FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Terry]

J'ai lu avec attention lesur sujets sur la visibilité et le fait que les bar ne nous voyent pas ou peu.
Il est souvent évoqué le pot dechicané pour qu'on nous entende. Ce à quoi certains rétorquent qu'on l'entends que de derrière.
Donc une lumière c'est allumée dans ma p'tite tête : et si on tournait le pot vers l'avant ?

[chicken]

Ah tu as posté ton message à 11h35...
Apero time ?
Je me disais aussi...

[Grand Schtroumpf]

La mode des sujets trolls va devoir prendre fin...

[Cathwoman]

Et pourquoi ne pas ouvrir un sujet "troll" dans le flood pour que les amateurs se défoulent un peu ?

[Grand Schtroumpf]

Et pourquoi ne pas ouvrir un sujet "troll" dans le flood pour que les amateurs se défoulent un peu ?

topic-a-blabla-de-tout-et-de-rien-surtout-de-rien-t2889.html

[floydovich]

J'ai lu avec attention lesur sujets sur la visibilité et le fait que les bar ne nous voyent pas ou peu.
Il est souvent évoqué le pot dechicané pour qu'on nous entende. Ce à quoi certains rétorquent qu'on l'entends que de derrière.
Donc une lumière c'est allumée dans ma p'tite tête : et si on tournait le pot vers l'avant ?

[Valhnad]

J'ai lu avec attention lesur sujets sur la visibilité et le fait que les bar ne nous voyent pas ou peu.
Il est souvent évoqué le pot dechicané pour qu'on nous entende. Ce à quoi certains rétorquent qu'on l'entends que de derrière.
Donc une lumière c'est allumée dans ma p'tite tête : et si on tournait le pot vers l'avant ?

Rupter sur l'embrayage pour ralentir la moto, tout un concept

[CRICKEY]

1/ une manière douce et efficace de se faire voir en interfile de ceux qui sont devant, c'est les warning.
c'est encore mieux vu qu'un casque fluo et moins casse burette qu'un pot full barouf.

2/ on ne met pas la sortie échappement vers l'avant car sinon faudrait rouler avec un masque a gaz

3/

Rupter sur l'embrayage pour ralentir la moto, tout un concept

pas bete, les échappement a effet propulsif étaient (sont encore?) utilisé en aviation.....

[Fred775]

Je remonte les file avec le cligno gauche (car pas de warning), mais je me suis toujours demandé si réelement cela avait un impact sur la visibilitée, car entre la puissance du faux de croisement et la petite ampoule du cligno...

Bon après ça coute rien de la mettre...

[Faress]

Sinon rouler a contre-sens: devant, la bar voit la moto; derrière, le pot est dirigé vers la bar

[Echtélion]

Je remonte les file avec le cligno gauche (car pas de warning), mais je me suis toujours demandé si réelement cela avait un impact sur la visibilitée, car entre la puissance du faux de croisement et la petite ampoule du cligno...

Bon après ça coute rien de la mettre...

Ce n'est pas la puissance qui compte, mais le clignotement . C'est basé sur le "mouvement" qui attire l’œil, réflexe inné qui date de l’époque ou nous étions des chasseur-cueilleurs .

[CRICKEY]

voila
Sinon, comme le T Rex dans Jurassic park si çà te cause plus

[Terry]

voila
Sinon, comme le T Rex dans Jurassic park si çà te cause plus

P'tain mais c'est géant ton idée. Je vais dessiner une gueule de TRex sur mon RT et mettre des dents en polyester.
MERCI.
PS: Mais les gens ils ont encore peur des TRex ?
Les schtroumphs c'est certain , mais les TRex ?

[Hyper-Axe]

Je comprend pas quand il est dit qu avec un pot sans dB on nous attend que de derrière ?

On m entend de partout moi.
J l avais déjà dit mais moto sans bruit ,d origine , non merci j ai cru crever 3 fois en 2 jours .

Moi c est vitesse adaptées ( j essaye hein) , pas de cata, pas de dB , phare haut , Leds .
Avec ma moto je constate des comportements exemplaires de la part des BAR , même très souvent les camions se poussent ou même s arrêtes avant un rond point ou autre pour me laisser passer !!!! Wtf
Sauf avec une meule discrète !!!
J continue de penser qu on nous entend puis on nous voit , les retros, même dans les bouchons , la plupart regarde pas , ça regarde devant point .

( j espère pas etre hors sujet )

[moto777]

Tu partages la route avec les autres usagers
De ce fait si on te facilite l interfile tant mieux et le cas contraire tant pis.
Tu n es pas un usager prioritaire
Donc tu fais du bruit et tu éblouis les autres pour ton propre intérêt et tu trouve ça normal....

Et si un bar ne se pousse pas à ton passage c est quoi ta solution ?

[CRICKEY]

je rejoint 777, et quid des milliers de mecs qui roulent en pot d'origine sans problème ?

[moto777]

On doit être des gros naz à rouler en moto full stock

[Echtélion]

Moi c est vitesse adaptées ( j essaye hein) , pas de cata, pas de dB , phare haut , Leds .
Avec ma moto je constate des comportements exemplaires de la part des BAR , même très souvent les camions se poussent ou même s arrêtes avant un rond point ou autre pour me laisser passer !!!! Wtf

Dans ta liste de sécurité, tu as oublié les coups de savate dans les portières quand ça se pousse pas passez vite...

[benji_gas]

Comment un post comme ca peut amener a un semblant de résonnement...

