GilbouFR a écrit:Elle a vraiment de la gueule
Ducati aurait pu faire un truc pareil
Cardan chez Ducati ? Cela me paraît incompatible avec la marque et on pourrait en dire autant du 3 cylindres. Et c'est tant mieux car si chaque marque garde sa spécificité, l'offre continuera d'être (très) importante et variée selon les goûts et budgets de chacun.
Par contre les prix me paraissent trop élevés pour certains modèles surtout quand leur lieu de production n'est pas celui du pays d'origine.
Vous y croyez à l'explication du directeur Triumph France qui justifie les prix de certains modèles (en particulier la R3) en expliquant que si la production ne se faisait pas en Thaïlande, une telle bécane se vendrait à un tel prix qu'elle serait encore moins accessible ? J'y crois en partie seulement et sans être complétement convaincu.