FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Pianographe]

Dans le cadre de leur partenariat, MOTARDS-IDF.fr et Honda œuvrent de concert pour vous faire découvrir certains modèles de la gamme 2016. Au fil des mois, vous retrouverez donc sur notre blog et sur le forum nos retours d’expérience sur des essais d’une semaine environ, une durée suffisante pour se faire un avis assez complet vis-à-vis d’un véhicule en le testant sous différentes conditions météorologiques mais aussi différents contextes (villes, balades..).
La particularité de nos essais ? Ils sont réalisés par des non-professionnels, des motards comme vous et moi, et sont basés sur le ressenti personnel de l’essayeur, sans parti pris (on évoque les qualités comme les défauts), c’est la règle du jeu !

Retrouvez ci-dessous notre huitième essai : le nouvel Honda 750 Integra 2016. Bonne lecture !
Essayeur : votre serviteur Hatecrew

Lire l'article complet sur le blog Motards-IDF.fr

[HFGG]

Très étrange comme machine
Agréable à lire, manque juste un peu de photos du scooto ou de la moter à mon goût mais bon c'est trouvable facilement

Dans 2 ans, je veux tester un CB600RR

[Kroenen]

C'est dommage, Honda c'est un peu la marque qui vit encore dans le passé quand on voit ses "nouveautés".

[Valhnad]

C'est dommage, Honda c'est un peu la marque qui vit encore dans le passé quand on voit ses "nouveautés".

Honda ne sait plus innover, donc ils sortent des concepts bizarres.

Cette insulte quand même d'avoir appelé ça l'Integra, je me rappelle tous les mecs content de voir l'Integra revenir être déprimés en voyant cette merde !

[Terry]

Honda doit être banni par les motards car c'est un risque financier important.
Généralement les motos sont pas mal, sauf quand elles ont un problème style casse moteur ce qui m'est arrivé sur un VFR 1200, une moto à plus de 15.000€. Et après renseignement c'est fréquent. Dans ce cas Honda France est en dessous de tout et n'assume rien. Du coup tu te retrouve avec une épave et une perte financière totale.
Les autres marques assument leurs problèmes. Mais pas Honda France.

[Pianographe]

T'es pas un peu extrême, Terry ?
Ya encore pas si longtemps, avant tes (gros) soucis avec le VFR, quand ça fonctionnait, tu ne jurais que par ça. Je crois que HONDA est globalement crédité d'une bonne fiabilité. Les problèmes mécaniques isolés existent, les couacs de SAV aussi, mais peut-être ne faut-il pas généraliser ?

Je comprends ton ressentiment après ta mésaventure personnelle, mais ça me donne le sentiment que tu passes d'un extrême à l'autre et que ça n'est pas forcément juste (ni avant, ni après)

[Terry]

Le VFR 1200 est une super moto. La meilleure que j'ai eu et essayé. Que j'ai eu, j''aurai plus jamais aucune Honda.
Bon elle coute neuve plus de 15.000€. Et elle les vaut.
PAr contre quand tu casses ton moteur à 50.000km (pour un V4 de plus de 1200cm3) et que Honda te dit : Ben c'est pour votre pomme. Limite c'est normal qu'un coussinet de bielle lache à cette échéance et explose le moteur et provoque plus de 12.000€ de réparation. Ben t'es pas très content.
Outre la perte financière certaine et importante, je trouve leur attitude irrespectueuse vis à vis de leur clients. Les autres marques sont moins légères et assument leurs défauts.
Mais bon, cela va dans la logique vers un procès, qui va nécessairement prendre du temps. Mais Honda Japon va être informé aussi de cette attitude vis à vis des clients Français et du manque de fiabilité de son V4 1237cm3 certainement pas remonté en information.
J'ai perdu une grosse somme d'argent à cause d'un problème de fabrication ou de pièce défectueuse et tu veux que je la ferme ?
Non, Honda France est en dessous de tout niveau prise en charge des problèmes et se moque de ses clients une fois la facture payée.

[Valhnad]

C'est clair que quand je vois des RC8R prise en garantie 5 ans après la fin de la garantie (certes il a fallu payer la MO pour échanger les moteurs), je me dit qu'ils sont quand même plus arrangeant les autrichiens !

[Pianographe]

J'ai perdu une grosse somme d'argent à cause d'un problème de fabrication ou de pièce défectueuse et tu veux que je la ferme ?

Ah non, je ne cherche pas à te bâillonner, loin de là l'idée. C'est juste qu'agiter un gros drapeau rouge sur toute la marque et semer le doute sur l'ensemble des modèles de ladite marque (cf. nemqualited qui s'inquiète, par exemple), je trouve ça démesuré, pas toi ?

Je n'en ai jamais possédé, je ne prêche donc pas pour ma paroisse ; à ta place, je râlerai aussi, c'est certain. Mais je pense que ton cas particulier n'est (heureusement) pas une généralité, voilà tout. Jeter le discrédit sur la fiabilité, je trouve ça limite.
Critiquer le SAV honteux, en revanche, totalement justifié.

Les autres marques sont moins légères et assument leurs défauts.

Alors ça, je demande à voir...

[nemqualited]

Il est vrai que ce que ce dit Terry me déconcerte légèrement, car d'après tout ce que j'ai pu lire depuis que je suis dans le monde de la moto : Les moteurs Honda sont moins "fun" que ceux des autres marques ( puissance, couple trop mou, linéaire,etc... ) , mais la marque se rattrape par sa fiabilité moteur.
En tout cas c'est ce que je lis la plupart du temps sur différents sites

Après, de ce que dit Terry c'est un problème récurrent chez la VFR1200 ??
J'ai donc moins de chance d'être touché.. mais effectivement, si problème il m'arrive sur ma cbr et que SAV inexistant.. tout rouge je le serais aussi !!

Sinon, pour en revenir au sujet de l'intégra... mhh que dire... c'est un scooter quoi.. voila voila c'est tout pour moi !