FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[zebaronne]

Bon ben voilà je l'ai encore jetée par terre... C'est marrant, je l'ai sentie bien avant, au moment même ou j'ai démarré...
Place Denfert Rochereau hier soir. Je m'étais bien garée comme il faut, dans le bon sens pour repartir. Je demarre doucement, il faut que je tourne autour de l'arbre pour accéder au bateau et descendre sur la chaussée, et puis je ne sais pas ce qui s'est passé, un hoquet de la moto ?, un petit déséquilibre ?, je vais pour poser le pied droit par terre, ça tombe dans la dépression du sol autour de l'arbre, du coup mon pied ne trouve... Rien.
Elle s'est couchée, quasiment a l'arrêt, j'ai dû avoir le réflexe d'enlever ma jambe parce quelle est tombée juste contre l'arbre.
Elle a rien, moi non plus (à peine une petite griffure sur le tibia), juste une blessure a l'amour propre, une envie de mettre des claques au couple à la terrasse du resto qui m'a fixé pendant 10 minutes avant que j'arrive a repartir (évidemment la moto était noyée), et une énorme reconnaissance pour les deux gars qui s'apprêtaient a repartir en scoot et qui se sont précipités pour m'aider à la remettre debout.
Ce n'est pas la première fois, même si ça n'arrive pas souvent. Mais ça m'énerve, il y a des fois où j'ai même envie d'arrêter la moto juste a cause de ça. Ça passera mais ça m'énerve quand même.
ZB

[Cec 39]

C'est pas grave tu n'as rien et elle non plus !! Juste un bleu à l'amour propre....
Avant hier je sentais la mauvaise journee.... gens qui roulaient mal, mon cafe qui mechappe des mains, je me coupe avec une feuille de papier (rigolez pas ca fait vachement mal !)..... le soir j'avais une course à faire avec ma fille. On se prépare je monte sur la moto pour la descendre du trottoir je démarre doucement comme d'hab, un "klong" et vlam voila la bécane qui penche à gauche, impossible de la retenir, juste le temps de sauter à côté! Merci le bloc disque et merci les top block ! Bonjour l'air con.... Ma fille m'a aidée à la relever, plus de peur que de mal heureusement.
Tu vois tu n'es pas la seule :D

[coolseb]

Pas grave. Ce qui t'arrive, ca a du arriver à environ 99% des motards.
Petit à petit on fait moins d'erreurs, après il y a des impondérables.

[TiagsFlash]

L'important que tu n'ailles rien l'amie, plus de peur que de mal.
Autant tomber à l'arrêt qu'en mouvement. Cependant n'arrête pas la moto l'énervement est là mais c'est la vie d'un motard
celui qui n'est jamais tomber que soit à l’arrêt ou pas je le crois pas . La mienne est tombé des le 3 jours lol j'étais dégouté mais rien de grave

[zebaronne]

Pas grave. Ce qui t'arrive, ca a du arriver à environ 99% des motards.
Petit à petit on fait moins d'erreurs, après il y a des impondérables.

Oh oui je sais que ça arrive, j'étais fatiguée, mais ça m'a fait comme un mélange d'exaspération de yen a marre de ces jambes trop courtes, de je trouverai jamais une moto a ma taille (et qui me plait) et de j'vous deteste les duc.ns qui sont au spectacle. Un coup de mou quoi, pourtant ça fait un bon paquet d'année que je conduis.
Heureusement qu'il y avait une petite bouffée de merci les gars de votre aide.

@Cec39, la coupure de papier, le pire c'est dans la peau entre 2 doigts (quand j'étais jeune, mon prof de piano disait que Schumann, qui avait des petits soucis aux boyaux de la tête, avait sectionné ces plis de peau pour augmenter l'écartement de ces doigts, beurk. En fait je crois que ce n'est pas tout a fait ce qu'il a fait).

@Tiags ouais mais toi quand tu tombes, au moins tu touches le genou alors tu es content !

