FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Mouffette]

Elle est arrivée le 23/12, beau cadeau de Noël
Je l'avais essayé auprès d'un particulier, et je l'ai acheté neuve, version bridée, dans une concession Yam qui m'a fait un super prix de fin d'année.
Plus que le rodage à effectuer maintenant !!




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Romuald]

coool !!

[nemqualited]

Ah je savais même pas qu'on pouvait brider celle la !
En même temps c'est une mt07 retro donc moteur identique si je dis pas de bouleshit... ca doit être une excellente moto en A2 alors !

[Pianographe]

Bravo, elle est superbe !
Sport Heritage FTW

[Mouffette]

Ah je savais même pas qu'on pouvait brider celle la !
En même temps c'est une mt07 retro donc moteur identique si je dis pas de bouleshit... ca doit être une excellente moto en A2 alors !

En fait si tu achètes une 55 kW, impossible de la brider par la suite (techniquement c'est possible, mais ça n'a pas de valeur légale apparemment, j'ai failli me faire avoir car le garage m'avait dit oui au début) - du coup Yamaha a sorti une 35 kW en natif.

Et oui tu as raison, même moteur que la MT-07 !
Elle est super agréable à conduire, position haute, bon rayon de braquage, la partie cycle est top... Pour un A2, elle a tous les avantages de la MT, le look en plus !

[Philippe78]

Cool tu as fait ton choix et bien super sympathoche le père noel

Elle est vraiment sympa ta moto

[floydovich]

magnifique

[Kroenen]

En fait si tu achètes une 55 kW, impossible de la brider par la suite (techniquement c'est possible, mais ça n'a pas de valeur légale apparemment, j'ai failli me faire avoir car le garage m'avait dit oui au début) - du coup Yamaha a sorti une 35 kW en natif.

Dit comme ça c'est vraiment bizarre mais pour faire claire y a pas de version "native" ou quoi, ce sera toujours le même moteur qui soit il est bridé soit il ne l'est pas.

Pour la valeur légale c'est simple, faut que ce soit inscrit sur la carte grise ( et je pense que c'est pour ça que tu utilises le mot natif ) donc en soit au moment de l'achat si tu demandes à ce qu'elle soit bridée ils vont te faire la carte grise version bridée à ton nom directement.
Sinon, si tu l'achètes sans qu'elle soit bridée et qu'ensuite tu la fais brider, sachant qu'il faut un certificat d'un concessionnaire et qu'ils ne le font pas gratuitement, il faut rechanger la carte grise pour avoir les bonnes valeurs ( et donc payer le changement de carte grise ).

Je donne juste l'info au cas où des jeunes permis passent par là pour pas se faire "piéger" par des mots.

Sympa ce vert sinon

[sid848]

tres belle moto

[titou77]

Elle est magnifique

[No.7]

Elle est superbe. Bonne route

[Ornyal]

Très jolie !

[Baz]

Je ne connais pas cette moto.
Je trouve le mélange rétro/moderne réussi, elle est très jolie.

[Mouffette]

En fait si tu achètes une 55 kW, impossible de la brider par la suite (techniquement c'est possible, mais ça n'a pas de valeur légale apparemment, j'ai failli me faire avoir car le garage m'avait dit oui au début) - du coup Yamaha a sorti une 35 kW en natif.

Dit comme ça c'est vraiment bizarre mais pour faire claire y a pas de version "native" ou quoi, ce sera toujours le même moteur qui soit il est bridé soit il ne l'est pas.

Pour la valeur légale c'est simple, faut que ce soit inscrit sur la carte grise ( et je pense que c'est pour ça que tu utilises le mot natif ) donc en soit au moment de l'achat si tu demandes à ce qu'elle soit bridée ils vont te faire la carte grise version bridée à ton nom directement.
Sinon, si tu l'achètes sans qu'elle soit bridée et qu'ensuite tu la fais brider, sachant qu'il faut un certificat d'un concessionnaire et qu'ils ne le font pas gratuitement, il faut rechanger la carte grise pour avoir les bonnes valeurs ( et donc payer le changement de carte grise ).

Je donne juste l'info au cas où des jeunes permis passent par là pour pas se faire "piéger" par des mots.

Sympa ce vert sinon

Oui tu as raison de reformuler ! Je suis pas toujours très claire

C'est évidemment le même moteur, mais en gros ce que j'essayais de dire, c'est qu'apparemment Yamaha Motor France ne délivre pas de certificat pour le bridage des 55kW (normal, comme ça ils vendent des 35kW neuves plutôt que les jeunes permis achètent des 55 kW d'occasion et les fassent brider ensuite).

Je sais c'est tordu... Mais c'est un peu plus clair comme ça ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mouffette]

En fait si tu achètes une 55 kW, impossible de la brider par la suite (techniquement c'est possible, mais ça n'a pas de valeur légale apparemment, j'ai failli me faire avoir car le garage m'avait dit oui au début) - du coup Yamaha a sorti une 35 kW en natif.

Dit comme ça c'est vraiment bizarre mais pour faire claire y a pas de version "native" ou quoi, ce sera toujours le même moteur qui soit il est bridé soit il ne l'est pas.

