Stiles4 >
Je n'ai pas / pas eu de mt07, mais j'avais cherché pour ma GSR qui n'était vraiment pas à mon goût, si le sujet est esthétique (et non pas sonorité / volume de bruit), tu pourras aisément te faire une idée via Google Image par exemple, tu auras toutes les marques, les modèles, les photos sous tous les angles.

Attention, si tu veux un homologué route pour être conforme à la loi, avant de commander pense tout de même à vérifier sur le site officiel de la marque que celui qui t'intéresse l'est.
https://www.google.com/search?q=yamaha+ ... 00&bih=767https://www.google.com/search?q=yamaha+ ... 0&safe=offMêmes recherches sur Youtube pour les sonorités (même si pas forcément évident de se faire une idée quand c'est filmé avec les smartphones, et souvent c'est sans DBKiller, sans cata, ... .)
Je crois que sur la MT 07 il faut changer la ligne, les photos semblent le confirmer, donc collecteur inclus (sauf à couper/souder seulement un silencieux).
Attention à la possible perte de couple, notamment avec les échappements 'pas chers' qui se contentent de faire de simples tubes...
Tu n'as plus de catalyseur, ta moto n'est plus conforme pour usage sur route (après chacun fait comme il l'entend sur ce sujet), et bien qu'il puisse y avoir une "correction automatique" de la richesse via la sonde, ça ne corrige pas forcément correctement et tu te retrouves avec une moto molle, qui monte dans les tours et fait beaucoup de bruit mais n'avance pas, ... -_-
Autant changer un silencieux, compte tenu des nouvelles lignes/normes, ça n'a plus de conséquences sur la performance (et assez peu la sonorité), autant changer la ligne, sauf à ce qu'elle soit vraiment correctement faite, ce n'est pas sans conséquence (vérif et correction au banc idéalement).
leko>
Clairement !
Quand je vois ça j'apprécie d'autant plus les constructeurs qui font des échappements d'origine sympa (ou pas dégueulasses, selon les goûts de chacun bien sûr).
Idem pour les clignotants, les supports de plaque, ...
OK on peut rouler avec tout ce qui est d'origine, on peut rouler en Pan America, en 206 aussi.
Je dirais bien que c'est même un peu abusé désormais de la part des constructeurs de mettre des trucs esthétiquement dégueu (aux goûts de, à la louche, 80% des motards 'non utilitaire'), qui donnent l'impression qu'ils utilisent du stock de pièces de modèles d'il y a +10 ans.
OK ça fait vivre des boîtes qui font de l'aftermarket, mais quand je vois sur les groupes FB le nombre qui achètent sur Wish/Ali... Je ne suis plus trop sûr de l'intérêt pour l'économie du "monde de la moto".