ZB

[TiagsFlash]

Biensur que si qu'il y a des motos pour toi tien

Je te vois parfaitement la dessus


ou alors y'a ça xd te décourage pas mon amie

[moto777]

Te decourage pas faut juste comprendre pourkoi t es tombée et ne plus reproduire l erreur.
Deja avant de te stationner choisie un emplacement qui te permettra de repartir facilement.
Et oublie pas que tu peux aussi deplacer ta moto sans etre decu
Plein de ptit truc aussi a faire tous les jours pour te sentir a l aise
Usage des reposes pieds et appui droite ou gauche pour garder l equilibre
Usage frein avant et ou frein arriere pour rouler au pas sans faire trainer les pieds au sol
Le point de patinage aussi ...
Pour moi c est le motard qui s adapte a la moto et pas l inverse
Partant de la tu peux t autoriser tous les choix possible

[Cathwoman]

Usage des reposes pieds et appui droite ou gauche pour garder l equilibre
Usage frein avant et ou frein arriere pour rouler au pas sans faire trainer les pieds au sol
Le point de patinage aussi ...
Pour moi c est le motard qui s adapte a la moto et pas l inverse
Partant de la tu peux t autoriser tous les choix possible

Tiens ça me fait penser à une démonstration en nocturne tout ça

ZB, tu trouveras ton bonheur, il n'y a pas de raison et sinon les semelles complémentaires sous les bottes pour gagner 1 ou 2 cm comme déjà évoqué dans un autre topic

[serpico_as]

Arf,

T'as eu de la chance de pas te coincer la jambe la jambe dis toi !
Ca m'étais arrivé une fois, ds une station essence vers 23h... Grand moment de solitude.
T'as la gambette coincée, ca fait un peu mal quand même, mais surtout tu peux pas bouger pour relever la brele. Et là j'étais content de pas m'etre donné en spectacle, mais pour le coup y avait personne pour m'aider. J'ai du gueuler pendant 10min (peut etre 30sec) pour reussir à appeler le pompiste... Et là t'as vraiment l'air naze :
le type entends "A l'aide, a l'aide" et voit un ane coincé contre un poteau...

[Talike]

Je suis aussi trop courte des jambes et pas encore super à l'aise dans les manœuvres à basse vitesse, du coup, moi je déplace la moto à pied à la main, c'est encore le moins risqué finalement

[zebaronne]

@Cathwoman J'ai déjà des bottes a talon de 6 cm (5 cm de talon et 1 cm de semelle) ça va être compliqué de faire plus. Bottes comprises, je suis a 1m62.

Après, cette moto je la connais par coeur, je l'ai depuis 2003. Je peux sans doute améliorer ma technique de maneuvre a basse vitesse bien sur (on peut toujours s'améliorer), mais il y a des trucs inévitables, surtout dans Paris ou se garer sans gêner n'est pas toujours simple. Vous avez vu que plein de parking 2 roues sont construits en dépit du bon sens (c'est le cas de le dire). Il sont en épi dans le sens de la marche souvent. Donc on doit s'y mettre en marche avant, sauf a faire une jolie maneuvre pour y rentrer, et un virage hyper serré a droite pour en sortir. Ou alors on se met en marche avant, et on recule sur la chaussée ou passent les voitures pour en sortir. Pas dangereux du tout quand on doit faire tout ça en maneuvrant a pied. Et si la rue est en pente dans le mauvais sens, c'est l'enfer.

En l'occurrence, ce coup ci, je connais bien cet endroit, je m'y gare souvent. Ce qui me fait rager, c'est que j'ai fait l'erreur juste parce que j'étais un peu fatiguée, la ou, avec la même fatigue, si on a les deux pieds a plats, le rattrapage était sans probleme. Double peine pour les petits

@moto777 Bon quand même, le motard ne peut pas s'adapter a n'importe quelle moto quand même. Je ne conduirai jamais de grand trail, c'est une impossibilité physique. Mais ce n'est pas grave. Par contre, j'ai lu que les sportives avaient pris près de 20 cm de hauteur de selle depuis les années 90. Moi je veux bien, mais a ce compte la, les constructeurs se tirent une balle dans le pied parce qu'il y a de plus en plus de filles en moto....

Arf,

T'as eu de la chance de pas te coincer la jambe la jambe dis toi !
Ca m'étais arrivé une fois, ds une station essence vers 23h... Grand moment de solitude.
T'as la gambette coincée, ca fait un peu mal quand même, mais surtout tu peux pas bouger pour relever la brele. Et là j'étais content de pas m'etre donné en spectacle, mais pour le coup y avait personne pour m'aider. J'ai du gueuler pendant 10min (peut etre 30sec) pour reussir à appeler le pompiste... Et là t'as vraiment l'air naze :
le type entends "A l'aide, a l'aide" et voit un ane coincé contre un poteau...

