FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Lakota]

mes derniers coloriages au cas où cela peut s'avérer utile (ça me rappelle le CP ) :

[Tigris]

Franchement, je ne suis pas sûr que le niveau 5 soit un jour utilisé, à moins d'une sortie sur circuit fermé... Côté dénomination, ça pourrait d'ailleurs être Circuit ou Arsouille plutôt qu'Extrêmement sportif non ?

Plutôt que Bucolique, je mettrais Balade, Tourisme ou Tranquille, parce que tu peux aussi faire du bucolique sportif non ? J'ai les gorges du Verdon ou le col du Stelvio en tête, c'est très bucolique et tu peux pourtant essorer la main droite en même temps

Le compteur sera aussi grand in fine sur les pages forum ? Ou c'est juste pour montrer le résultat ?

[Krän]

Dans ce format/visuel là, j'ai plusieurs fois vu le nom de la rubrique pointée par le curseur écrite en un peu plus grand pour être encore plus visible.
My2¢ comme ils disent.

[Suzyouane]

je ne pense pas utile de mettre cette image, et d'ailleurs tu la mets où ??? Juste indiquer le type de sortie par son N° est largement suffisant IMO.
Combien savent ajouter une image dans un post ?

Carole

[Lakota]

(...)

Le compteur sera aussi grand in fine sur les pages forum ? Ou c'est juste pour montrer le résultat ?

juste pour donner une idée (car je ne décide pas ici) et pour le plaisir de me remémorer le CP

[TNP94]

Graphique sympa inutile donc indispensable mais le % il sert a quoi?
On pourrait mettre le régime moteur ah ah

[Lakota]

Graphique sympa inutile donc indispensable mais le % il sert a quoi?
On pourrait mettre le régime moteur ah ah

oui mais 2000 tours sur une roadster c'est mou vs les 2000 tour sur mon custom qui te donnent un coup de pied dans l'arrière-train donc il faut préciser le type de moteur aussi

[Papy sur un lance pierre]

Graphique sympa inutile donc indispensable mais le % il sert a quoi?
On pourrait mettre le régime moteur ah ah

oui mais 2000 tours sur une roadster c'est mou vs les 2000 tour sur mon custom qui te donnent un coup de pied dans l'arrière-train donc il faut préciser le type de moteur aussi

Jean, je te prête mon Hayabusa si tu veux

[Tigris]

Graphique sympa inutile donc indispensable mais le % il sert a quoi?
On pourrait mettre le régime moteur ah ah

oui mais 2000 tours sur une roadster c'est mou vs les 2000 tour sur mon custom qui te donnent un coup de pied dans l'arrière-train donc il faut préciser le type de moteur aussi

Alors au boulot pour créer un compte-tours spécifique à chacun ! Gradué à 5000 pour ton bi custom et les mono, à 13000 pour les 4 pattes sportives, un bon 10000 pour les 2/4 cylindres roadsters pêchus, 9000 pour nous les trois pattes british. Simple, hop hop hop

[Papy sur un lance pierre]

Et si l’on redevenait sérieux..... Le sujet est important, je me souviens quand je suis arrivé sur le forum.

[Toto28]

Pas fan des désignations et du pourcentage.
En première approche visuelle, la portion médiane est en dynamique ... Ce qui n'est pas forcément l'allure moyenne. Et ca risque de donner une image d'une troupe de furieux aux nouveaux inscrits.
En 2ème lecture, il y a les pourcentages. Et j'ai la même remarque qu'au-dessus ... du modéré à 30% ca me laisse perplexe quand à l'échelle de valeur. Et que veut dire ce pourcentage ? physiquement que représente 0% et que représente 100% ?

Faisons sobre : une échelle de 1 à 5 avec les couleurs associées. Pas de désignation.
Et un descriptif des niveaux sur un sujet en aparté.

J'aurais plus de faciliter à classer une balade que j'ouvre sur un niveau de 1 à 5 plutôt que sur une graduation proportionnelle.
Je pense aussi qu'en m'inscrivant sur une balade, je vais pouvoir aller de 1 à 4 mais que j'éviterais les désignations sportif et extrêmement sportif qui font 50% de valeurs.
Dans mon esprit, un système de représentation de valeur/difficulté doit-etre proportionnel et simple pour éviter les erreurs de casting.

