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duel 1000

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duel 1000

Messagepar JOJO GSE » Mar 22 Jan 2013 19:26

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Re: duel 1000

Messagepar dje7r » Mar 22 Jan 2013 19:39

Ah KAWA for ever !!!! :love: :love: :love:
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Re: duel 1000

Messagepar JOJO GSE » Mar 22 Jan 2013 19:48

je pence avoir lancer un débat :twisted: :lol:
( j'ai voulut mètre avec un sondage mais je sait pas faire :? )
gsxr pour moi :mrgreen:
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Re: duel 1000

Messagepar dje7r » Mar 22 Jan 2013 20:04

la gsxr est très belle, fiable et très accessible en terme de conduite sportive. Mais elle est vieillissante il serait temps que suzuki en sorte une complétement neuve
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Re: duel 1000

Messagepar nini69 » Mar 22 Jan 2013 20:10

Le protocole de test me laisse un peu sur ma faim
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Re: duel 1000

Messagepar JOJO GSE » Mar 22 Jan 2013 20:20

honnêtement mon avis est purement esthétique car je ne peut donner d'avis en termes de conduite sur toutes ces magnifiques machines :love:
nini69 a écrit:Le protocole de test me laisse un peu sur ma faim

je suit d'accort mais je trouve le duel intéressant je ne pence pas qu'il y ai d'autre duel avec toutes ces motos réunie
a confirmé
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Re: duel 1000

Messagepar dje7r » Mar 22 Jan 2013 20:46

si je crois qu'ils avaient fait un temps au tour sur auto moto
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Re: duel 1000

Messagepar JOJO GSE » Mer 23 Jan 2013 20:14

pour ceux et celles qui ont eux l'occasion de rouler avec une ou plusieurs de ces machines pouvez vous donner vos impression :cool2:
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Re: duel 1000

Messagepar well » Sam 2 Fév 2013 00:18

nini69 a écrit:Le protocole de test me laisse un peu sur ma faim
:1:
Ben je ne sais pas trop quoi dire apparemment ma R1 se prend une raclée :cry:
Le test du run me paraît bien court...une sportive s'évalue sur circuit et on juge de son "agrément/confort" sur route.

JOJO GSE a écrit:pour ceux et celles qui ont eux l'occasion de rouler avec une ou plusieurs de ces machines pouvez vous donner vos impression :cool2:

La R1 est une grosse mamie. Confortable sur route à part les poignets cassés, elle est lourde à balancer. En comparaison, la gex 1000 est beaucoup plus facile à engager en courbe et en plus se paie le luxe d'être plus confortable en ne cassant pas les poignets justement !
Je ne regrette pas pour autant ma R1 car son côté pataud ne me gêne pas. J'aime sentir que j'en ai une grosse :lol:
D'autre part, le moteur "cross plane", c'est vraiment un truc particulier et je kiff :twisted:

La R1 se prend une raclée sur le run, je pense qu'elle s'en prendrais aussi une sur circuit. il faudrait qu'elle perde au moins 10kg :siffle:
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