Dans le même genre, je range la moto en marche dans le garage en la maneuvrant à pied. Une fois qu'elle est bien parallèle aux étagères, je la laisse gentiment pencher sur sa béquille... que j'avais oublié de déployer...
Et voilà... Zequiche coincée entre les étagères et les 220 kg de la moto penchée a 45°, sans prise pour redresser. J'ai réussi a attraper mon téléphone dans la poche intérieure du blouson je sais pas comment. J'ai appelé ma fille. Coup de pot, elle etait dans la maison. Zehonte. Si elle avait pas été dans la maison, je pouvais attendre 3h comme ça...
Et en plus, elle s'est foutue de moi (gentiment)


Bon voilà, c'était mon petit cri de désespoir du samedi-quand-j'ai-envie-d'une-moto-parfaite-pour-moi. Pourtant, j'y suis attachée, a cette zzr...

ZB

[titinette95]

Hey ZB. ... bon y a rien à dire... je comprends ces moments là. . Ras le cul Lulu! !!

Ça fait du bien de le raconter et faut attendre que le moment de mer de passe!
Sans la moto, ça m'arrive!

[CRICKEY]

J'en ai fait tomber encore une à l'arrêt aujourd'hui. Je n'étais juste pas à ce que je faisais. Je sait pourquoi. J'ai voulu m'arrêter roue avant braquée.
Je sait qu'il faut éviter. Et puis des fois....

[Talike]

si on a les deux pieds a plats, le rattrapage était sans probleme. Double peine pour les petits
ZB

Merci ! Je me sens moins seule, oui parce que ceux qui n'ont pas ce problème ont souvent du mal à comprendre que c'est forcément moins facile puisque l'équilibre est plus précaire

[mkl75]

Si cela peut te réconforter. Pas plus tard qu'hier soir, départ avec le bloc-disque...

Elle n'a pas chuté mais j'ai fucké l'antivol...j'ai galéré 30 mn avec un tournevis pour le retirer.

Le pire, je n'étais même pas fatigué. Après si

[zebaronne]

Ah merci, tous ces témoignages de vos petites galères, ça fait du bien !

Pour me venger, je suis allée dans une grande surface moto cet après midi. Je ne dirai pas le nom, c'est sur la N20 a Montlhéry. D'ailleurs, je pourrais dire le nom, parce qu'ils ne sont ni pire ni meilleurs qu'ailleurs.
Comme chacun sait, quand les filles dépriment, elles font chauffer la carte bancaire. J'avais donc décidé de chercher un pantalon moto digne de ce nom pour changer du jean de ville que j'utilise d'habitude pour la moto.
Je me dis naïvement : grande surface, un peu plus de choix que les 3 modèles qu'on trouve d'habitude.
Bah raté : pour les filles : 4 portants en tout et pour tout. On va dire une dizaine de modèles, évidemment pas tous dans toutes les tailles. Jeans, skuirs et cuir confondus, pantalons d'hiver compris. Le reste des 20000 m2, c'est pour les garçons (de plus de 1m80 d'ailleurs)
Les données du problème : 1m56, une cinquantaine de kg (plus ou moins 2 suivant le nombre de sucreries que j'absorbe comme anti depresseur quand je jette la moto par terre).

Bon ben voilà. La carte bancaire n'a pas eu a chauffer. Au choix ça fait effet sac a patate parce que c'est trop taille basse et les protections hanches ça fait bouffer le truc devant. Ou alors c'est bien un 36 ou un 38, mais y'a 20 cm de trop en bas et la genouillère te tombe au milieu du tibia... Ou tout ça en même temps. Demandez pas de photos, j'osais a peine sortir de la cabine. La vendeuse est désolée "oui, il faudrait faire un ourlet, pis découdre la poche genouillère pour la repiquer plus haut, et la couture qui fait la courbe arrière genou, ben... On sait pas." Bref, j'achète du cuir, de la doublure, des protections genoux et hanche, et je me le fais faire sur mesure. En plus ça me coûtera peut être moins cher.
Rabattons nous sur les modèles enfant (moi, il me faudrait du 12 ans, mais c'est limite pré-pubère, et j'avoue, je possède les attributs pubères, donc je me rabats sur du 14 ans qui est trop long mais pas dramatiquement) : ah bah y'a pas de rayon enfant. Vous avez vu sur internet : les vêtements moto enfant, c'est essentiellement pour le moto cross. Je me vois mal me trimballer en pantalon et veste bariolée avec écrit "cross racing" en vert fluo en travers des fesses... A croire que les parents motards de route n'emmènent jamais leurs enfants équipés autrement que comme des bozo le clown.

Demain, je viens dans le perche en jeans. Si je les retrouve, je mettrai mes genouillères de roller en dessous (et le cycliste pour les douleurs de la selle creusée).
Le premier qui me dit que c'est pas prudent de rouler en jeans de ville... Bah je le boude (avec mon petit mètre 56, je risque pas de lui faire du mal).

