ca m'a fait regonfler les pneus

Ca fait beaucoup de vidéos, oui. Mais autre part, on voit ces vidéos sans savoir pouquoi ces gens se vautraient... Broarrrr, et hop, en glissade, ou paf, au sol: l'intérêt du traction control?

Il manque un encart essentiel, je trouve, sur les bottes - froides ou non. J'en ai encore fait l'expérience, ce matin, dans les premiers mètres. En sortant du garage, j'ai pas fait gaffe, il y avait des feuilles mortes humides au sol, sur lesquelles j'ai posé le pied. Peau de banane

[FlatFab]

Il manque un encart essentiel, je trouve, sur les bottes - froides ou non. J'en ai encore fait l'expérience, ce matin, dans les premiers mètres. En sortant du garage, j'ai pas fait gaffe, il y avait des feuilles mortes humides au sol, sur lesquelles j'ai posé le pied. Peau de banane

Certes, mais à un moment, il faut faire des chois : l'article est déjà bien long et concerne les pneus, pas les bottes !

[Gaby]

Cool ce rappel...
Les vidéos, c'est bien aussi...
L'article réponds bien aux questions que j'aurai pu me poser.
Merci encore pour le rappel

[shijo]

Certes, mais à un moment, il faut faire des chois : l'article est déjà bien long et concerne les pneus, pas les bottes !

Cool ce rappel...
Les vidéos, c'est bien aussi...
L'article réponds bien aux questions que j'aurai pu me poser.
Merci encore pour le rappel

Oui, vraiment cool, on comprend beaucoup mieux qu'avec de simples vidéos - paf parterre - sans autres précisions. Et on y repense, quand sur la route, même avec des pneus déjà chauds, ça devient sport/glisse, quand c'est sur l'angle, que c'est mouillé, et qu'on pousse un peu

@FlatFab j'essaye de viser et de passer au sec, même par temps de pluie, comme tu l'avais suggéré dans un autre article. Ca passe généralement mieux

[Jimz]

Merci pour la piqûre de rappel!

[paulandre]

un bon rappel avant de sortir sa bécane !
heureusement sans graviter

V

[shijo]

Il manque un encart essentiel, je trouve, sur les bottes - froides ou non. J'en ai encore fait l'expérience, ce matin, dans les premiers mètres. En sortant du garage, j'ai pas fait gaffe, il y avait des feuilles mortes humides au sol, sur lesquelles j'ai posé le pied. Peau de banane

Certes, mais à un moment, il faut faire des chois : l'article est déjà bien long et concerne les pneus, pas les bottes !

Etait-ce dit dans l'article? Je sais plus.

A testé les pneus neufs, "à roder", c'est de saison. Sur pavés froids et mouillés, un peu pire qu'ailleurs, ça gliissssse