FORUM MOTARDS IDF | MOTO PARIS ET ILE DE FRANCE

[Grand Schtroumpf]

[Grand Schtroumpf]

Moteur Bicylindre en L, distribution Desmodromique 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air
Cylindrée 803 cm³
Alésage pour course 88 x 66 mm
Ratio de compression 11:1
Puissance 75 ch (55 kW) à 8 250 tr/m
Couple 50 lb-pi (68 Nm) à 5 750 tr/m
Injection Injection électronique, corps papillonnés de 50 mm
Echappement Système d'échappement avec un seul silencieux en acier recouvert d'aluminium, avec catalyseur et 2 sondes lambda
Emissions Euro 3
Transmission 6 vitesses
Ratio 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Primaire Engrenage à taille droite; ratio 1,85:1
Finale Par chaîne; pignon de 15; couronne de 46
Embrayage APTC multidisque à bain d'huile avec commande mécanique
Cadre Treillis tubulaire en acier
Suspension avant Fourche inversée Kayaba de 41 mm
Débattement avant 150 mm
Roue avant Jante 10 rayons en alliage léger, 3,00" x 18"
Pneu avant Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18
Suspension arrière Amortisseur Kayaba avec réglage de la pré-charge
Débattement arrière 150 mm
Roue arrière Jante 10 branches en alliage léger, 5,50" x 17"
Pneu arrière Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
Frein avant Disque de 330 mm; étriers 4 pistons à fixation radiale et ABS de série
Frein arrière Disque de 245 mm; étrier flottant à 1 piston avec ABS de série
Empattement 1.445 mm
Angle de chasse 24°
Chasse 112 mm
Rayon de braquage 35°
Capacité du réservoir à essence 13.5 L
Poids à sec 170 kg
Poids en ordre de marche 186 kg
Hauteur de selle 790 mm
Hauteur maximale 1.150 mm (réservoir de liquide frein)
Largeur maximale 845 mm (rétroviseurs)
Longueur maximale 2.100 - 2.165 mm
Nombre de places Biplace

Équipement de série Feu avant avec verre, guide lumineux DEL et protection en aluminium interchangeable, feu arrière aux DEL avec diffusion de lumière, instrumentation ACL avec protection en aluminium interchangeable, couvre courroies en aluminium usiné, roues de 18" à l'avant et 17" à l'arrière, espace de rangement sous la selle avec prise USB
Equipement additionnel de la version "Flat Track Pro" Réservoir en acier en forme de goutte avec design et couleur Racing Yellow, selle dédiée avec coutures jaunes, plaques porte-numéro latérales, système slip-on Termignoni homologué bas, jantes en alliage avec contours Racing Yellow, rétroviseurs en aluminium moulé, guidon bas avec partie mobile, poignées flat track, bulle sport, couvercle du pignon en aluminium moulé, garde-boue avant court, repose-pieds en aluminium moulé, bouchon du réservoir de liquide de frein en aluminium moulé, support clignotants arrière


Affiché à 11 290 € au catalogue