ZB

[Talike]

On a le même gabarit, perso mon pantalon cuir je l'ai acheté sur le bon coin...
Pas pile poil galbé pour moi mais toujours mieux qu'en magasin, et prix incomparable...

PS : je vois très bien de quel magasin tu parles, il est très bien SAUF pour les fringues

[serpico_as]

Les filles, je pense que vous avez un filon là.
Quand je vois ce qu'on vous propose, je me dis que vous devriez monter une marque de vetements. Il y aura enfin du choix, les modeles ne seront pas forcement rose ou jaune (fluo evidemment), et les coupes seront surement plus adaptées !
Déjà en pantalon homme c'est compliqué d'avoir un truc sobre. Je comprends pas, ils arrivent a faire des trucs alambiqués (style motard bad boy), avec des traits partout, des poches bizarres, des coutures affreuses, et ils arrivent pas à proposer un jean basique...

[Faress]

il y a des boutiques spéciales motardes. Tu trouveras peut être ton bonheur là-bas.

[Charlot]

quel humour zebaronne....

[zebaronne]

il y a des boutiques spéciales motardes. Tu trouveras peut être ton bonheur là-bas.

Oui, j'en connais un pas loin de la porte de Versailles, avec un site de vente associé. Il y a aussi un ou deux sites spécialisé sur internet. Les prix sont peu attractifs, mais c'est aussi parce que le volume vendu ne permet pas d'avoir des prix fournisseurs intéressants.
J'y retournerai voir, mais le problème principal, c'est que si les fabricants ne fabriquent pas, les vendeurs ne peuvent pas vendre ! Je parle la des tailles "atypiques" ou un peu limite (parce que du 36 ou du 38, ce n'est pas franchement extrême, c'est l'association du 38 avec une mini hauteur qui l'est apparemment). Au mieux 2 longueurs de jambes, mais ça se limite à faire un bas de jambe plus court, sans modifier la genouillère...
D'ailleurs, le problème est le même pour les grandes perches, hein anclades en sait quelque chose... Du 38 pour 1m80, ça le fait pas non plus chez aucun fabricant (la fille de 1m80, elle est taillée déménageur c'est sur...).
Bref, comme le dit Serpico, dont j'admire la sensibilité a nos problème, à nou lé fâme, la solution, c'est de les créer, les vêtements techniques.... Malheureusement, je suis aussi une quiche en couture.
ZB

[Pi@f]

Oui tu connais bien ta moto et ça fait longtemps que tu l'as.

Malgré tout pour t'avoir vu avec l'autre jour je pense qu'elle est trop grosse pour ton gabarit. Oui avec la technique on peut s'en tirer avec une moto mal adaptée mais dans les moments délicats les choses se compliquent rapidement!
De plus depuis 2003 les motos ont pas mal évoluées! Elles se féminisent et on en trouve pour les petits gabarits Bon ok coté routière ce n'est pas encore le pied

[Pi@f]

Vas voir ce web magazine, il est tenue par une femme, peut être des astus ou des essais intéressants pour les petites
http://www.magmotardes.com/

Sinon il y a ce site pour simuler la position sur une moto! Oui c'est moche mais ça peut donner des idées
Faut jouer avec les options et les réglages pour personnaliser le résultat
http://cycle-ergo.com/

[zebaronne]

Bof, certains disent que c'est le motard qui doit s'adapter a la moto qui lui plait et d'autres qu'il faut se limiter a ce qui est bien adapté a son gabarit. La vérité est ailleurs...
On peut tourner le problème dans tous les sens, mais force est de constater qu'en 20 ans, les motos ont "grandi", tandis que la population des motardes explose.
Donc non, désolée, mais ce n'est pas plus facile de trouver aujourd'hui une moto basse qui ne soit pas un custom.
Alors oui, je peux trouver une moto moins "grosse" (entendre large), mais elle sera finalement plus haute que quand j'ai passé mon permis (sur une 500gse non abaissée), et les 20 kg de moins de la techno d'aujourdhui ne changeront pas grand chose en cas de petite erreur telle que celle que j'ai fait l'autre jour.
La perle existe peut être, je continue a la chercher. En attendant, chaque jour je redécouvre un petit truc que j'avais oublié (merci moto777) : hier, l'effet de l'appui sur les repose pied a vitesse lente.

ZB

[TiagsFlash]

tas déjà essayer une er6 ?