FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[iomar91]

Bonjour!
Je suis une vrai buse en mécanique et j'ai un soucis avec mes freins.
Depuis quelque temps mes freins ( à l'avant) sont mous. Ca freine, pas de problème mais c'est plus comme avant. D'après mes recherches ça viendrait des durites de frein qui sont devenues poreuses. J'ai donc pensé à les changer mais c'est là que ça se complique: d'après ce que j'ai compris, les durites Avia et l'ABS c'est pas possible. Et les durites d'origine c'est à dire "normales", j'en trouve pas sur le net et chez Yam ça coute un bras.
Alors quoi faire? Où achetez-vous vos durites de frein?
Merci pour le coup de main!

[Echtélion]

Tes durites ne sont pas poreuses (heureusement) mais ont ramolli et se dilatent.
D’où tiens-tu l'info que les durit renforcées et l' ABS ne sont pas compatibles ? cette affirmation est complètement fantaisiste.

Question: à quand remonte ton dernier remplacement de liquide de frein ? Quelle couleur dans le bocal du maitre cylindre ?

Pour les durits renforcées, il y a plein de boutiques en ligne qui en vendent, ou encore les grandes enseignes d’accessoires pour motos et motards

[California]

Je ne dirais pas mieux.....

[iomar91]

J'ai fait une purge des freins il y a 1 mois et le liquide était en bon état. J'ai enlevé quelques bulles d'air mais ça n'a rien changé.
En ce qui concerne l'incompatibilité durite avia et ABS j'ai lu ça entre autre:
Les mécaniciens que nous avons interrogés (Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Honda) déconseillent la manipulation et ce pour 2 raisons :

La purge doit être autant minutieuse mais nécessite un kit de purge pour le système ABS. Un des mécaniciens a assuré que l’on pouvait procéder à une purge traditionnelle. Purger mécaniquement le système hydraulique de l’ABS peut avoir un risque : Ce système est muni de deux languettes qui pourraient être retournées lors d’une purge avec un système sous vide. Il vous faudrait alors changer l’intégralité du système ABS. La pose de durite aviation vous reviendrait non plus à quelques centaines d’euros mais à quelques milliers d’euros.
Installer une durite aviation sur un système ABS modifie son fonctionnement si elle n’est pas adaptée : La pression dans une durite aviation est légèrement plus élevée du fait qu’elle ne se détende pas. L’ABS risque de se déclencher plus tôt voire à chaque freinage. C’est pourquoi il est recommandé de poséer une durite aviation étudiée et produite à cet effet. Ne vous trompez pas de durite aviation ou vous pourriez avoir des surprises

SOURCE http://www.durites-aviation.com/tutorie ... ation-abs/

C'est vrai qu'ils disent que c'est possible mais pas conseillé en gros.

Merci en tout cas pour la réponse!

[Echtélion]

Pfff....
L' ABS ne se déclenche que quand la rondelle à trou qui fait capteur est immobile .0 Alors oui dans l'absolu une durit avia étant plus efficace elle transmet mieux de pression qu'une durit caoutchouc "qui gonfle" donc l'etrier va freiner plus fort et va déclancher l'abs peut-être plus tôt.
Est ce un problème ????

[iomar91]

Dans l'absolu, en effet, non c'est pas vraiment un problème.
A ton avis, je prends ça pour mon FZ6 S2:
http://www.accessbk.fr/A-13307-kit-duri ... -2010.aspx

[Echtélion]

Dans l'absolu, en effet, non c'est pas vraiment un problème.
A ton avis, je prends ça pour mon FZ6 S2:
http://www.accessbk.fr/A-13307-kit-duri ... -2010.aspx

Aucun détail technique.

Si c'est trouvable pour ta moto, je te conseilles des durites serties, avec banjo inox.

[iomar91]

Merci!
Je vais continuer à chercher

[gab91]

http://crosscar.go-gti.com/durite-frein ... -1363.html

Tu peux faire réaliser chaque dimensions de durit pour toutes moto et même les appelé pour être sur de mesurer au

bonne dimension.

[lionelr6]

j ai des durits aviat et l abs et je purge mes freins moi meme de facon tradionnelle j ai jamais eu de probleme

[ildottore75013]

te prend pas le chou, de toutes façons si tu freines t' est un lâche

[iomar91]

http://crosscar.go-gti.com/durite-frein-aviation-sertie-mesure-realisee-dans-ateliers-xml-35_362-1363.html

Tu peux faire réaliser chaque dimensions de durit pour toutes moto et même les appelé pour être sur de mesurer au

bonne dimension.

Oula, faut que je les appelle oui parce que je comprend rien

te prend pas le chou, de toutes façons si tu freines t' est un lâche

C'est vrai mais des fois ça peut servir

j ai des durits aviat et l abs et je purge mes freins moi meme de facon tradionnelle j ai jamais eu de probleme

Merci pour l'info