par FlatFab » Jeu 13 Avr 2017 20:00
Premier retour : c'est pas mal du tout !
Le film transparent rehausse vraiment l'éclat de la peinture métallisée.
Il a effectivement résorbé les micro-rayures sur le couvercle du top-case, on ne les voit plus, même de près.
La rayure sur le couvercle de valise, étroite mais assez profonde pour montrer la sous-couche blanche, a été réduite, mais pas résorbée. De près, surtout en éclairant bien, elle reste visible. A l'oeil nu à un mètre, on ne la voit plus.
Le film recouvre 90% des surfaces plastiques de la moto.
Quelques petites zones, des recoins ne sont pas couverts. A voir dans le temps si cela engendre une différence de couleur dans la peinture.
Les joints sont presque invisibles.
Au doigt, on les sent, le film fait environ un quart de millimètre d'épaisseur.
En regardant de très près, on voit les différentes pièces qui composent le film, les découpes laissent entre 0,5 et 1 millimètre de peinture non couverte sur les bords des différentes pièces.
Du coup, sur les angles, on voit les jointures. Encore une fois, il faut regarder à 10 cm et en éclairant avec une ampoule à diode.
Le travail est garanti un an.
Il faut attendre au moins 48 heures avant de laver ou de coller quelque chose sur le film.
Le pro recommande de laisser 8 jours avant de passer un jet à haute pression et jamais à moins de 10-20 cm.
Durée de vie du matériau sans dégradation, au moins dix ans.
"L'homme sage est celui qui connaît ses limites" (c) Clint Eastwood, alias "Dirty" Harry Callahan, in "Magnum Force" (1973)