Meme si je fais parti, pour ceux qui connaissent mes motos, des méchants motards incivilisés... je vous rejoins sur le principe des pots et tout et tout...
Arretez de chercher des excuses a 2 balles pour justifier le bruit... C'est pour le fun ou répondre un complexe , mais c'est tout.
Si vous flippez en interfile, bah ralentissez ou rangez vous.... Y'a pas de passe droit...

Et le coup du phare haut ou du plein phare, tu peux etre sur que si tu es derriere moi en interfile, bah je vais ralentir pour te faire chier.... En te traitant joyeusement dans mon casque car j'en prends aussi plein la gueule dans les retros et le casque.... Combien de fois j'ai dû replier mes rétros a cause de ça...

Crickey et moto777: Mais vous trouvez sérieusement vos mamies homologuées (1000 gtr et tromblon en piece de Crickey qui finira avec un Vatier...) sont discrètes ?

Et sinon, concernant l'homologation des pots d'origine, vous sauriez expliquer pourquoi un rsv4 sort 104 dB sans que ca ne pose de probleme aux autorités de certif' ? Je vrois qu'un 600 gsxr sort aussi 100dB d'origine... Je me suis toujours posé cettte question de méthode d'homologation

Bonne journée.

[Hyper-Axe]

J vais pas m énerver vu vos commentaires incompréhensibles ! Mais phare haut car j ai un hypermotard .... Ahhhhh vous comprenez du coup
J éblouis personne je roule pas en plein phare et mes Leds sont d origines .
Je partage la route comme tous , avant de croire que je suis un connard qui se croit tout permis , merci de pas juger sans savoir .
Si on me laisse pas passer, j attend ça vous étonnes ?
Ouais mon pot fait du bruit et alors ?

Je racontais que sur les quais de Seine , j étais tranquille sur ma file de droite quand une voiture se rabat sur moi car ,pas vu ,pas entendu voir j me rappelle plus L avoir doublé lui .
Et ça deux jours de suite avec une moto discrète .
Donc ce qui veut dire ,ce que j écris qu avec ma moto , vu qu on m entend , ça n arrive pas ce cas de figure ci .

Voilà si vous comprenez pas et voyez en moi autre chose qu un témoignage qui vous aurait parut maladroit , veuillez relire avant de poster il est préférable de comprendre ce qui est dit avant

[moto777]

Oulala merci de ne pas t énerver
Essaie surtout de ne pas t enflammer derrière ton ecran

[zebaronne]

Je comprend pas quand il est dit qu avec un pot sans dB on nous attend que de derrière ?

On m entend de partout moi.
J l avais déjà dit mais moto sans bruit ,d origine , non merci j ai cru crever 3 fois en 2 jours .

Curieux, ça fait une vingtaine d'années que je roule avec un pot homologué (ou d'origine), et je n'ai jamais eu ce problème...

Moi c est vitesse adaptées ( j essaye hein) , pas de cata, pas de dB , phare haut , Leds .
Avec ma moto je constate des comportements exemplaires de la part des BAR , même très souvent les camions se poussent ou même s arrêtes avant un rond point ou autre pour me laisser passer !!!! Wtf

Ils ne te respectent pas, au mieux ils te méprisent, au pire ils te haïssent. Et par ricochet, tous les autres motards.
Si ils te laissent passer, c'est surtout parce qu'avec ton phare, tu les gêne (bah oui, dans le rétro, c'est très désagréable, voire dangereux, y compris dans le rétro d'un autre motard), et avec ton pot, ils ont envie que tu disparaisse au plus vite (en espérant que les schtroumpfs t'attendent derrière le carrefour).
EDIT : OK depuis tu précise que tu n'eblouis personne, d'accord)

Sauf avec une meule discrète !!!
J continue de penser qu on nous entend puis on nous voit , les retros, même dans les bouchons , la plupart regarde pas , ça regarde devant point .

Je ne partage pas ton point de vue. Même si je suis disqualifiée parce qu'en voiture, j'essaie de faire attention aux motards car j'ai aussi des motos, je vois bien qu'une très grande partie des automobilistes essaient de faire attention.
Ton raisonnement, c'est plutôt "j'arrive poussez-vous". Or en réalité, tu n'as aucune priorité.

[CRICKEY]

Je m'excuse aussi mais les pots full barouf ca gonfle bien tout le monde aussi.
BenJI ? j'ai un pot non d'origine sur ma 900, avec un son sympa mais il sort 93 db a la ferté gaucher ou j'ai le droit de rouler ... moi

Je racontais que sur les quais de Seine , j étais tranquille sur ma file de gauche quand une voiture se rabat sur moi car ,pas vu ,pas entendu voir j me rappelle plus L avoir doublé lui .

ce n'est pas sain, si on a besoin de faire du bruit pour se sentir en sécurité. il y a d'autres moyens plus efficaces et qui repose sur soi et pas sur le fait qu'on hypothèse que les autres nous entendent

[Hyper-Axe]

je savais pas qu on pouvais rien écrire qui ne plaise pas à tout le monde .
Vu vos commentaire haineux , j vois pas en quoi vous êtes utiles sur le sujet .
Surtout si vous me prenez pour un autre .
Je serai ravi d en voir certains pour les faire changer d avis sur ce qu ils pensent sur moi car je ne me reconnais vraiment pas , ceux qui ont roulé avec moi et qui connaissent ma MENTALITÉ savent .

[benji_gas]

Y'a pas de haine, juste des points de vue différents, avec des désaccords.
Reste zen Hyper-axe: avec ta derniere precision, on a compris que tu es full barouf mais phares reglos.
Accepte d'etre critiqué pour le bruit de ta machine.