Ma p'tite pièce

[Toto28]

Graphique sympa inutile donc indispensable mais le % il sert a quoi?
On pourrait mettre le régime moteur ah ah

oui mais 2000 tours sur une roadster c'est mou vs les 2000 tour sur mon custom qui te donnent un coup de pied dans l'arrière-train donc il faut préciser le type de moteur aussi

C'est pas une question de roadster ... c'est plus le fait que tu as 2 marmites de 10 litres en guise de pistons

[No.7]

sauf que la moyenne des balades ici c'est du modéré
des vertes y'en a autant que des noires c'est à dire pas beaucoup

[Grand Schtroumpf]

Il faut garder l'idée du visuel simple et d'explications courtes.
99% des gens ne lisent pas et n'analysent pas un dessin/schéma.

Et une taille raisonnable

Il y a de bonnes idées ici. Bravo.

[Papy sur un lance pierre]

Pour ma part le Bordeaux , je le préfère dans le verre.

[Toto28]

sauf que la moyenne des balades ici c'est du modéré
des vertes y'en a autant que des noires c'est à dire pas beaucoup

D'où mon commentaire, ce que nous appellons un modéré devrait être le niveau moyen 3 qui correspond assez à la définition faite par Yoda. en 4 ca devient plus soutenu. En 5, on en parle pas ... en 1 pour les débutants et 125 et en 2 pour les balades cool

[Pianographe]

En sécurité informatique, dans les méthodes d'évaluation, on évite scrupuleusement les métriques impaires, de sorte à éviter la valeur du milieu, traditionnel fourre-tout... alors qu'une échelle paire, à 4 valeurs par exemple, incite nécessairement à se mouiller :

1. vert (calme/cool/facile)
2. bleu (plutôt cool/facile)
3. rouge (plutôt rapide/difficile)
4. noir (très rapide/difficile)

Il n'y a d'ailleurs pas de piste jaune au ski, si ma mémoire est bonne à part à pisser sur la neige...

[Grand Schtroumpf]

+1

(grillé par Pianotruc, j'étais en train d'écrire la même chose sur les choix impaires )

[Pianographe]

grillé par Pianotruc

ce manque de respect

[Toto28]

En sécurité informatique, dans les méthodes d'évaluation, on évite scrupuleusement les métriques impaires, de sorte à éviter la valeur du milieu, traditionnel fourre-tout... alors qu'une échelle paire, à 4 valeurs par exemple, incite nécessairement à se mouiller :

1. vert (calme/cool/facile)
2. bleu (plutôt cool/facile)
3. rouge (plutôt rapide/difficile)
4. noir (très rapide/difficile)

Il n'y a d'ailleurs pas de piste jaune au ski, si ma mémoire est bonne à part à pisser sur la neige...

En descente VTT il y a 5 niveaux. Mais juste 4 couleurs de pistes en ski (et un helicoptère en bas de la noire )

Le fait d'avoir un niveau intermédiaire à 3/5 permet de clairement se positionner. Car on peut considérer le 3 comme un niveau moyen. alors qu'avec 4 niveaux on peut se poser la question du "vais-je y arriver en 3 ou vais-je me faire chier en 2"

[Pianographe]

Certes mais si 70% des gens mettent 3/jaune, alors ça ne veut plus rien dire...

[Toto28]

Ca veut peut être dire que 70% font des balades : NIVEAU 3 JAUNE : Rythme dynamique. Sans faire la course, il faut savoir gérer des dépassements et rattraper au besoin . Ouvert aux A2 sous accord du GO.(copyright Yoda)
Cette définition semble répondre à la majorité des balades qu'on appelle modéré.

[Lakota]

Graphique sympa inutile donc indispensable mais le % il sert a quoi?
On pourrait mettre le régime moteur ah ah

oui mais 2000 tours sur une roadster c'est mou vs les 2000 tour sur mon custom qui te donnent un coup de pied dans l'arrière-train donc il faut préciser le type de moteur aussi

C'est pas une question de roadster ... c'est plus le fait que tu as 2 marmites de 10 litres en guise de pistons

J'aime bien comment MIDF commence l'année, de rythme façon très dynamique

[Lakota]

Et si l’on redevenait sérieux..... Le sujet est important, je me souviens quand je suis arrivé sur le forum.

j'aime bien quand on traite sérieusement un sujet sérieux sans pour autant se prendre au sérieux

[SoC]

Il n'y a d'ailleurs pas de piste jaune au ski, si ma mémoire est bonne à part à pisser sur la neige...

Les pistes jaunes existent, se sont des pistes de liaisons. Niveau en dessous du vert du coup