Pour la valeur légale c'est simple, faut que ce soit inscrit sur la carte grise ( et je pense que c'est pour ça que tu utilises le mot natif ) donc en soit au moment de l'achat si tu demandes à ce qu'elle soit bridée ils vont te faire la carte grise version bridée à ton nom directement.
Sinon, si tu l'achètes sans qu'elle soit bridée et qu'ensuite tu la fais brider, sachant qu'il faut un certificat d'un concessionnaire et qu'ils ne le font pas gratuitement, il faut rechanger la carte grise pour avoir les bonnes valeurs ( et donc payer le changement de carte grise ).

Je donne juste l'info au cas où des jeunes permis passent par là pour pas se faire "piéger" par des mots.

Sympa ce vert sinon

Oui tu as raison de reformuler ! Je suis pas toujours très claire

C'est évidemment le même moteur, mais en gros ce que j'essayais de dire, c'est qu'apparemment Yamaha Motor France ne délivre pas de certificat pour le bridage des 55kW (normal, comme ça ils vendent des 35kW neuves plutôt que les jeunes permis achètent des 55 kW d'occasion et les fassent brider ensuite).

Je sais c'est tordu... Mais c'est un peu plus clair comme ça ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ou alors j'ai été mal renseignée, ce qui est possible ! Mais de nombreux garages m'ont fait cette réponse


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nemqualited]

Par contre il y a toujours un truc qui me fait drole quand je vois une XSR700.. c'est les sculptures des pneus...

Je sais pas vous mais moi je trouve sa super original xD

[Ornyal]

Par contre il y a toujours un truc qui me fait drole quand je vois une XSR700.. c'est les sculptures des pneus...

Je sais pas vous mais moi je trouve sa super original xD

Oui, je les ai aussi remarquées. Je suis allé voir les spec et bon, je ne connais pas le comportement sur route, mais ça me parait léger (pour mon usage perso), par contre, la grande soeur (en 900, trois pattes) semble avoir beaucoup pour plaire !

Tu nous feras un retour sur tes premiers 1000 km ?

[Kroenen]

Oui tu as raison de reformuler ! Je suis pas toujours très claire

C'est évidemment le même moteur, mais en gros ce que j'essayais de dire, c'est qu'apparemment Yamaha Motor France ne délivre pas de certificat pour le bridage des 55kW (normal, comme ça ils vendent des 35kW neuves plutôt que les jeunes permis achètent des 55 kW d'occasion et les fassent brider ensuite).

Je sais c'est tordu... Mais c'est un peu plus clair comme ça ?

Ou alors j'ai été mal renseignée, ce qui est possible ! Mais de nombreux garages m'ont fait cette réponse


Sent from my iPhone using Tapatalk

On peut y accorder le bénéfice du doute et se dire que c'est peut être vrai, mais si on réfléchit comme ça, la question qui me vient à l'esprit : Que fait-on lorsqu'on veut la débrider, on la revend et on en rachète une autre ?
Non, donc on la fait débrider avec tout le processus, et si on veut la faire brider à nouveau et bien .. tu as compris.

En ce qui concerne le fonctionnement interne chez Yamaha je ne sais pas, mais chez Kawasaki ce que je peux dire c'est qu'à l'achat la moto n'est JAMAIS bridée ( pour les bridables A2 ) et il faut donc rajouter le kit ( sur facture même si souvent offert ) et la faire brider, ce qui n'est pas une main d'oeuvre négligeable sur certains modèles, donc ça représente de l'argent.

Je pense plutôt à une sorte de statistique au niveau des ventes qui les pousserait à faire de la désinformation de la sorte dans ton cas, en tout cas je dois faire un tour prochainement chez Yamaha pour prendre la température sur un modèle qui m'intéresse, je questionnerai sur le sujet si j'y pense.

Tout ce hors sujet pour dire, profite bien sagement de ta nouvelle monture.

Edition après passage chez Yamaha : Effectivement, il y avait un problème pour délivrer le certificat de bridage avant, et du coup j'ai posé la question au vendeur de ce qu'on en fait de la moto si on l'achète et qu'on veut ensuite la faire brider, et là bah = pas possible.

Par contre il me disait que pour la débrider aucun problème mais si l'on souhaite la brider à nouveau ..
Je lui ai demandé si c'est toujours d'actualité comme problème et il n'a pas su me répondre, enfin bon, c'était donc bien vrai comme information mais pour une concession pareille je n'imaginais pas que ce soit possible, en tout cas ça sentait le sujet délicat .

[Hyper-Axe]

Entre ça et une MT y a pas photo . J aime bien le feu arrière

[Dom94]

Il y a eu au moins une moto sous le sapin de quelqu'un!
Bravo pour cette XSR700 qui est vraiment chouette avec son look rétro-futuriste.

[bandit362]

Félicitation pour ta jolie moto . Elle est sympa, elle est aux couleurs de l'armée de terre ?
Le réservoir me plait bien
J'espère que le père noël, enfin les lutins n'ont pas trop galéré à faire le paquet cadeau
Amuse toi bien avec

[jack95600]

Félicitations elle est vraiment belle , allez tranquille en mode rodage et ensuite plaisir de rouler

[bandit78500]

suis surpris par la monte pneumatique des pirelli phantom, les moules sont amortis, je roulais avec ça dans les années 1980 à l'époque c'était des super bons pneus par contre bonjour l'usure j'avais du mal à dépasser les 4000 bornes.

[CRICKEY]

c'est la mode. copie de vieux pneus avec gomme récente, des vieux K81tout neuf etc..

[fredermos]

Excellente nouvelle ! Maintenant je vais y jeter un œil voir c'est quoi xsr700


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk